Ο πρώην Πρόεδρος της KOVE Zhang Xue επιστρέφει με νέα εταιρεία μοτοσυκλετών!

Η Zhang Xue Motorcycle θα δώσει το παρών στο σαλόνι CIMAMotor 2024 με τρικύλινδρη Adventure 820 κ.εκ.
Zhang Xue Motorcycle
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/9/2024

Ο πρώην Πρόεδρος της KOVE, Zhang Xue, μετά την αποχώρησή του από την KOVE ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα του εταιρεία Zhang Xue Motorcycle στο σαλόνι CIMAMotor 2024 στις 13-16 Σεπτεμβρίου.

Θυμίζουμε πως ο Zhang Xue ήταν η κύρια κινητήριος δύναμη πίσω από την KOVE, σε μια προσωποκεντρική προσέγγιση, όπου όλα γύριζαν γύρω από εκείνον. Ο ίδιος βρισκόταν παντού, δίνοντας το παρών στο Rally Dakar, δίνοντας ομιλίες και συνεντεύξεις, συμμετέχοντας σε ράλι, χαρίζοντας προσωπική -και ιδιαίτερα παθιασμένη- σφραγίδα σε όλες τις δρατηριότητες της KOVE. Μέχρι που στις αρχές Μαρτίου του 2024 προχώρησε σε παραίτηση-έκπληξη από την KOVE, αναφέροντας ως αιτία τις αγεφύρωτες διαφορές στις αξίες του με εκείνες των υπόλοιπων μετόχων και επενδυτών της εταιρείας.

Zhang Xue

Τώρα, ο Zhang Xue επιστρέφει, παρουσιάζοντας τη νέα του εταιρεία στη CIMAMotor, εταιρεία που φαίνεται πως θα έχει… ακόμα μεγαλύτερη δόση από τον ίδιο, αφού φέρει το όνομά του. Κι αν αναρωτιέστε ποιο θα είναι το πρώτο μοντέλο της νέας εταιρείας του ιδιόρρυθμου Κινέζου, τον Μάρτιο εκείνος είχε κάνει λόγο για μια νέα τρικύλινδρη Adventure μοτοσυκλέτα 820 κ.εκ. Στα σχέδια που βλέπετε απεικονίζεται ένα Yamaha Tenere 700, με τον Zhang Xue να τοποθετεί στο κέντρο του τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα της δικής του Adventure, θέλοντας νας μας δείξει πόσο μικρό σε διαστάσεις θα είναι το συγκεκριμένο μοτέρ!

Zhang Xue

Μάλιστα σε ανάρτησή του στα social media, ο άνθρωπος που βρισκόταν πίσω από τα υπέρ-ελαφριά (όπως αποδείχτηκε και από τη ζυγαριά ακριβείας του ΜΟΤΟ) 450 Rally και 800X PRO, γράφει για τη νέα του μοτοσυκλέτα: "Νομίζω πως αυτή τη φορά το παράκανα! Μια τρικύλινδρη Adventure 820 κυβικών που είναι μικρότερη σε διαστάσεις από μια δικύλινδρη 700 (υπονοώντας το εικονιζόμενο Tenere 700)!" Κάτι τέτοια γράφει ο Zhang Xue, και μας ιντριγγάρει για το αποτέλεσμα.

Zhang Xue

Ο Zhang Xue αναφέρει πως πίσω από τη νέα του  εταιρεία υπάρχει ένας πυρήνας 70 τεχνικών και μηχανικών, ενώ οι αξίες της εταιρείας αναφέρονται ως “Extreme Passion, Extreme Quality, Extreme Experience, Extreme Sense of Gain”. Γενικά extreme.

Zhang Xue

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να απολαύσουμε το νέο κεφάλαιο στην ιστορία του Zhang Xue, που προβλέπεται το ίδιο ή και περισσότερο απολαυστικό και περιπετειώδες με το κεφάλαιο που έγραψε στην KOVE.

Ετικέτες

EICMA 2023: Italjet Dragster 559 Twin - Κινητήρας μοτοσυκλέτας με 6ταχυτο κιβώτιο, συμπλέκτη και 58 hp!

Ακραίο sport υβρίδιο μοτοσυκλέτας-scooter, με αισθητική και αεροδυναμικά βοηθήματα Superbike
Italjet Dragster 559 Twin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2023

Η Italjet είπε να υπερβάλλει λίγο στο θέμα Sport Scooter, και τελικά παρουσίασε ένα ακραίο κατασκεύασμα με δικύλινδρο κινητήρα 550 κ.εκ. από μοτοσυκλέτα αγνώστου προέλευσης, με 6τάχυτο κιβώτιο, και μανέτα συμπλέκτη! Και μην αρχίσουμε με την εμφάνιση και τα περιφερειακά...

Όχι. Θα αρχίσουμε, σιγά που θα τα αφήναμε! Από εμφάνιση, το Dragster 559 Twin παραπέμπει ευθέως σε Superbike, με στοιχεία από Ducati Panigale, Aprilia RSV4, κλπ. Με τεράστια αεροδυναμικά φτερά μπροστά, με μεταλλικής εμφάνισης λεπτομέρειες στα πλάγια, με τόσες αιχμές που κόβουν το μάτι του παρατηρητή και τόσο φόρτωμα από λεπτομέρειες που κουράζουν ελαφρώς, αλλά παράλληλα σε αφήνουν και με το στόμα ανοιχτό...

Μιλάμε για το υπέρτατο καγκουρό στα Sport Scooter, ένα όχημα που θα έγραφε ιστορία στο Μπουρνάζι, ενώ όταν οι άνθρωποι της Italjet ρωτήθηκαν "τι είναι; scooter ή μοτοσυκλέτα;" απάντησαν φιλοσοφημένα... "αν δεις scooter, είναι scooter, αν δεις μοτοσυκλέτα είναι μοτοσυκλέτα".

Italjet Dragster 559 Twin

Πλαίσιο και υποπλαίσιο αμφότερα σε στιλ χωροδικτύωμα, δυο φαλτσοκομμένα τελικά εξατμίσεων που θυμίζουν σπορ μοτοσυκλέτα, και μια ιδιαίτερα χαμηλή καρίνα που σίγουρα θα απαιτεί προσοχή στην ελληνική πραγματικότητα.

Οι ζάντες είναι 15 ιντσών, με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Pirelli Diablo σε διαστάσεις 120/70-15 και 160/60-15.

Italjet Dragster 559 Twin

Κι αν το Honda CB1000 Hornet του 2024 έχει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm, το Italjet 559 Twin έχει ανεστραμμένο πιρούνι... 48 mm! Υπερβολή παντού! Πίσω τώρα βρίσκουμε όχι ένα, αλλά δύο αμορτισέρ οριζόντια τοποθετημένα, με ρυθμιζόμενο ύψος μάλιστα.

Στα φρένα μπροστά έχουμε 2 δίσκους 270 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, και πίσω έναν ακόμα δίσκο 230 mm.

Italjet Dragster 559 Twin

Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.542 mm, το ύψος σέλας στα 795 mm, η χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 16 λίτρα, και το κενό βάρος στα 180 κιλά. Σημειώστε τέλος πως θα κυκλοφορήσει και Α2 έκδοση με 48 hp.

Αναμένουμε με ανυπομονησία περισσότερες πληροφορίες, ιδιαίτερα για τον κινητήρα, αλλά και φυσικά για την τιμή του 559 Twin που αναμένεται... μοναδική όσο κι αυτό.

Ετικέτες