Piaggio 1 - Ανανέωση για τη βασική έκδοση του e-scooter

Σχεδόν διπλάσια ισχυρό, με ίδια σχεδιαστική ταυτότητα
Piaggio 1
Από το

motomag

19/6/2023

Μετά την παρουσίαση του Piaggio 1 στην χώρα μας, πίσω στο 2021, η Piaggio ανανεώνει το ηλεκτρικό της σκούτερ, προσφέροντάς περισσότερη ισχύ στη βασική του έκδοση που οδηγείται με δίπλωμα πενηνταριού (ΑΜ).

Το πιο προσιτό από τα δύο ηλεκτρικά σκούτερ αστικής μετακίνησης του Piaggio Group, διατηρεί τη γνωστή αισθητική του, όπως και την τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο του πίσω τροχού, προσφέροντας ταυτόχρονα αρκετό χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να χωρέσει μέχρι και ένα full jet κράνος, κάτι όχι τόσο συνηθισμένο σε αυτή την κατηγορία.

Πλέον, το Piaggio 1, που αφορά την κατηγορία των ΑΜ με ανώτατη ταχύτητα τα 45 km/h, αυξάνει την ισχύ από τα 1,2kW στα 2,2kW. Η αύξηση της μέγιστης ισχύς συνεπάγεται βελτιωμένη επιτάχυνση κατά 14%, όπως μας ανακοινώνει η εταιρεία.

Όσον αφορά στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, παραμένουν ως είχαν, όπως και η αυτονομία που ανακοινώνεται ίδια με πριν στα 55 χιλιόμετρα στη λειτουργία ECO.

Οι μονόχρωμες επιλογές Forever Grey, Forever White και Forever Black παραμένουν, όπως και οι διχρωμίες Sunshine Mix και Arctic Mix, ενώ νέα προσθήκη στην παλέτα των χρωματικών επιλογών είναι η Flame Mix.

Θυμίζουμε πως δίπλα στη βασική έκδοση υπάρχει και η έκδοση Piaggio 1 Active, με τελική ταχύτητα 60 χλμ/ώρα και αυτονομία 85 χλμ. στη λειτουργία ECO.

Ετικέτες

Fantic: Γκάμα Enduro 2026 - Δύο νέες μοτοσυκλέτες και μικρές βελτιώσεις στις υπόλοιπες

Νέο πλαίσιο και κινητήρας για τις XEF310 και XEF250
fantic
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/11/2025

Η Fantic ανακοίνωσε την γκάμα των δίχρονων και τετράχρονων Enduro μοτοσυκλετών της για το 2026 με τις μεγαλύτερες αλλαγές να αφορούν τις  XEF310 και XEF250.

 

Fantic XE125 2026

125

Η Fantic XE125 2026 έχει νέο σχεδιασμό και κινητήρα εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές Euro 5+. Από αισθητικής άποψης, η μοτοσυκλέτα φέρει νέο LED προβολέα. Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως το αλουμινένιο πλαίσιο, η ανάρτηση της Kayaba και το σύστημα εξάτμισης της Arrow είναι ίδια με το προηγούμενο μοντέλο.

 

Fantic XE300 2026

300

Ο κινητήρας MM300 της Motori Minarelli βρίσκεται στην καρδιά της XE300 και είναι πλέον εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 5+. Αυτό επιτεύχθηκε κυρίως από την επανασχεδιασμένη βαλβίδα εξαγωγής.

Μεταξύ των πιο σημαντικών βελτιώσεων για το 2026 είναι το νέο σύστημα ελέγχου SBS (Stopper/Backlash System), το οποίο μειώνει δραστικά τον εσωτερικό τζόγο. Σύμφωνα με την εταιρεία αυτή η αναβάθμιση βελτιώνει την μηχανική αξιοπιστία και την ακρίβεια απόκρισης του κινητήρα, ενώ επανασχεδιασμένος είναι και ο κύλινδρος ως προς το ύψος, τους χρόνους εισαγωγής και εξαγωγής και την απόσταση των βαλβίδων.

Οι αναρτήσεις είναι της Kayaba, ενώ το traction control 10 επιπέδων, όπως και το riding mode επιλέγονται από νέο διακόπτη στο τιμόνι. Η XE300 φέρει επίσης τον νέο LED προβολέα.

 

Fantic XEF250 2026

250

Η πιο επιτυχημένη αγωνιστικά μοτοσυκλέτα της Fantic, έρχεται ανανεωμένη, με νέο πλαίσιο και κινητήρα με νέο φιλτροκούτι, νέο σύστημα εξάτμισης και ECU που προέρχεται από τον κόσμο των αγώνων.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον νέο διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών, όπου ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει το riding mode και το traction control, ενώ και το πλαίσιο της XEF250 είναι νέο. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα 2026, φέρει και εκείνη LED προβολέα.

 

Fantic XEF310 2026

310

Η XEF310 έκανε ντεμπούτο πέρυσι και φέτος έρχεται με νέο πλαίσιο και βελτιωμένη εργονομία. Ο κινητήρας είναι πλέον σύμφωνος με τις προδιαγραφές Euro 5+ και η ECU έρχεται απευθείας από τους αγώνες. Το ηλεκτρονικό πακέτο είναι από τα πιο ολοκληρωμένα στην κατηγορία με δύο riding modes, Traction Control 10 επιπέδων και WiFi στάνταρ για ρύθμιση κάθε λεπτομέρειας μέσω smartphone. Μάλιστα, όλα αυτά ελέγχονται ρυθμίζονται από τον νέο διακόπτη. Το αλουμινένιο πλαίσιο είναι νέο, όπως και τα γραφικά αλλά και ο LED προβολέας.

 

Fantic XEF450 2026

450

Ο κινητήρας είναι και εδώ εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 5+, όπως και εδώ συναντάμε νέα ECU και riding modes και traction control που ρυθμίζονται από τον νέο διακόπτη. Νέο είναι το πλαίσιο και ο συμπλέκτης είναι πλέον υδραυλικός. Επίσης το φιλτροκούτι της μοτοσυκλέτας είναι επανασχεδιασμένο, ο προβολέας της LED και φέρει και νέα γραφικά.

 

Οι τιμές των νέων Enduro της Fantic παραμένουν στα επίπεδα του 2025 για παραγγελίες μέχρι και τον Ιανουάριο.