Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 VIDEO: Το video μας από την παρουσίαση

Με DNA από… Big!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/2/2020

Οι πρώτες εντυπώσεις από την παρουσίαση του νέου Suzuki V-Strom 1050XT που μπορείτε να βρείτε εδώ, ήταν ουσιαστικά μια… αναμενόμενη έκπληξη, όσο οξύμωρο και αν ακούγεται αυτό. Έχοντας ως πρόγευση το προηγούμενο V-Strom 1000, που ήταν μια μοτοσυκλέτα που σου πρόσφερε περισσότερα από όσα περίμενες, περιμέναμε και από το νέο 1050 να μας εκπλήξει ευχάριστα, πράγμα που συνέβη!

Με μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση που αντλεί έμπνευση από το παρελθόν –και πιο συγκεκριμένα από  τα θηριώδη μονοκύλινδρα DR-Big- σε συνδυασμό με σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα, πολλά από τα οποία μπαίνουν για πρώτη φορά σε μοτοσυκλέτα της οικογένειας των V-Strom, το 1050 XT αποδείχθηκε μια συναρπαστική εμπειρία.

Φυσικά έπαιξε ρόλο και η εκπληκτική διαδρομή που είχαν σχεδιάσει οι άνθρωποι της Suzuki βόρεια της Marbella, για την οποία ο καλύτερος τρόπος να πάρετε μια γεύση είναι η ίδια η εικόνα. Γι' αυτό ετοιμάσαμε ένα πλούσιο και αναλυτικό video από την παρουσίαση του νέου V-Strom, δίνοντας έμφαση όχι μόνο στο λόγο, αλλά –κυρίως- στην εικόνα. Σας προσκαλούμε, λοιπόν, να κάτσετε στην σέλα του αναβάτη και να οδηγήσετε μαζί μας, μαθαίνοντας παράλληλα τα πάντα γύρω από το νέο Suzuki V-Strom 1050XT. Στο άρθρο που μπορείτε να βρείτε από το παραπάνω link, εκτός από τις οδηγικές εντυπώσεις και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, έχετε την δυνατότητα να απολαύσετε και ένα πλούσιο φωτογραφικό υλικό των νέων V-Strom.

Δείτε εδώ το video

Έκδοση
Τιμή €
V-Strom 1050
12.795
V-Strom 1050 XT
14.595

Ετικέτες

Kove 250RR - Sport μοτοσυκλέτα από την Κίνα στα 250 κ.εκ

Έρχεται με sport καταβολές, δικύλινδρο κινητήρα σε σειρά και 32 ίππους
Kove250RR
Από το

motomag

8/5/2025

Η Kove παρουσίασε τη νέα της sport μοτοσυκλέτα της, την Kove 250RR, η οποία στοχεύει να προσφέρει υψηλές επιδόσεις και τεχνολογία σε προσιτή τιμή.

Η Kove 250RR εξοπλίζεται με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 249,98 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 32 ίππους στις 11.500 σ.α.λ. και 2,3 κιλά ροπής στις 9.000 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι 6 σχέσεων, με υγρό πολύδισκο συμπλέκτη. Ο κινητήρας αυτός προέρχεται από το μοντέλο 321RR και ζυγίζει 37 κιλά.

Το πλαίσιο τύπου διαμάντι, συνδυάζει σύμφωνα με την Kove την κατάλληλη ακαμψία και ευελιξία με το βάρος του να περιορίζεται στα 14,18 κιλά. Μπροστά η ανάρτηση είναι ανεστραμμένο πιρούνι (USD), ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ. Τα φρένα αποτελούνται από διπλούς δίσκους 320 χλστ μπροστά και μονό δίσκο 220 χλστ πίσω, με ακτινικές δαγκάνες και ABS για βελτιωμένη απόδοση πέδησης.

Η Kove 250RR διαθέτει αεροδυναμικό fairing, προσφέροντας επιθετική εμφάνιση. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός και πλήρης από ενδείξεις ενώ όλες οι λάμπες είναι LED.

Η Kove 250RR αναμένεται να κυκλοφορήσει το αμέσως επόμενο διάστημα. Η τιμή της αναμένεται να είναι ανταγωνιστική, καθιστώντας την μια ελκυστική επιλογή για όσους αναζητούν μια προσιτή sport μοτοσυκλέτα.

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Kove: kovemoto.com

Kove 250RRKove 250RR

 

Ετικέτες