Tenere 700 Explore - Έκδοση προσανατολισμένη στο άνετο ταξίδι

Διαθέσιμο πλέον σε όλη την Ευρώπη, δίπλα στην έκδοση Extreme
Yamaha Tenere 700 Explore
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2023

Στις αρχές του 2023 η Yamaha είχε παρουσιάσει τις εκδόσεις Extreme & Explore του Tenere 700 στις 3 μεγάλες αγορές της Ευρώπης, ενώ καθώς η πιλοτική αυτή κίνηση στέφθηκε με επιτυχία ανακοίνωσε πρόσφατα τη διάθεση του Extreme και στις υπόλοιπες χώρες της Ένωσης, ενώ τώρα κάνει το ίδιο και για την έκδοση Explore.

Οι στόχοι της βελτίωσης της Yamaha με το Tenere 700 Explore ήταν τρεις: άνεση, ταξιδιωτικές δυνατότητες και προσβασιμότητα.

Έτσι, χαμηλότερη είναι η σέλα στα 860 mm, ένα ύψος που είναι αποτέλεσμα της μείωσης των διαδρομών των αναρτήσεων της KYB κατά 20 mm, ενώ αναθεωρημένες είναι οι ρυθμίσεις τόσο στο πιρούνι όσο και στο πίσω αμορτισέρ, για πιο σφιχτή λειτουργία όταν η μοτοσυκλέτα φέρει δυο άτομα και βαλίτσες.

Yamaha Tenere 700 Explore

Η ζελατίνα του Tenere 700 Explore είναι ψηλότερη και φαρδύτερη, με 50% μεγαλύτερη επιφάνεια για βελτιωμένη άνεση στον κακό και κρύο καιρό, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει και quickshifter στον στάνταρ εξοπλισμό. Οι πλαϊνές βαλίτσες ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό, με τον αγοραστή να μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε μαλακές και σκληρές βαλίτσες της Yamaha -με έξτρα κόστος.

Yamaha Tenere 700 Explore

Τα μοναδικά χαρακτηριστικά του Tenere 700:

  • 43mm KYB πιρούνι με διαδρομή 190mm (20mm λιγότερα από της Tenere 700)
  • Πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστό δόχειο και διαδρομή 180mm (20mm λιγότερα από της Tenere 700)
  • Χαμηλότερο ύψος σέλας στα 860mm για καλύτερη προσβασιμότητα (15mm λιγότερα από της Tenere 700)
  • 50% μεγαλύτερη επιφάνεια από τη νέα ζελατίνα
  • Πλαϊνές βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό
  • Επιλογή διαφορετικών βαλιτσών (μαλακών / σκληρών) Yamaha με έξτρα κόστος
  • Quickshifter

Η μοτοσυκλέτα θα γίνει διαθέσιμη σε όλη την Ευρώπη ως μοντέλο 2024, ενώ θα κυκλοφορήσει σε ένα χρωματικό συνδυασμό -Tech Kamo

Ετικέτες

QJMOTOR Race 450AMT - Δικύλινδρο sport μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο

Χωρίς ποδωστήρια συμπλέκτη και ταχυτήτων, με μανέτα πίσω φρένου και κουμπιά αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι!
QJMOTOR RACE 450 AMT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Το 2023 η QJMOTOR είχε καταθέσει πατέντα για ηλεκτρονικό συμπλέκτη, ενώ λίγο αργότερα παρουσίασε στην Κίνα αυτόματο κιβώτιο μοτοσυκλέτας. Τώρα η κινέζικη εταιρεία ανακοίνωσε την τιμή για το δικύλινδρο sport μοντέλο Race 450 που έρχεται τόσο με συμβατικό κιβώτιο, όσο και με αυτόματο που ονομάζεται AMT.

Η δικύλινδρη εν σειρά μοτοσυκλέτα της QJMOTOR έχει κυβισμό 449 κ.εκ., αποδίδει 53 hp / 9.500 rpm, ενώ στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται εναστραμμένο πιρούνι Marzocchi και δυο δίσκοι 300 mm μπροστά -αν και με συμβατικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin-, μονόμπρατσο ψαλίδι, αεροδυναμικά φτερά, πλήρη απουσία ποδωστηρίων, με το πίσω φρένο να έχει περάσει εκεί που κανονικά θα ήταν η μανέτα του συμπλέκτη, TFT οθόνη οργάνων 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, ABS και Traction Control, και στην έκδοση AMT κιβώτιο που μπορεί να λειτουργεί εντελώς αυτόματα, ή με τη βοήθεια του αναβάτη μέσω κουμπιών στο τιμόνι. Το ανακοινώσιμο βάρος είναι 173 κιλά. Και η κινέζικη επέλαση συνεχίζεται.

Ετικέτες