Vespa 946 Snake - 12.000 ευρώ για μία νέα Vespa

Και επέκταση του lifestyle project της Vespa με το άνοιγμα pop-up καταστημάτων σε επιλεγμένες εμβληματικές τοποθεσίες
Vespa 946 Snake
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2025

H Vespa αποκαλύπτει τη Vespa 946 Snake, μία νέα περιορισμένη έκδοση του κορυφαίου μοντέλου 946, που ξεχωρίζει για το ιριδίζον μπλε χρώμα της και για τα διακοσμητικά φιδάκια που έχει πάνω της. Κι αν η εμφάνισή της εμπνέεται από το χιόνι και τον πάγο, η τιμή της είναι... φωτιά!

Η ακριβοθώρητη και ντιζαϊνάτη Vespa 946 έχει γίνει κατά καιρούς όχημα για την παρουσίαση πολλών σπέσιαλ συλλεκτικών εκδόσεων, είτε για την οργάνωση RED που συγνεντρώνει χρηματικούς πόρους για τη μάχη ενάντια σε HIV/AIDS, είτε για designer είτε στους εορτασμούς των παραδοσιακών κινέζικων ετών, όπως εκείνο του λαγού, του δράκου, και τώρα του φιδιού.

Φυσικά η τιμή των συγκεκριμένων εκδόσεων είναι πάντα υψηλή, κάτι που σε συνδυασμό με την περιορισμένη παραγωγή τους τονίζει τη συλλεκτική τους αξία. Κάπως έτσι, η Vespa 946 Snake ξεκινά από τα... 12.000 ευρώ (!), ενώ μπορείτε να την προκρατήσετε μόνο δικτυακά, μεταξύ 8 Ιανουαρίου και 28 Φεβρουαρίου 2025, ενώ η προκράτηση της Vespa 946 Snake δεν εγγυάται αυτόματα και την αγορά του οχήματος. Παράλληλα, μαζί με τη φιδίσια Vespa, η ιταλική εταιρεία διαθέτει τόσο μια συλλογή από casual εξεζητημένα... φιδίσια ρούχα, όσο και μια σειρά αξεσουάρ για να εξοπλίσουν περαιτέρω το όχημά τους οι αγοραστές.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Vespa:

Vespa 946 snake

"Με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα παγωμένα τοπία και την αιθέρια ομορφιά του χειμώνα, η Vespa 946 Snake ξεχωρίζει με το ιριδίζον μπλε χρώμα της σε παγωμένες αποχρώσεις που υμνεί την καθαρότητα και τη δύναμη των χιονισμένων τοπίων. Σε αυτή την αρμονική συγχώνευση κομψότητας και παγετώδους τοπίου προστίθεται η έμπνευση του φιδιού, το οποίο βρίσκει έκφραση στις χειρολαβές και τη σέλα, με επένδυση που θυμίζει την απαλή υφή του δέρματος του ζώου. Το επιχρωμιωμένο φίδι, που εμφανίζεται στην τάπα του ρεζερβουάρ και το μπροστινό φτερό, ολοκληρώνει ένα σχεδιαστικό έργο που συνδυάζει δύναμη, χάρη και πρωτοτυπία.

Διαθέσιμη σε περιορισμένη έκδοση μόλις 888 αριθμημένων μονάδων, η Vespa 946 Snake είναι μια πραγματική στυλιστική δήλωση που προορίζεται να γίνει συλλεκτικό κομμάτι της Lunar Collection, της σειράς μοντέλων περιορισμένης έκδοσης που αποτίουν φόρο τιμής στο Σεληνιακό Ημερολόγιο. Μετά το έτος του Δράκου, μεταφερόμαστε στο 2025, το έτος του Φιδιού, ενός αυτοκρατορικού και αινιγματικού πλάσματος που μας καλεί να ξεπεράσουμε τα όριά μας, να ζήσουμε με τόλμη και να ταξιδέψουμε πέρα από τα σύνορα. Η Vespa 946 Snake γεννήθηκε ως η μέγιστη έκφραση αυτής της φιλοσοφίας.

Η Vespa 946 Snake συνοδεύεται από μια σειρά αξεσουάρ, τα οποία δημιουργήθηκαν με απόλυτη προσοχή στη σχεδίαση και τη λειτουργικότητα και είναι στενά εναρμονισμένα με το στυλ της συλλογής. Το κράνος, με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και φιμέ ζελατίνα, διακρίνεται  για τις χειροποίητες λεπτομέρειες και ακολουθεί το φινίρισμα του σκούτερ: ένα ιριδίζον μπλε με ένα τρισδιάστατο χρωμιωμένο φίδι. Ιδανικό για όσους θέλουν να συνδυάσουν την ασφάλεια με ένα στυλ που δεν περνά απαρατήρητο.

Vespsa Snake Capsule

Το σύμπαν της Vespa Snake ολοκληρώνεται με μια επιλογή από ready-to-wear είδη και αξεσουάρ από τη Vespa Snake Capsule, η οποία παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο και τώρα εμπλουτίζεται με δύο βασικά κομμάτια: το μακρύ puffer μπουφάν και το bomber τζάκετ. Το total white, μακρύ μπουφάν τυλίγει το σώμα σε μια ζεστή αγκαλιά, ενώ η λεπτομέρεια με το προφίλ φιδιού tone-to-tone υπενθυμίζει το κεντρικό θέμα της συλλογής. Το bomber τζάκετ έχει μια ιριδίζουσα λάμψη που θυμίζει τις παγωμένες αποχρώσεις του χειμωνιάτικου τοπίου, ενώ η αντίθεση μεταξύ του γυαλιστερού υφάσματος και των κεντημένων γραφικών λεπτομερειών προσδίδει στο κομμάτι μια ισχυρή, σύγχρονη αισθητική.

Η πορεία της Vespa στον κόσμο του lifestyle ενισχύεται με την ενεργοποίηση ενός διεθνούς σχεδίου λιανικής πώλησης, που προβλέπει το άνοιγμα μιας σειράς pop-up καταστημάτων εντός του πρώτου τριμήνου του 2025 σε επιλεγμένες τοποθεσίες υψηλού κύρους, όπου η Vespa 946 Snake θα εμφανιστεί μαζί με τη Vespa Snake Capsule και τα αξεσουάρ περιορισμένης έκδοσης.

Το ταξίδι της Vespa σε όλο τον κόσμο θα περιλαμβάνει pop-up σε εμβληματικές lifestyle τοποθεσίες: Μετά από μια πρώτη στάση στη Ρώμη στο Rinascente Tritone, το πρώτο ραντεβού του νέου έτους θα γίνει στο Galeries Lafayette Champs-Elysées στο Παρίσι από 7 Ιανουαρίου έως  5 Φεβρουαρίου. Θα ακολουθήσουν εγκαίνια στο Μιλάνο στο La Rinascente, στη Βιέννη στο Steffl, στο Πεκίνο στο Galeries Lafayette, στην Κωνσταντινούπολη στο Vakko, στην Μπανγκόκ στο Emquartier, στη Σιγκαπούρη στο Paragon, στο Ανόι στο Trang Tien και στο Jakarta Plaza Indonesia. Για περισσότερες πληροφορίες για τη Vespa 946 Snake και Vespa Snake Capsule, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα vespa.com.

Η προ-κράτηση για τη Vespa 946 Snake είναι διαθέσιμη από τις 8 Ιανουαρίου 2025 ΕΔΩ.

Ετικέτες

Suzuki Raider J Crossover: Παπί - σκυλί με κιβώτιο-μύλο και λιγότερο από 2lt/100!

Καθημερινή πρακτικότητα με εκτός δρόμου δυνατότητες και στυλ
Suzuki Raider J Crossover
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Με έμπνευση από τον κόσμο του off road, το Raider J Crossover είναι ένα εντυπωσιακό "dual purpose" παπί από την Suzuki, στα πρότυπα του Hunter Cab της Honda, με ψηλό εμπρός φτερό, φαρδύ τιμόνι και ακτινωτούς τροχούς, στοιχεία που του δίνουν ένα σπορ και ξεχωριστό στυλ με την μάσκα και το φανάρι να μοιάζουν βγαλμένα από enduro μοτοσυκλέτα

Άλλο ένα πολυτάλαντο παπί από την Ασία, μετά το Honda CT 125 Hunter Cub που πλαγίως έρχεται και στη Ευρώπη, ή το Asus Cross x 125 που εισάγεται κανονικά στην χώρα μας, τραβάει την προσοχή μας, η σκληροτράχηλη πρόταση της Suzuki, Raider J Crossover, στην αστική (και όχι μόνο!) μετακίνηση. Την κίνηση του περιπετειώδους παπιού της Suzuki  Raider J Crossover αναλαμβάνει ένας μονοκύλινδρος, αερόψυκτος SOHC κινητήρας στα 113cc με ηλεκτρονικό ψεκασμό αποδίδοντας 9 ίππους στις 7.500 rpm και 0,9 κιλά ροπής στις 6.500 rpm. Ο κινητήρας του συνδυάζεται με ημιαυτόματο φυγοκεντρικό σύστημα μετάδοσης 4 ταχυτήτων.

Raider-J-Crossover

Άγριος χαρακτήρας

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει μπροστινή τηλεσκοπική ανάρτηση 31 mm με φυσούνες για προστασία από ξένα σώματα, ενώ πίσω συναντάμε διπλά αμορτισέρ. Οι ακτινωτοί τροχοί 17" φορούν ελαστικά semi-block (70/90 μπροστά, 80/90 πίσω), ιδανικά τόσο για άσφαλτο όσο και για χωματόδρομους. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δίσκο μπροστά και ταμπούρο πίσω, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει περίπου τα 145 mm καθιστώντας το ατρόμητο σε διελεύσεις από πιο αφιλόξενα τερέν.

Raider-J-Crossover
Όταν βλέπεις ελλιπή εξοπλισμό αναβάτη ξέρεις πως βλέπεις Ταϊλάνδη-Ινδία-Ινδονησία-Μαλαισία ως χώρα προέλευσης - Θα μπορούσε και Ελλάδα αν είχαμε γραμμές παραγωγής

Καθημερινή πρακτικότητα

Το Raider J Crossover είναι έτοιμο για πραγματικές off-road συνθήκες, όμως και στην πόλη, με τελική ταχύτητα να φτάνει τα 100 km/h καλύπτει τις καθημερινές αστικές διαδρομές ενώ η Suzuki υποστηρίζει ότι διατηρεί την κατανάλωση καυσίμου κάτω από τα 2 l/100km.

Raider-J-Crossover

Ασιατικός σουγιάς

Με το Raider J Crossover, η Suzuki φέρνει ένα πολυτάλαντο καθημερινό εργαλείο που δεν αρκείται στο δρόμο. Ιδανικό για καθημερινή μετακίνηση, εργασίες delivery, αλλά και για όσους τολμούν να πάνε… πέρα από τα όρια. Συνδυάζει επιθετική εμφάνιση, οικονομία, φιλικότητα και off-road δυνατότητες, όλα σε μικρό, ελαφρύ και προσιτό πακέτο που μάλλον θα έχουμε την χαρά να απολαύσουμε στην δική μας αγορά, καθώς είναι μια πρόταση δημιουργημένη για του δρόμους των Φιλιππίνων που προέκυψε από συνεργασία Ιαπώνων και ντόπιων μηχανικών με στόχο ένα ψηλό, ευέλικτο και ισχυρό αποτέλεσμα πού όμως δεν συμμορφώνεται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Raider-J-Crossover

Εμείς μπορούμε μόνο να ζηλέψουμε την πρόταση της Suzuki και εμπνευστούμε από την ακόλουθη δημιουργία, που την έχει ως αφετηρία, εντείνοντας τον άγριο χαρακτήρα της με σειρά παρεμβάσεων όπως νέο τιμόνι και εντυπωσιακότερους τροχούς, προστατευτικές χούφτες, ποδιά και κάγκελα κινητήρα, σχάρες αποσκευών εμπρός, πίσω και στο πλάι με προσαρμογείς για πρόσθετα δοχεία καυσίμου, στοχεύοντας στην περιπέτεια.  

Με την αγορά του παπιού στην Ελλάδα να μην μπορεί να συντηρήσει μόνη της την εξέλιξη σε Euro5+ και καμία άλλη Ευρωπαϊκή χώρα να μην θέλει να συμπληρώσει τα νούμερα που χρειάζονται για έναν μεγάλο κατασκευαστή, όπως η Suzuki, να μπει στην διαδικασία να φέρει στην Ευρώπη ένα παπί, μένουμε μόνο να θαυμάζουμε αυτές τις δημιουργίες που άλλες χώρες μπορούν κατά παραγγελία να έχουν. Αν μπορούσαν τα παπιά να εξαιρεθούν από τις Euro5+ προδιαγραφές τότε όλες αυτές οι προτάσεις που έχουν οι Honda, Yamaha, τώρα και Suzuki, θα μπορούσαν αυτούσιες να έρθουν και στην Ελλάδα όπου σίγουρα θα είχαν σημαντική απήχηση, αυτό άλλωστε δείχνει η εμπορική πορεία του Asus που η ελληνική αντιπροσωπεία κατάφερε και έκανε την διαφορά ζητώντας την προσαρμογή του για την Ευρώπη!