YADEA - Θα παρουσιάσει νέα γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στην EICMA

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/11/2023

Στην EICMA του 2022 η YADEA παρουσίασε την πρώτη της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα με ονομασία Keeness VDS, με την κινεζική εταιρεία να ανακοινώνει τώρα μέσω teaser-φωτογραφίας πως έρχεται στην έκθεση της EICMA 2023 η δεύτερη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της.

Το μοντέλο Keeness VDS που διέθετε διπλή μπαταρία 72V 32Ah, είχε τον ηλεκτροκινητήρα ονομασίας VFD-10KW τοποθετημένο στο κέντρο ώστε να υπάρχει καλύτερη κατανομή βάρους. Το Keeness VDS μπορούσε να επιταχύνει έως τα 100 χλμ./ώρα ενώ η μέγιστη ισχύ του ηλεκτροκινητήρα ήταν 10 kW (13,4 ίπποι). Η αυτονομία έφτανε τα 140 χιλιόμετρα ενώ οι δύο αφαιρούμενες μπαταρίες ζύγιζαν 14 κιλά. Η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της YADEA η οποία θα παρουσιαστεί στην EICMA σε λίγες ημέρες δεν θα διαφέρει σχεδιαστικά πολύ από το Keeness VDS καθώς στη φωτογραφία που δημοσίευσε η YADEA οι ομοιότητες είναι αρκετές, τεχνικά χαρακτηριστικά δεν γνωρίζουμε για το νέο τέκνο της κινεζικής εταιρείας ωστόσο στις 7 Νοεμβρίου και ώρα 15:30 -τοπική ώρα Ιταλίας- θα γνωρίζουμε όλες τις λεπτομέρειες καθώς θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια του νέου μοντέλου.

Ετικέτες

yadea

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Αντιπροσωπευόμενη στη χώρα μας από τη Motoway Καμπράνης, η Asus έχει χτίσει μια γκάμα σκούτερ με αρκετά μοντέλα 125 κυβικών εκατοστών και ένα 50άρι, αλλά τώρα ανεβάζει δραστικά το ταβάνι της με το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο, το FS400GT.

Ο κινητήρας του είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος 369cc σχεδιασμένος με τεχνολογία CPC (Clean Powerful Constant) ικανοποιώντας τις προδιαγραφές Euro 5+. Τροφοδοτείται από ψεκασμό Bosch και αποδίδει στην κορύφωσή του ισχύ 30 ίππων και ροπή 3,5 χιλιογραμμόμετρων για να κινήσει μια υγρή μάζα 205 κιλών μέσω αυτόματης CVT μετάδοσης.

Η ονομαστική μέση κατανάλωση καυσίμου που δημοσιεύει η Asus είναι στα 4,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, υποστηρίζοντας χορταστική αυτονομία με το μεγάλο ρεζερβουάρ 16 λίτρων.

Το FS400GT σχεδιάστηκε για να διεκδικήσει τη θέση του σε ένα καυτό κομμάτι της αγοράς, τα μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ, κυλώντας σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και πίσω.