Aprilia RSV4 Factory Works

Της δίνει φτερά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2017

Για τις ιδιωτικές ομάδες που θέλουν να κερδίζουν εθνικά και διεθνή πρωταθλήματα με τις μοτοσυκλέτες της η Aprilia έχει εδώ και δύο χρόνια φτιάξει ένα ειδικό τμήμα μέσα στην εργοστασιακή αγωνιστική ομάδα της που σχεδιάζει και προσφέρει κιτ αναβάθμισης της RSV4.

Ταυτόχρονα όμως, τα εξαρτήματα που εξελίσσουν είναι διαθέσιμα σε κάθε ιδιώτη (με βαθειά τσέπη) που θέλει να πηγαίνει στα track day με μια RSV4 που να είναι όσο πιο κοντά γίνεται σε απόδοση στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες.

Φέτος, το κιτ που προσφέρει η Aprilia factory Works περιλαμβάνει κεφαλές, εκκεντροφόρους, εξάτμιση, πρόγραμμα, έμβολα, ρεζερβουάρ και εξαρτήματα carbon με τελικό αποτέλεσμα 215 ίππους και μείωση του βάρους κατά 10 ολόκληρα κιλά! Το hi-light είναι το νέο φαίρινγκ με τα φτερά που προσφέρουν downforce και είναι εμπνευσμένο από τις μοτοσυκλέτες των MotoGP 

Ετικέτες

Suzuki SV650: Επιστρέφει με τον κινητήρα του SV-7GX!

Μετά από έναν χρόνο απουσίας, το γυμνό V2 μοντέλο ετοιμάζεται για νέο ξεκίνημα
SV650
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Την Άνοιξη του 2025 η Suzuki είχε ανακοινώσει το τέλος δύο εμβληματικών μοντέλων της, των DL650 V-Strom και SV650, καθώς ο κινητήρας τους δεν είχε ενημερωθεί στις νέες προδιαγραφές της Ε.Ε. Λίγους μήνες αργότερα ωστόσο, οι Ιάπωνες αποκάλυψαν το SV-7GX που μας παρουσίασε την προσαρμογή αυτού του κινητήρα στις Euro 5+ και ουσιαστικά έδωσε νέα πνοή στον αειθαλή δικύλινδρο V 90 μοιρών των 645 cc.

Με εφαλτήριο αυτόν τον κινητήρα, τώρα η Suzuki ετοιμάζει να αναβιώσει και το SV650, κάτι που επιβεβαιώνεται καθώς τον δήλωσε στην αμερικανική υπηρεσία California Air Resources Board (CARB) ως μέλος της γκάμας του 2027.

Η λογική εκτίμηση είναι πως το νέο SV650 θα αναβαθμιστεί στην ίδια λογική με το SV-7GX, δηλαδή θα αποκτήσει ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire) και ride modes, traction control και quickshifter δύο δρόμων, ενώ πιθανότατα θα φορέσει και μια οθόνη ανάλογη ή ίδια με του SV-7GX.

Η πορεία του προς τις ΗΠΑ, όπως επιβεβαιώνεται από την καταχώρηση στην CARB, δεν εξασφαλίζει απαραιτήτως πως θα έρθει και στην Ευρώπη, ωστόσο με το SV-7GX να είναι ήδη διαθέσιμο στα μέρη μας δεν βλέπουμε για ποιον λόγο η Suzuki θα μπορούσε να κρατήσει το SV650 εκτός ευρωπαϊκών αγορών.

Αναμένουμε να το δούμε να ντεμπουτάρει τον Νοέμβριο στην EICMA.

Ετικέτες