BMW 2021: Αυτό είναι το νέο G310GS

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Το επόμενο GS που περιμέναμε να έρθει: Ως ισότιμο μέλος της θρυλικής οικογένειας των GS, ο “Βενιαμίν” απέκτησε κι αυτό επετειακή έκδοση για τα 40 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου R80G/S, φυσικά σε μαύρο χρώμα με κίτρινες λεπτομέρειες και το σηματάκι 40^th στο ρεζερβουάρ του. Πέρα όμως από τους εορτασμούς, το νέο G310GS έχει αλλαγές στον κινητήρα, την εξάτμιση και την τροφοδοσία. Πέρα από όσα χρειάστηκαν για να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro5, το G310GS απέκτησε και νέο υποβοηθούμενο-μονόδρομο συμπλέκτη.

Άλλη μια πολύ σημαντική προσθήκη για αυτή την κατηγορία είναι οι ρυθμιζόμενες μανέτες. Μέχρι τώρα μόνο η Kawasaki είχε σκεφτεί πως οι νέοι αναβάτες χρειάζονται περισσότερο απ’ όλους να έχουν τα χειριστήρια εκεί ακριβώς που τους βολεύουν και έβαζε ρυθμιζόμενες μανέτες και στις μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες της. Τώρα και η BMW κατάλαβε την αξία τους και πολύ καλά έκανε και τις έβαλε στο μικρό GS. Όπως βλέπετε και εσείς στις φωτογραφίες υπάρχουν αισθητικές αλλαγές στα καλύμματα του ρεζερβουάρ, θυμίζοντας τώρα ακόμα περισσότερο το R1250GS.

Τα όργανα παραμένουν μονόχρωμα LCD, κάτι που δεν περιμέναμε, δεδομένου πως το KTM 390 Adventure έχει έγχρωμα TFT και είναι ένας από τους μεγάλους ανταγωνιστές. Ίσως να είναι στα έξτρα όπως συνηθίζουν οι Γερμανοί. Τα φώτα φυσικά έγιναν full-LED και εμπρός.

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/7/2025

Μιλάμε για μία μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου και την ξανά είδαμε πριν περίπου έξι μήνες στην EICMA 2024 όπου ουσιαστικά μπήκε και η σφραγίδα για την Ευρωπαϊκή πορεία του μοντέλου.

Με τον κινητήρα του Corsaro που έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία και έχει αποδείξει τι μπορεί να προσφέρει στην πρώτη γενιά του, το X-Cape γέννησε την προσμονή από την πρώτη στιγμή. Αν η Moto Morini πράγματι έκανε το βήμα που φανέρωσε με το πρωτότυπο X-Cape 1200, τότε θα είχαμε μία μοτοσυκλέτα φτιαγμένη και σχεδιασμένη για την Ευρωπαϊκή αγορά και όχι ένα μοντέλο που με μετατροπές και αλλαγές θα προσπαθούσε να βρει το κοινό του εδώ.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Αυτή η υπόσχεση είναι που επισφράγισε η Moto Morini στην περασμένη EICMA λέγοντας πως έχει ολοκληρώσει όλη την μακρά εξέλιξη και είναι έτοιμη να το βγάλει στην παραγωγή με τις νέες προδιαγραφές Euro 5+ κρατώντας την απόδοση στους 125 ίππους.

Έχουμε τώρα και κλεισμένη την τιμή που θα ισχύει στην Ελλάδα και αναγράφουμε στον υπότιτλο του άρθρου, καθώς και την ημερομηνία που θα βρίσκεται στα καταστήματα.

Αναμένεται τελευταίο δεκαήμερο Σεπτεμβρίου λοιπόν στην τελική τιμή 13.990€ με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει καταγραφική κάμερα κάτω από τους LED προβολείς, ραντάρ τυφλών σημείων, έγχρωμη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, cruise control, quickshifter, ρυθμιζόμενο traction control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και θερμαινόμενη σέλα και γκριπ.

Ο V-2 κινητήρας που είναι δημιουργία της Moto Morini, τα σχέδια του οποίου είναι ένα από τα δυνατά περιουσιακά στοιχεία που βοήθησαν στην εξαγορά της, έχει έρθει όπως είπαμε στις Euro5+ προδιαγραφές με 125 ίππους, ενώ η ροπή του ανεβαίνει στα 10,7Kg.m ροπής.

Ο κόσμος έχει αντιδράσει πολύ θετικά στην εμφάνιση αυτής της μοτοσυκλέτας και το γεγονός πως είναι μία μεγάλη V-2, στηρίζοντας αυτή την διάταξη που έχει χάσει πολύτιμο έδαφος την τελευταία τριετία.

Η ελληνική αντιπροσωπεία θα βγάλει άμεσα μοτοσυκλέτες για test ride όπως είπε στο MOTO, και με δεδομένο πως οι μεγάλες Adventure έχουν σκαρφαλώσει τιμολογιακά σε απλησίαστα επίπεδα, το X-Cape 1200 αναμένεται με έντονο ενδιαφέρον.