Ducati World Premiere 2021: Παρουσίαση νέων μοντέλων σε πέντε δόσεις

Έδωσε τις ημερομηνίες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/10/2020

Από την Ducati περιμένουμε να δούμε επιτέλους την πλήρη παρουσίαση της αναμενόμενης Multistrada V4 που ήδη έχει μπει στις γραμμές παραγωγής και ξέρουμε σχεδόν τα πάντα για τον νέο κινητήρα της, τον πρώτο της Ducati χωρίς Desmo από τη δεκαετία του ’80. Αυτό θα συμβεί σύντομα, όμως οι Ιταλοί έχουν και μερικά ακόμα μοντέλα να παρουσιάσουν για το 2021, κάποια είναι απλώς αναβαθμίσεις για να προσαρμοστούν στις προδιαγραφές Euro 5 και κάποια θα είναι εντελώς καινούρια. Έτσι πέρα από το Multistrada V4 και τις αλλαγές στο Streetfighter V4 των Euro 5 προδιαγραφών για το 2021, οι Ιταλοί έφτιαξαν ένα teaser video για να μας πουν πως θα δούμε σε πέντε διαφορετικές ημερομηνίες ή αν θέλετε σε πέντε επεισόδια τα υπόλοιπα μοντέλα του 2021. Όπως βλέπουμε στη λίστα παρακάτω, η ιστορία θα τραβήξει έως τις 2 Δεκεμβρίου! Συγκεκριμένα οι ημερομηνίες είναι:

Επεισόδιο 1: 4 Νοεμβρίου (Multistrada V4)

Επεισόδιο 2: 11 Νοεμβρίου

Επεισόδιο 3: 18 Νοεμβρίου

Επεισόδιο 4: 25 Νοεμβρίου

Επεισόδιο 5: 2 Δεκεμβρίου

Σε αυτό το πρώτο teaser video η Ducati αφήνει υποσχέσεις πως θα δείξει νέα μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες. Σίγουρα περιμένουμε ένα καινούριο ή ανανεωμένο Supersport, διότι το υπάρχον μοντέλο δεν έχει καν τον υδραυλικό συμπλέκτη που έβαλαν στον ίδιο κινητήρα που έχουν τα Multistrada 950 και Hypermotard. Το μικρό και μεσαίο Monster επίσης χρειάζονται αναβάθμιση σε προδιαγραφές Euro 5 και μένει να δούμε αν θα παραμείνουν διαφορετικά μοντέλα ή αν θα γίνει ο διαχωρισμός μόνο με βάση τον εξοπλισμό και την τιμή.

 

Η Ducati ήταν από τις λίγες εταιρείες τα τελευταία χρόνια, που είχε επενδύσει πάνω στις live παρουσιάσεις κατά τη διάρκεια της έκθεσης της EICMA με πολύ υψηλό κόστος παραγωγής και καλεσμένους στο χώρο του αμφιθεάτρου πολιτικούς, επιχειρηματίες και διάσημα ονόματα της showbiz. Με αυτό τον τρόπο είχε καταφέρει να φτάσει πάνω από τους 800.000+ θεατές στην διάρκεια της live μετάδοσης και φυσικά να έχει για πολλές μέρες και μήνες μετά αντίστοιχη την δημοσιογραφική κάλυψη να διατηρεί το ενδιαφέρον του κόσμου, με συνεντεύξεις και ξεχωριστές παρουσιάσεις μοντέλων. Φέτος όμως λόγω των μέτρων της πανδημίας είναι και αυτή αναγκασμένη να πέσει στο επίπεδο των υπόλοιπων εταιρειών, παρουσιάζοντας διαδικτυακά τα νέα μοντέλα της, οπότε με τον διαχωρισμό τους σε πέντε διαφορετικά επεισόδια, προσπαθεί να κρατήσει το ενδιαφέρον του κόσμου όσο περισσότερο γίνεται χρονικά μέσα στο εφήμερο διαδικτυακό περιβάλλον.    

Vespa: Γιορτάζει τα 80 χρόνια της με δύο νέες εκδόσεις

Στα πλαίσια του εορτασμού βγάζει και σειρά ρουχισμού
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/4/2026

Φέτος συμπληρώνονται 80 χρόνια ιστορίας, αφού το 1946 “γεννήθηκε” η Vespa 98, ένα ιστορικό δίκυκλο που δημιουργήθηκε με σκοπό να μετακινεί οικονομικά τον ιταλικό λαό και σήμερα η εταιρεία το γιορτάζει με δύο νέες εκδόσεις και σειρά ρουχισμού.

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η Piaggio κατάφερε να ξαναλειτουργήσει τις κατεστραμμένες μονάδες παραγωγής της στην Ποντετέρα, όπου αρχικά κατασκεύαζε μαχητικά αεροσκάφη. Ο Enrico Piaggio, γιος του ιδρυτή Rinaldo Piaggio, αποφάσισε να εγκαταλείψει την αεροναυπηγική και προσπαθεί να ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου, σύγχρονου και οικονομικού μεταφορικού μέσου που είχε ανάγκη τότε η Ιταλία.

Ο Ferdinando Innocenti, που πριν τον πόλεμο ήταν ιδιοκτήτης της βιομηχανίας κατασκευής σωλήνων και έπειτα ιδρυτής της Lambretta ανέθεσε στον Corradino D'Ascanio, πρώην μηχανικό αεροναυπηγικής και υπάλληλο της Piaggio, τη σχεδίαση ενός δίκυκλου που να είχε τη δυνατότητα να μεταφέρει και δεύτερο επιβάτη και να μη λερώνει τα ρούχα του οδηγού του.

Ο Corradino D'Ascanio σχεδίασε ένα εντελώς ξεχωριστό όχημα που το μπροστινό ψαλίδι μιμούνταν το σύστημα προσγείωσης των αεροσκαφών, οι αλλαγές ταχυτήτων ήταν στο χέρι, ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο πίσω μέρος και το μεγάλο φέρινγκ κρατούσε τον αναβάτη καθαρό. Ο D'Ascanio ήρθε σε ρήξη με τον Innocenti που ήθελε το δίκυκλο να φέρει σωληνωτό πλαίσιο και ο D'Ascanio πήγε τα σχέδια στον Enrico Piaggio και κάπως έτσι το 1946 γεννήθηκε η πρώτη Vespa με το όνομα 98.

Vespa

Αυτά τα 80 χρόνια, έχουν δημιουργηθεί πάνω από 160 μοντέλα Vespa και ο εορτασμός της επετείου επικεντρώνεται στη νέα Vespa 80th, η οποία διατίθεται σε εκδόσεις Primavera και GTS. Οι δύο εκδόσεις θα έρχονται σε χρώμα παστέλ πράσινο των πρώτων Vespa του 1946 και οι ζάντες αντλούν έμπνευση  από τη Vespa 98 του 1946, και φέρουν την επιγραφή "Est. 1946", ενώ τα σήματα “80th” και το σήμα “80 years of Vespa Est. 1946” κοσμούν την ποδιά.

Παράλληλα με τις νέες εκδόσεις έρχεται και η συλλογή ρούχων “80TH ANNIVERSARY”, που περιλαμβάνει από μπουφάν, φούτερ, t-shirt, έως και τσάντες, αυτοκόλλητα και κράνος jet.