Honda CBR1000RR 2012: Πρώτη εμφάνιση

Από το

Μαύρο Σκύλο

8/9/2011

Το μοντέλο του 2012 εμφανίστηκε με έναν εντελώς ασυνήθιστο τρόπο. Αντί για κάποια μεγάλη έκδοση ή την επίσημη δημοσιοποίηση από την Honda αυτή τη φορά εμφανίστηκε σε κατάστημα πώλησης μοτοσυκλετών Honda στο Χογκ Κογκ!. Φυσικά φωτογραφήθηκε λεπτομερώς, βιντεοσκοπήθηκε και όλα αυτά αναρτήθηκαν σε πολλές ιστοσελίδες, χωρίς ακόμη να έχει ανακοινώσει οποιοδήποτε επίσημο στοιχείο η Honda. Η Fireblade του 2012 δεν φέρνει κάποια επανάσταση στον χώρο των superbikes, όπως είχε κάνει όταν εμφανίστηκε η πρώτη Fireblade το 1992. Ίσως η Honda περιμένει την συμπλήρωση των είκοσι ετών για να μας εκπλήξει ευχάριστα, παρουσιάζοντας μια ριζοσπαστική μοτοσυκλέτα. Όσο αφορά στο μοντέλο του 2012 οι αλλαγές που έχουν γίνει, εκτός των χρωματικών, επικεντρώνονται στο επανασχεδιασμένο φαίρινγκ, την τοποθέτηση του πιρουνιού Big Piston Fork της Showa που έχει ήδη χρησιμοποιήσει τόσο η Kawasaki όσο και η Suzuki. Ακόμη, η CBR1000RR έχει νέας σχεδίασης αμορτισέρ και νέα εντελώς ψηφιακά όργανα. Η έκδοση που φωτογραφήθηκε ήταν η απλή και όχι αυτή με το ABS. Το ειδικό για supersport μοτοσυκλέτες σύστημα ABS το έχει αναπτύξει η ίδια η Honda και το έχει τοποθετήσει εκτός από το Fireblade και στο CBR 600RR. Πάντως, η Honda έχει χάσει την τεχνολογική πρωτοπορία σε αυτόν τον τομέα αφού και εξελιγμένα ABS έχει να επιδείξει ο ανταγωνισμός από τη BMW και την Kawasaki -χάρη στη μονάδα ABS 9 enhanced της Bosch που χρησιμοποιούν- όσο και συστήματα traction control. Ίσως η Honda στην έκδοση με ABS να κάνει κάτι στον τομέα αυτό ίσως και όχι, υπολογίζοντας ότι η αναβάθμιση των αναρτήσεων και της εμφάνισης αρκούν για να διατηρήσουν τις καλές πωλήσεις που κάνει η superbike της.

EICMA 2024 - Aprilia Tuono 660 Factory - Αναβάθμιση με αναρτήσεις Ohlins

Μένει ως η μοναδική έκδοση του Tuono 660 - Αυξημένη ισχύς στους 105 ίππους
Aprilia RS 660 Factory 2024 νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2024

Τις εξελίξεις των RS 660 ακολουθεί το Tuono 660 το οποίο θα είναι από εδώ και στο εξής η μοναδική έκδοση του μεσαίου κυβισμού σπορ μοντέλου.

Ιδανικό για καθημερινή κίνηση αλλά και για track days το Tuono 660 Factory βελτιώνεται στα σημεία και αποκτά τις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ohlins που είδαμε και στο RS 660 Factory με το ανεστραμμένο πιρούνι NIX 30 και το αμορτισέρ STX 46. 

Aprilia Tuono 660 Factory EICMA 2024

Ο Euro 5+ κινητήρας με τα νέα σώματα ψεκασμού των 52 χλστ. (από 48 χλστ.) ανεβάζει την ισχύ του και αυτός στους 105 βελτιώνοντας λίγο ακόμη την ήδη πολύ καλή αναλογία κιλών ανά ίππο που προκύπτει και από το χαμηλό βάρος των 181 γεμάτων κιλών του μεσαίου κυβισμού Tuono. 

Όπως και τα RS έτσι και εδώ η Aprilia θα προσφέρει και έκδοση με περιορισμένη ισχύ στους 47 ίππους για τους κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2.

Aprilia Tuono 660 Factory EICMA 2024

Για πρώτη φορά το αλουμινένιο πλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι βάφονται μαύρα, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει όλη η "σουίτα" APRC ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης της Aprilia, η οποία έπειτα από τις αναβαθμίσεις της εταιρείας από το Noale έχει ενσωματώσει και launch control, επιπλέον των ρυθμιζόμενων traction, wheelie control και Cornering ABS, cruise control, quickshifter, του ρυθμιζόμενου φρένου του κινητήρα και των χαρτογραφήσεών του.

Aprilia Tuono 660 Factory EICMA 2024

Στις αλλαγές έναντι του απερχόμενου μοντέλου περιλαμβάνεται και νέα TFT οθόνη πέντε ιντσών όπως και φωτιζόμενα χειριστήρια στο τιμόνι, ενώ μεταξύ των αξεσουάρ είναι και η νέα μονόσελη ουρά που μπορεί να τοποθετηθεί και στο RS 660 Factory και προσφέρει μια πιο ευρύχωρη θέση οδήγησης.

Aprilia Tuono 660 Factory EICMA 2024