Honda Neo Sports Café (VIDEO)

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/10/2017

Έβγαλε η Honda το πρώτο teaser video που αφορά μια νέα γυμνή μοτοσυκλέτα, την οποία αποκαλεί Neo Sport Café.

Όπως ήδη σας είχαμε ενημερώσει πριν μερικές ημέρες, κυκλοφορούσαν έντονα οι φήμες ότι η Honda ετοιμάζεται να αναγεννήσει την άκρως επιτυχημένη σειρά γυμνών μοτοσυκλετών Hornet.

Οι πληροφορίες αυτές δεν ήταν ιδιαίτερα κατατοπιστικές για το ακριβές είδος της μοτοσυκλέτας, αφού οι βρετανοί που έχουν περισσότερη αγάπη για τα Streetfighter, ήθελαν η νέα γυμνή μοτοσυκλέτα της Honda να είναι αντικαταστάτης του CB1000R και να έχει τον τετρακύλινδρο κινητήρα του νέου Fireblade.

Απ΄ότι φαίνεται από το πρώτο teaser video, η Honda μιλάει για ένα ολοκαίνουριο είδος μοτοσυκλέτας που θα συνδυάζει τον κόσμο των café-racer με την ιαπωνική ποιότητα κατασκευής. Αν όντως αληθεύει το τελευταίο, τότε σίγουρα ο τετρακύλινδρος κινητήρας που βλέπουμε θα είναι μια έκδοση εκείνου του Fireblade.

Με άλλα λόγια, όλες οι υποθέσεις που είχαν γίνει θα βγουν αληθινές, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, αναλόγως πως θα ερμηνεύσει ο καθένας το σχήμα της μοτοσυκλέτας όταν την δούμε στις 6 Νοεμβρίου στην press day της EICMA στο Μιλάνο.

Ετικέτες

EICMA

https://bit.ly/MOTO_667

Από το

motomag

9/5/2025

Με την έλευση της ολοκαίνουργιας Panigale V4 για το 2025, που περιλαμβάνει νέο πλαίσιο, μονόμπρατσο ψαλίδι και ανανεωμένη αεροδυναμική, η Panigale V4 R που εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK οφείλει επίσης να ανανεωθεί. Όντως σύντομα αυτό θα συμβεί, καθώς νέα έγγραφα της Ducati δείχνουν ότι υπάρχει μια νέα έκδοση για την Panigale V4 R για το 2026.

Η υπάρχουσα V4 R έχει ήδη αποσυρθεί από τη γκάμα της Ducati σε ορισμένες αγορές και η εμφάνιση της είναι συνδεδεμένη με την προηγούμενη γενιά Panigale V4. Η υπάρχουσα μοτοσυκλέτα είναι σαφώς πολύ καλή αφού κερδίζει αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο των WSBK, αλλά είναι σαφές ότι θα αντικατασταθεί σύντομα.

Στο τελευταίο έγγραφο αριθμού ταυτοποίησης οχημάτων της Ducati, που κατατέθηκε στην NHTSA, όπως απαιτείται από το νόμο, φαίνεται ότι θα υπάρξει μια νέα Panigale V4 R το 2026.

Με βάση το έγγραφο, θα είναι αρκετά διαφορετική από κάθε άλλη παραλλαγή της Panigale V4 αφού έχει ξεχωριστή ονομασία στη σειρά μοντέλων. Η V4 R έχει εδώ και καιρό τον δικό της κινητήρα σχεδιασμένο για να συμμορφώνεται με τα όρια χωρητικότητας του WSBK και να προσφέρει περισσότερες δυνατότητες αγωνιστικού tuning από την έκδοση μαζικής παραγωγής της Panigale V4. Η προσθήκη μιας ξεχωριστής ονομασίας VIN της γραμμής μοντέλου υποδηλώνει ότι θα μπορούσε επίσης να αποκτήσει διαφορετικό πλαίσιο σε σύγκριση με το μοντέλο μαζικής παραγωγής.

Πάντως οι κατασκευαστές δεν είναι πιθανό να επενδύσουν πολλά στην ανάπτυξη νέων κινητήρων απλά για το 2026, καθώς αναμένεται να υιοθετηθούν νέοι κανονισμοί στο WSBK το 2027 για να διασφαλιστεί ότι οι μοτοσυκλέτες δεν θα είναι ταχύτερες από τις μειωμένης χωρητικότητας μηχανές MotoGP των 850 κυβικών που θα τεθούν σε ισχύ εκείνη τη χρονιά.