Honda NR 1992 – Το πιο πρόσφατο video!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2016

Μία νέα βόλτα με την NR, έκαναν οι μηχανικοί της Honda, τραβώντας ένα video που μας δίνει την ευκαιρία να ξανά ακούσουμε τον ήχο από τα οβάλ πιστόνια! Καταρχήν θα θέλαμε να δούμε τουλάχιστον ένα σύντομο άνοιγμα του γκαζιού και δυνατή επιτάχυνση με αλλαγές ταχυτήτων, αλλά ξέρουμε τι σημαίνει «Honda Collection Hall» που είναι το σπίτι της συγκεκριμένης NR και δεν θα γκρινιάξουμε. Τουλάχιστον στο video φαίνεται η ευστροφία του κινητήρα αυτού! Υπάρχει λοιπόν στην Ιαπωνία μία περιγραφή δουλειάς που έχει να κάνει με μοτοσυκλέτες, αλλά αν βγάλεις την λέξη «μοτοσυκλέτα» τότε περιγράφεις με ακρίβεια την εργασία του βιβλιοθηκάριου! Πρόκειται για μία μαγική δουλειά, για μηχανικούς με μεράκι. Στο Collection Hall της Honda λοιπόν, που το περιοδικό έχει επισκεφτεί από την εποχή των φωτογραφικών με φιλμ μέχρι των DSLR, οι μηχανικοί που εργάζονται εκεί βγάζουν σε τακτά χρονικά διαστήματα τις πιο σπάνιες μοτοσυκλέτες για μία πολύ σύντομη βόλτα, με μοναδικό σκοπό την συντήρησή τους. Όλα τα εκθέματα διατηρούνται σε λειτουργική κατάσταση, με τον ανάλογο κόπο και το αντίστοιχο κόστος, καθώς μόνο έτσι πιστεύουν στην Honda ότι θα παραμείνουν αναλλοίωτα στον χρόνο.

Η συγκεκριμένη NR που βλέπουμε είναι Ιαπωνικών προδιαγραφών, με προβολείς και 77 άλογα, αντί των 125 που απέδιδε η δική μας, Ευρωπαϊκή - η πρώτη που έχει έρθει στην Ευρώπη και η πρώτη στον κόσμο που δυναμομετρήθηκε. Το video όμως που τράβηξαν οι μηχανικοί της Honda, μας θύμισε την δική μας…

https://bit.ly/MOTO_672

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Zontes κάνει ένα μεγάλο βήμα, παρουσιάζοντας στην EICMA το νεο 552R, ένα δικύλινδρο maxi scooter που τη φέρνει αντιμέτωπη με τα κορυφαία μοντέλα της αγοράς

Η κινεζική εταιρεία, που τα τελευταία χρόνια έχει κερδίσει την προσοχή με τα value-for-money μοντέλα της, και έχει βρεθεί στην κορυφή των πωλήσεων scooter στην Ελλάδα με το μονοκύλινδρο G368, κάνει το επόμενο βήμα με το Zontes 552R στη "μεγάλη κατηγορία" των GT scooter.

Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες επίσημα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, φαίνεται πως το νέο μοντέλο κινείται από έναν δικύλινδρο κινητήρα περίπου στα 550 κ.εκ., μία επιλογή που αλλάζει τα δεδομένα για τη Zontes, μεταφέροντας την από τη μεσαία κατηγορία των μονοκύλινδρων 350–400 κυβικών, στα πολυτελή δικύλινδρα GT.

Οι πρώτες εικόνες και το teaser δείχνουν ένα scooter με προσανατολισμό στις επιδόσεις και την άνεση. Το 552R φαίνεται πως συνεχίζει τη φιλοσοφία της Zontes, με πλούσιο εξοπλισμό σε προσιτή τιμή.

Κρίνοντας από την πρόσφατη γκάμα της εταιρείας, δεν θα λείπουν τα σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα όπως full LED φώτα και DRL LED λαμπτήρες, μεγάλη TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, keyless λειτουργία, traction control, ABS, riding modes, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και αποθηκευτικοί χώροι.

Το νέο 552R με τον δικύλινδρο κινητήρα, πρόκειται για την πιο φιλόδοξη πρόταση της εταιρείας μέχρι σήμερα, ένα μοντέλο που στοχεύει στα καθιερωμένα ευρωπαϊκά και ασιατικά status-symbolo maxi scooter. Κι αν ο ανταγωνισμός απευθύνεται κυρίως σε όσους αναβάτες έχουν υψηλό budget, το 552R αναμένεται να κυκλοφορήσει σε πολύ χαμηλότερη τιμή, όπως άλλωστε έκανε και το G368 με αποτέλεσμα την εκτίναξη των πωλήσεων.

Η επίσημη αποκάλυψη του Zontes 552R στην EICMA θα δείξει αν η εταιρεία είναι έτοιμη να ανατρέψει τις ισορροπίες και στη μεγάλη κατηγορία.