Ηλεκτρική Husqvarna e-Pilen το 2021

Υπό την ομπρέλα της Pierer Mobility
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/9/2020

Η είδηση έρχεται από την Ινδία διότι εκεί θα κατασκευάζεται η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Husqvarna και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Bajaj στο Chakan. Όπως αφήνει να εννοηθεί το όνομά e-Pilen, θα είναι μια μικρομεσαίου μεγέθους μοτοσυκλέτα, που για τα δεδομένα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα είναι ελαφριά, καθώς θα έχει έναν μικρό ηλεκτρικό κινητήρα σε δύο εκδόσεις 4kw και 10kw. Οι μικροί ηλεκτρικοί κινητήρες δεν χρειάζονται μεγάλες, βαριές και ακριβές μπαταρίες, ούτε πολλές ώρες επαναφόρτισης, οπότε το e-Pilen στοχεύει στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών μοτοσυκλετών πόλης για καθημερινή χρήση. Η Pierer Mobility, δηλαδή η μητρική εταιρεία των ΚΤΜ και Husqvarna, έχει ξεκινήσει ήδη την εμπορική δραστηριότητά της στα ηλεκτρικά ποδήλατα και τις ηλεκτρικές off-road μοτοσυκλέτες και το e-Pilen θα είναι το πρώτο της προϊόν που ανήκει στην κατηγορία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με πινακίδα κυκλοφορίας για οδήγηση στην άσφαλτο. 

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.