Kawasaki Ninja 250 και 400

Ανεβαίνουν κατηγορία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/10/2017

Την νέα γενιά των μικρών δικύλινδρων Ninja έδειξε η Kawasaki στο Τόκιο, με εντελώς επανασχεδιασμένη εξωτερική εμφάνιση και βελτιώσεις στον γνωστό και αγαπημένο μας κινητήρα.

Η έκδοση των 250 κυβικών δεν έχει τόσο ενδιαφέρον για εμάς, καθώς πρόκειται για μια έκδοση που πιθανότατα δεν θα έρθει στην Ευρώπη και αφορά τις ασιατικές αγορές. Αντιθέτως, η έκδοση των 400 κυβικών είναι αυτό ακριβώς που θέλαμε να κάνει η Kawasaki, αυτό που πιο έντονα περιμένουμε από τον περασμένο Ιούλιο, που το δείχναμε για πρώτη φορά

Ουσιαστικά πρόκειται για τον αντικαταστάτη του Ninja 300 και δεν θα μας προκαλέσει καμία εντύπωση αν τον δούμε και μέσα στο πλαίσιο του Versys-X.

Η διάμετρος είναι 70mm και η διαδρομή 51,8mm, πράγμα που σημαίνει ότι έχει τουλάχιστον διαφορετικό στρόφαλο από το σημερινό κινητήρα των 300 κυβικών (62 Χ 49). Η ιπποδύναμη του είναι στους 45 ίππους στις 10.000 στροφές και έχει 3,9kg/m ροπής στις 8.000.

Το βάρος του Ninja 400 περιορίζεται 168 κιλά και όπως απαιτούν οι αγορές της Ασίας, το ύψος της σέλας δεν ξεπερνά τα 785mm.

Ετικέτες

Yamaha YZF-R2: Γεννητούρια στη supersport οικογένεια τον Αύγουστο

Στην Ινδία η Yamaha έχει προαναγγείλει μια νέα μοτοσυκλέτα για τα τέλη Αυγούστου
yamaha
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Η πληροφορία κυκλοφορούσε ως είδηση εδώ και πολύ καιρό, ενώ απέκτησε επισημότερη υπόσταση άπαξ και δημοσιεύτηκε στην Ινδία η κατοχύρωση του ονόματος YZF-R2 από τη Yamaha τον περασμένο Χειμώνα.

Πρόκειται για ένα όνομα που είχαμε πρωτοακούσει το 2021, όταν η Yamaha είχε κατοχυρώσει μια μεγάλη σειρά ονομάτων που πρακτικά περιλάμβαναν όλα τα πιθανά YZF-R, από το 1 ως το 9 και επιπλέον τα R15, R20 και R25. Τότε δεν υπήρχαν ακόμη τα R7 και R9 ενώ, πλην αυτών των δύο και των R15, R1, R3 και R6 (για έναν χρόνο ακόμη), τα υπόλοιπα ονόματα εκείνης της λίστας δεν έχουν εμφανιστεί ως σήμερα.

Η αναζωπύρωση της είδησης οφείλεται στο γεγονός πως η Yamaha έχει προαναγγείλει στην Ινδία μια παρουσίαση νέου μοντέλου για τις 27 Αυγούστου. Οι Ινδοί συνάδελφοι ομόφωνα έχουν πειστεί πως εκείνη τη μέρα θα σκάσει μύτη επιτέλους το R2.

Επίσημες πληροφορίες προφανώς δεν υπάρχουν για τη μοτοσυκλέτα, ωστόσο η εκτίμηση είναι πως πρόκειται για μια υπερκυβισμένη εκδοχή του R15, δηλαδή του αντίστοιχου μοντέλου με το R125 με κινητήρα 155cc που κυκλοφορεί σε πολλές αγορές που δεν έχουν Α1 κατηγορία διπλωμάτων – γύρω στα 200 κυβικά εκατοστά και απόδοση περί τους 25 ίππους.

Εφόσον αυτό που θα παρουσιαστεί στην Ινδία είναι όντως το R2, είναι πολύ λογικό να το περιμένουμε με μονοκύλινδρο κινητήρα ώστε να μπορεί να έχει ανταγωνιστική τιμή στις ασιατικές αγορές – γι’ αυτό άλλωστε το ντεμπούτο του θα γίνει εκεί.

Στόχος του R2 είναι να προσφέρει το κάτι παραπάνω σε απόδοση από το μικρό R125/R15, μένοντας αρκετά πιο χαμηλά από την τιμή του δικύλινδρου R3 που είναι το επόμενο βήμα στην οικογένεια.

Το R2 ωστόσο κατά πάσα πιθανότητα θα έχει ενδιαφέρον και για τον υπόλοιπο κόσμο, καθώς στην πορεία του τελευταίου έτους η Yamaha έχει κατοχυρώσει το όνομα αυτό ξεχωριστά σε πολλές χώρες του κόσμου, μεταξύ αυτών και στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ως δείγμα των προθέσεών της.

Ετικέτες