Kawasaki ZH2 SE 2021: Η κορυφαία έκδοση του γυμνού τέρατος

Περισσότερη άνεση και τεχνολογία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/11/2020

Η έκδοση SE ZH2 έρχεται να ολοκληρώσει την Hi-End  αύρα που εκπέμπουν οι υπερτροφοδοτούμενες μοτοσυκλέτες της Kawasaki. Στην πραγματικότητα απευθύνεται σε όσους δεν τους αρκεί η πρωτόγνωρη ροπή του τετρακύλινδρου εν σειρά supercharger και θέλουν τις καλύτερες αναρτήσεις, τα καλύτερα φρένα και τις περισσότερες ανέσεις που υπάρχουν στη βιομηχανία μοτοσυκλετών αυτή τη στιγμή.

Έτσι οι συμβατικές αντικαταστάθηκαν με τις ημί-ενεργητικές Sky-Hook της Showa με προγράμματα λειτουργίας, τα φρένα απέκτησαν τις κορυφαίες αγωνιστικές δαγκάνες Stylema της Brembo και αντίστοιχων προδιαγραφών τρόμπα. Στον εξοπλισμό άνεσης προστέθηκε το cruise control, το quick-shifter Up/Down που ενεργοποιείται μετά τα 2.500 στροφές και σύνδεση Bluetooth, όπου μέσω του αναβαθμισμένου App Rideology της Kawasaki ο αναβάτης έχει πρόσβαση από το smartphone του σε δεκάδες πληροφορίες και δυνατότητες ρυθμίσεων και χειρισμού των ηλεκτρονικών της μοτοσυκλέτας του.

EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!

Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν
CFMOTO 800MT Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.

Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!

Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον. 

800MT Radar

Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.

Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.

Ετικέτες