Kymco 2021: 26 Νοεμβρίου τα νέα μοντέλα με… off road scooter! [VIDEO]

Έρχεται η επόμενη γενιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/11/2020

Η Kymco έχει αλλάξει πορεία και κάθε νέο scooter που παρουσιάζει βρίσκεται ένα βήμα πιο μπροστά σε τεχνολογία, επιδόσεις και ποιότητα, τοποθετώντας πλέον την εταιρεία στις premium μάρκες. Στο ίδιο μοτίβο φαίνεται πως θα κινηθούν και τα νέα μοντέλα του 2021 που θα παρουσιάσει διαδικτυακά σε όλο τον κόσμο στις 26 Νοεμβρίου, με σύνθημα “Time to Excite", στην επίσημη σελίδα της εταιρείας (https://www.kymco.com/) και ώρα Ελλάδας 09:00 το πρωί. Παρακολουθώντας το teaser video με γενικά πλάνα από όμορφα τοπία, στο τέλος εμφανίζεται και μια σκηνή όπου δείχνει ένα scooter από πίσω σε χωματόδρομο να βγαίνει με “τις πάντες” από τη στροφή.

Βλέποντάς το, το δικό μας μυαλό πήγε σε κάποιο ανταγωνιστικό μοντέλο των Honda X-ADV 150 και X-ADV 750 ή τέλος πάντων ενός νέου on-off scooter που ακολουθεί την “περιπετειώδη”. Πάντως κρατάμε μια μικρή επιφύλαξη, διότι έχουμε δει κάποια teaser video της Honda ασιατικής παραγωγής που έδειχναν το εξατάχυτο παπί GTR 150 να κάνει βόλτες σε λασπωμένους χωματόδρομους!

Yamaha R7 2026: Έρχεται με τον ανανεωμένο κινητήρα!

Με ηλεκτρονικό γκάζι, riding modes και traction control
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Ήταν δεδομένο πως μετά τις ανανεώσεις των MT-07 και Tracer 7, σειρά θα έπαιρνε η Yamaha R7. Πλέον και η supersport μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων θα διαθέτει κινητήρα συμβατό με τα πρότυπα Euro5+, ηλεκτρονική διαχείριση του γκαζιού, Y-CCT, διαφορετικά riding modes και traction control.

Υπήρξε καθυστέρηση όσον αφορά την εξέλιξη της R7, καθώς μάλλον είχε δοθεί έμφαση από την Yamaha στην R9. Όμως ο καιρός έφτασε και η νέα R7 θα είναι και πάλι διαθέσιμη και μάλιστα με σημαντικές διαφορές.

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τον πολύ γνωστό μας κινητήρα CP2 που θα αποδίδει πιθανότατα όσο και η MT-07, δηλαδή 73,4 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. και 6,9 kg.m στις 6.500 σ.α.λ.

Επίσης με την ανανέωση του μοντέλου προστίθεται και ηλεκτρονικό γκάζι, που θα συνοδεύεται από διαφορετικά riding modes και traction control. Το πλάτος της μοτοσυκλέτας έχει αυξηθεί από τα 706 mm στα 724 mm, ενώ το βάρος χωρίς υγρά θα είναι στα 189 κιλά, ένα κιλό περισσότερο δηλαδή από το προηγούμενο μοντέλο.

Αναμένουμε ότι η Yamaha θα ανακοινώσει τη νέα R7 στην EICMA, αν αυτό δεν γίνει την επόμενη εβδομάδα στο Japan Mobility Show 2025.

Ετικέτες