Motus MST: προχωράει

Από το

Μαύρο Σκύλο

25/10/2011

Αντίθετα από την καθυστέρηση της Horex από την άλλη μεριά του Ατλαντικού η μοτοσυκλέτα της Motus εξελίσσεται και ετοιμάζεται να μπει στην παραγωγή. Η αμερικανική μοτοσυκλέτα οδηγείται συνεχώς και εμφανίζεται σε πολιτείες και πόλεις για να την γνωρίσει ο κόσμος. Η MST και η MST-R που έχει αναβαθμισμένες αναρτήσεις και φρένα, σχεδιάστηκαν για να μπορεί κάποιος να κάνει τουρισμό μεγάλων αποστάσεων μόνος του ή με συνεπιβάτη.
Εντελώς διαφορετική από τις υπόλοιπες σύγχρονες μοτοσυκλέτες που φτιάχνονται στην Αμερική, η MST χρησιμοποιεί έναν V4 κινητήρα 90o και 1650 κυβικών τοποθετημένο κατά τον διαμήκη άξονά της, με έναν εκκεντροφόρο ανάμεσα στους κυλίνδρους, ωστήρια και δυο βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο. Ιδιαιτερότητα του κινητήρα είναι η τροφοδοσία του με άμεσο ψεκασμό, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά σε κινητήρα μοτοσυκλέτας. Η απόδοσή του έχει ανακοινωθεί ότι φθάνει τους 140 ίππους στις 7.800 στροφές και με μέγιστη ροπή τα 16,5 χιλιογραμμόμετρα στις 4500 στροφές. Απόδειξη του τουριστικού της προορισμού αποτελεί και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ της που είναι 22,7 λίτρα.
Φτιαγμένη για να προσφέρει ουδέτερη οδική συμπεριφορά και ευκολία στην πολύωρη οδήγηση η Motus ανακοινώνει ότι το βάρος της, άδειας, είναι 238 κιλά. Μια χαρά για μοτοσυκλέτα τουρισμού.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/10/2025

Στην ερχόμενη EICMA η MV Agusta θα παρουσιάσει τη νέα γενιά Brutale, που έρχεται με ισχυρότερο κινητήρα, νέο πλαίσιο και ψαλίδι, αλλά και με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά συστήματα.

Ο Adam Child Chad είναι ένας από τους πρώτους σε ολόκληρο τον κόσμο που ταξίδεψε μέχρι την Ιταλία για να οδηγήσει τη νέα γενιά MV Agusta Brutale, ως πρωτότυπο και για αυτήν θα μάθετε τα πάντα στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ που θα κυκλοφορήσει τέλη Οκτωβρίου με το αποκλειστικό άρθρο που ετοιμάζουμε για αυτήν.

νέα γενιά MV Agusta Brutale 2026 motomag.gr

Η μοτοσυκλέτα θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 3 Νοεμβρίου, λίγο πριν η EICMA ανοίξει τις πόρτες της στο κοινό στην κορυφαία έκδοση Serie Oro και έναντι της μοτοσυκλέτας που θα αντικαταστήσει οι αλλαγές είναι πολλές και σημαντικές. Εμφανέστερη είναι η εξέλιξη της σχεδίασης που αλλάξει αλλά παραμένει ξεχωριστή και άμεσα αναγνωρίσιμη ως Brutale.

Ο εν σειρά τρικύλινδρος των 950 κ.εκ. έχει εξελιχθεί και αποδίδει μεγαλύτερη ισχύ και ροπή, είναι πιο εύστροφος και με πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ η λειτουργία του έχει ραφιναριστεί.

Νέα είναι και η TFT οθόνη με την MV Agusta να έχει αναθεωρήσει και το τρόπου που παρουσιάζονται οι πληροφορίες στον αναβάτη που μπορεί να λαμβάνει πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα και στο κινητό του μέσω της εφαρμογής MV Ride

Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι ολοκαίνουργια και προσφέρουν περισσότερη σταθερότητα, ενώ η νέα γεωμετρία δίνει μεγαλύτερη ακρίβεια στον έλεγχο, λόγω και της νέας ανάρτησης με την εικόνα να συμπληρώνεται από το νέο σύστημα πέδησης.