Νέο Honda CB1000R

Πρώτη εμφάνιση στο Τόκιο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/10/2017

Οι φήμες είχαν κυκλοφορήσει εδώ και καιρό, αλλά πλέον έχουμε φτάσει σε απόσταση λίγων ημερών μέχρι την εμφάνιση του νέου CB1000R της Honda. Πιο συγκεκριμένα, κατά την διάρκεια του Tokyo Motor Show που ξεκινά στις 25 Οκτωβρίου, θα παρουσιαστεί μια έκδοση custom της μοτοσυκλέτα με την μορφή concept, ενώ στην EICMA του Μιλάνου θα γίνει η παρουσίαση του μοντέλου παραγωγής.

Αν και η "καρδιά" του naked της Honda θα παραμείνει στη βάση της ίδια (ο τετρακύλινδρος, δηλαδή, εν σειρά κινητήρας) οι αλλαγές στο σύνολο θα είναι σαρωτικές, διαμορφώνοντας ουσιαστικά όχι ένα update αλλά ένα καινούργιο μοντέλο. Ο γενικότερος σχεδιασμός δανείζεται στοιχεία από το πρωτότυπο CB4 concept που παρουσιάστηκε στην EICMA του 2016, ειδικά σε ό,τι αφορά τα δύο τελικά που βγαίνουν χαμηλά και πίσω από τον κινητήρα στο πλάι του πίσω τροχού. Η φιλοσοφία του μονόμπρατσου ψαλιδιού παραμένει, πάνω στο οποίο μάλιστα θα στηρίζεται και η βάση της πινακίδας που παίζει και τον ρόλο του πίσω φτερού, αφαιρώντας σημαντικό όγκο από την επανασχεδιασμένη και επιθετική ουρά της μοτοσυκλέτας.

Εντελώς διαφορετικό είναι και το ρεζερβουάρ, με μικρότερο οπτικά όγκο και αιχμηρές γωνίες, ενώ ο προβολέας μπροστά θα είναι πλέον στρογγυλός και φυσικά θα διαθέτει φώτα LED. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το μοντέλο που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά θα φέρει και την ονομασία Hornet, όπως και τα παλιότερα τετρακύλινδρα γυμνά 250, 600 και 900.

Μέχρι στιγμής δεν είναι ξεκάθαρος αν στο Tokyo Motor Show η Honda θα δείξει μία ή περισσότερες εκδοχές για το concept μοντέλο, γι' αυτό κι εμείς σας παρουσιάζουμε τις τρεις διαφορετικές πιθανότητες Standard, Café Racer και Scrambler) που σύμφωνα με το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine (το οποίο έχει ιστορικό μεγάλης ακρίβειας στις προβλέψεις του) θα δούμε στο Σαλόνι της Ιαπωνίας.

Ετικέτες

QJMOTOR SRK 421 RR: Τετρακύλινδρη supersport με 76 ίππους

Έρχεται με κορυφαία περιφερειακά και πλούσιο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

qj

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

qj

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.