Νέο τετρακύλινδρο 250 και από την Yamaha

Οι φήμες που βάζουν λάδι στη φωτιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/7/2020

Η δημιουργία του τετρακύλινδρου Kawasaki ZX-25R είναι ξεκάθαρο πως ξάφνιασε τους μοτοσυκλετιστές και την αγορά της Ασίας, καθώς κανείς τους δεν περίμενε πως η “πράσινη” ιαπωνική εταιρεία θα έφτιαχνε για την μικρή κατηγορία κυβισμού έναν τόσο ακριβό σε κατασκευή κινητήρα. Το ZX-25R δεν θα είναι καθόλου φτηνό και στόχος του δεν είναι εκείνοι που δεν μπορούν να αγοράσουν ένα ZX-6R επειδή δεν έχουν τα χρήματα, αλλά επειδή σε πολλές χώρες της Ασίας είναι σχεδόν απαγορευτικό να έχεις μοτοσυκλέτα άνω των 250 λόγω νομοθεσίας. Γι΄αυτό άλλωστε δεν πουλάνε εκεί τα R3 ή τα CBR 300R, αλλά τις εκδόσεις των 250 κυβικών. Περίπου δηλαδή όπως συμβαίνει με τα τεκμήρια στην Ελλάδα, όπου αγοράζουμε Mercedes και BMW των 40.000-50.000€ αλλά με κινητήρες 1.500-1.800cc. Τον χορό των premium Supersport 250, τον άνοιξε πρώτη η Honda με το δικύλινδρο CBR 250 RR, όμως η Kawasaki με το τετρακύλινδρο ZX-25R άλλαξε ριζικά το τοπίο.

 

FZR250 1992 το τελευταίο τετρακύλινδρο 250 της Yamaha

Κάπως έτσι άρχισαν να φουντώνουν οι φήμες για “τετρακύλινδρη” απάντηση από την Yamaha και την Honda. Αυτή τη στιγμή είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις αν η συζήτηση ξεκίνησε από την επιθυμία των φίλων της Yamaha και της Honda να δουν μια αντίστοιχη μοτοσυκλέτα από τις αγαπημένες τους εταιρείες ή αν όντως η κατηγορία αυτή έχει τόσο μεγάλη εμπορική οντότητα, που να επιτρέπει σε τρία διαφορετικά τετρακύλινδρα 250 να καλύψουν το υψηλό κόστος εξέλιξης και κατασκευής τους. Προφανώς είναι πολύ νωρίς για να απαντήσει κάποιος με σιγουριά, διότι ναι μεν το νέο Kawasaki ΖX-25R έχει τραβήξει όλα τα φώτα της δημοσιότητας πάνω του, αλλά το θέμα είναι να έχει ισχυρές πωλήσεις μετά από 2 ή 3 χρόνια. Η λογική λέει πως η Yamaha και η Honda θα προσπαθήσουν να κερδίσουν χρόνο παρουσιάζοντας κάποιες αναβαθμισμένες εκδόσεις των δικύλινδρων μοντέλων τους και αν αυτό δεν είναι αρκετό για να αντισταθούν εμπορικά στην επέλαση του νέου τετρακύλινδρου Kawasaki, τότε ίσως δούμε και από την μεριά τους έναν νέο τετρακύλινδρο κινητήρα. Αν βέβαια το μέγεθος της κατηγορίας εξακολουθεί να δικαιολογεί οικονομικά μια τέτοια κίνηση.

EICMA: Yamaha TMAX 2026 - Special Edition 25th Anniversary [Video]

Επετειακή έκδοση για τα 25 χρόνια ΤΜΑΧ με αποκλειστικές λεπτομέρειες
Yamaha TMAX Special Edition 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η νέα έκδοση του Yamaha TMAX 2026 για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας του μοντέλου είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του, κοσμείται από σειρά ξεχωριστών χαρακτηριστικών και θα διατίθεται μόνο για ένα χρόνο.

Το ΤΜΑΧ έχοντας ξεπεράσει τις 340.000 μονάδες μόνο στην Ευρώπη από την κυκλοφορία του το 2001 γιορτάζει με την προσθήκη της ειδικής επετειακής έκδοσης για τα 25 χρόνια του. Η Special Edition TMAX 25th Anniversary Sport Scooter είναι εμπνευσμένη από την πρώτη ειδική έκδοση του ΤΜΑΧ, Black MAX του 2001 και σύμφωνα με τη Yamaha θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος.

TMAX 25th Anniversary Edition

Στην 9η γενιά του, το ΤΜΑΧ εφοδιάζεται με Smart Keyless συστημα, τροχούς 15 ιντσών, δυο δισκόφρενα εμπρός, χυτό πλαίσιο αλουμινίου, ανεστραμμένο πιρούνι και προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου, διαθέτει οθόνη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, ενώ κινείται από τον Euro 5+ δικύλινδρο κινητήρα των 560 cc με προγράμματα Sport και Touring.

TMAX 25th Anniversary Edition

Για την ειδική αυτή έκδοση  θα προσφέρεται στα χρώματα Dark Gray metallic και Light Gray metallic ενώ θα ξεχωρίζει χάρη σε σειρά αποκλειστικών λεπτομερειών όπως σκούρο κόκκινο κάλυμμα σέλας με διπλές κόκκινες ραφές, τρισδιάστατα κόκκινα χρωμιομένα σήματα, λογότυπα 25th Anniversary, ανοδιωμένο προστατευτικό κινητήρα, μαύρες χυτές ζάντες και ταιριαστές κόκκινες λεπτομέρειες.

TMAX 25th Anniversary Edition

Τέλος, οι αναβάτες του TMAX 25th Anniversary μπορούν να έχουν πρόσβαση στην πλοήγηση Garmin σε πλήρη χάρτη, εντελώς δωρεάν μέσω της εφαρμογής Garmin Motorize που είναι διαθέσιμη για λήψη σε συσκευές με λειτουργικό Apple και Android.

TMAX 25th Anniversary Edition

Η ξεχωριστή αυτή έκδοση αναμένεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2026.