Suzuki 2017 – Αποκλειστικό: 9 νέα μοντέλα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/10/2016

Το MOTO έχει στην διάθεσή του την ομιλία του προέδρου της Suzuki που αύριο θα διαβαστεί για πρώτη φορά, μπροστά στους υπόλοιπους δημοσιογράφους!

Παράλληλα θα μπορείτε να την παρακολουθήσετε στις 12μ.μ, μέσω ζωντανής σύνδεσης, αλλά εμείς γνωρίζουμε ήδη τι θα ακολουθήσει και σας το μεταφέρουμε!

Από τα πιο επίσημα χείλη λοιπόν, μαθαίνουμε το πλάνο της Suzuki για την νέα εποχή, που όπως σας είχαμε πει ακριβώς ένα χρόνο πριν, δεν είναι άλλο από ένα σχέδιο ανάκαμψης των πωλήσεων, μέσα από την ανανέωση της γκάμας της!

Αύριο λοιπόν θα δούμε 5 συνολικά μοντέλα, αναμεσά τους και το GSX 250R που βλέπετε παρακάτω. Είναι επίσης βέβαιο ότι θα δούμε το ανανεωμένο GSXR1000, για το οποίο η Suzuki έχει ενημερώσει μήνες τώρα, καθώς και δύο νέα V-Strom!

 

Στην EICMA η Suzuki θα έχει άλλα 4 μοντέλα, ανεβάζοντας τον αριθμό νέων ή ανανεωμένων μοτοσυκλετών για το 2017, στις εννέα συνολικά!

Οι φωτογραφίες του GSX 250R που επίσης περιμένουμε εδώ και μήνες, έχουν διαρρεύσει από site της Ινδονησίας, ενώ υπάρχουν και οι πρώτες πληροφορίες που θέλουν να ζυγίζει 178 κιλά..

Αύριο λοιπόν, σε πραγματικό χρόνο, θα παρακολουθείτε μέσα από το MOTO όλες τις εξελίξεις στην Intermot!

 

 

 

 

Ετικέτες

Yamaha NMAX 125 2025 - Αισθητική ανανέωση για το mini GT σκούτερ [Video]

Και σε έκδοση Tech MAX για πρώτη φορά
Yamaha NMAX 125 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2024

Έπειτα από την ανανέωση του ΤΜΑΧ, η Yamaha προχώρησε στην αποκάλυψη και του ανανεωμένου NMAX 125 φροντίζοντας έτσι την κορυφή αλλά και τη βάση της γκάμας "MAX".

Από τα πλέον ολοκληρωμένα scooter της κατηγορίας του το Yamaha NMAX φρεσκάρεται πλήρως αισθητικά για τη νέα χρονιά χωρίς ωστόσο να χάσει το γνώριμο σχήμα του.

Η ιαπωνική εταιρεία άλλαξε όλα τα πλαστικά του NMAX 125, ενώ από τις αλλαγές δεν "γλίτωσαν" ούτε τα LED φωτιστικά σώματα που ενσωματώνουν στη σχεδίαση τους τα φλας στο εμπρός και το πίσω μέρος. 

Yamaha NMAX 125 2025 και Tech MAX 125

Στον προδιαγραφών Euro 5+ κινητήρα των 12,2 ίππων και 1,1 κιλού ροπής, δεν υπάρχουν αλλαγές με το μοτέρ που αξιοποιεί και σύστημα Start/Stop να προσφέρει σύμφωνα με τη Yamaha αυτονομία που φτάνει κοντά στα 300 χλμ., με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ των 7,1 λίτρων. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει επίσης το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS), το keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του κινητήρα, όπως και η USB-C θύρα στην αριστερή θήκη της ποδιάς.

Η έκδοση Tech Max φέρει επιπλέον της στάνταρ έκδοσης του scooter της Yamaha με έγχρωμη TFT οθόνη 4,2 ιντσών και πάνω από αυτή οθόνη LCD 3,7 ιντσών ως πίνακα πληροφοριών έναντι εκείνης των 4,2 ιντσών του βασικού NMAX. Η TFT οθόνη προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό αλλά και δωρεάν πλοήγηση Garmin. 

Yamaha NMAX 125 2025 και Tech MAX 125

Το NMAX Tech Max διαφέρει επίσης στην επένδυση της σέλας, η οποία είναι από δερματίνη με τις ραφές να είναι χρυσαφί, ενώ έχει και σουέτ λεπτομέρειες. Η έκδοση Tech Max είναι διαθέσιμη στα αποκλειστικά χρώματα Ceramic Grey και Dark Magma.

Yamaha NMAX 125 2025 και Tech MAX 125

Στη σχετική ανακοίνωση της Yamaha δεν γίνεται λόγος για την έκδοση με τον κινητήρα των 155 κ.εκ. με τους Ιάπωνες να δίνουν έμφαση στο 125άρι που μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκίνητου. Tο μοντέλο με τον κινητήρα των 155 κ.εκ. είχε παρουσιαστεί νωρίτερα το περασμένο καλοκαίρι για την αγορά της Ινδονησίας και έφερε τις σχεδιαστικές αλλαγές που βλέπουμε στο ευρωπαϊκό 125άρι, ωστόσο είχε και άλλες αλλαγές στον κινητήρα του και συγκεκριμένα στο κιβώτιο με τη Yamaha να ενσωματώνει τη μετάδοση Yamaha Electronic CVT Transmission Technology (YECVT). Η εν λόγω μετάδοση δεν αναφέρεται για το NMAX 125, ενώ είναι άγνωστο προς το παρόν αν το 155 θα έρθει στην Ευρώπη.