Η υπόθεση του έργου: H TEOMOTO AE, αντιπρόσωπος της Kawasaki, φέρνει την μοναδική H2R στην Ελλάδα, αποκλειστικά για το ΜΟΤΟ. Από κει και πέρα, αρχίζουν δύο εβδομάδες καταιγιστικής δράσης, που έχουν απ’ όλα: Παιχνίδια και ιστορίες ισχύος, αναζητήσεις καυσίμων ειδικού χειρισμού, επικοινωνία με πράκτορες από Ολλανδία, Αγγλία, ΗΠΑ και Ιαπωνία, μυστικές έρευνες στα άκρα της τεχνολογίας. Το μεγάλο φινάλε στήνεται σε μια αεροπορική βάση, όπου οι πρωταγωνιστές αντιμετωπίζουν ό,τι πιο δυνατό και γρήγορο έχουν συναντήσει ποτέ στην ζωή τους. Θα έχει happy end; Θα υπάρξει και love story; Οι απαντήσεις όχι στις κινηματογραφικές αίθουσες, αλλά στο ΜΟΤΟ του Ιουλίου...
Honda ADV160: Το πρώτο σκούτερ συμβατό με βενζίνη E85 παρουσιάστηκε στην Ινδία με απίστευτη τιμή
Οι παραδόσεις ξεκινούν τον Οκτώβριο
Από τον
Παύλο Καρατζά
25/8/2026
Η Honda της Ινδίας παρουσίασε το ADV160 στην τιμή των 1.500 ευρώ. Πρόκειται για το πρώτο από τα δέκα μοντέλα της Honda που παρουσιάστηκε στην Ινδία τον Ιούλιο του 2026 και για το οποίο ανακοινώθηκε επίσημη τιμή.
Οι προκρατήσεις έχουν ξεκινήσει μέσω της ιστοσελίδας της Honda και των εξουσιοδοτημένων αντιπροσωπειών, ενώ οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν από τα μέσα Οκτωβρίου 2026.
Το Honda ADV160 θεωρείται το πρώτο σκούτερ στην Ινδία που είναι συμβατό με καύσιμα E85, μίγμα βενζίνης και αιθανόλης. Η ισχύς προέρχεται από έναν υγρόψυκτο κινητήρα 156,93 κυβικών που παράγει 16,3 ίππους και 1,5 kg.m ροπής. Η συμβατότητα με το E85 σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί με καύσιμο που περιέχει έως και 85% αιθανόλη, όταν στην χώρα μας η αιθανόλη δεν πρέπει να ξεπερνά το 10%. Η διαθεσιμότητα αυτού του καυσίμου θα εξαρτηθεί από την τοπική υποδομή λιανικής πώλησης, αν και το ευέλικτο σύστημα επιτρέπει στο σκούτερ να λειτουργεί εννοείται και με μίγματα χαμηλότερης περιεκτικότητας σε αιθανόλη.
Ο μπροστινός τροχός είναι 14 ιντσών και 13 είναι ο πίσω. Το βάρος του σκούτερ ανέρχεται στα 133 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 8 λίτρων, ενώ το ύψος της σέλας ορίζεται στα 780 mm και η απόσταση από το έδαφος στα 165 mm.
Το ADV παρά το όνομά του είναι φτιαγμένο για αστική μετακίνηση και κάτω από την σέλα του διαθέτει χώρο αποθήκευσης 27 λίτρων, ενώ ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, θύρα USB, Traction Control (Honda Selectable Torque Control) και ABS στον πίσω τροχό.
Με τιμή στα 1.500 ευρώ και με το σκούτερ να είναι συμβατό με βενζίνη E85, όλα δείχνουν πως θα είναι μία εξαιρετικά ανταγωνιστική επιλογή μεταξύ των σκούτερ της κατηγορίας, όπως τα Yamaha Aerox και Hero Xoom 160.