Triumph Speed Triple 1200 RR Bond Edition - Παρουσιάστηκε στην Intermot 2022

Θα παραχθεί σε 60 μόλις αντίτυπα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/10/2022

Στην Intermot 2022 αποκάλυψε η Triumph την νέα Speed Triple 1200 RR Bond Edition, που δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τα 60 χρόνια των ταινιών James Bond και θα παραχθεί σε μόλις 60 αντίτυπα.

H νέα ειδική έκδοση της βρετανικής εταιρείας πατάει πάνω στην πετυχημένη συνεργασία των δυο εμβληματικών ονομάτων (Triumph & Bond) με την τελευταία ταινία του Βρετανού πράκτορα “No time to die”. Εκεί την τιμητική τους είχαν οι Tiger 900 & Scrambler 1200.

Αυτή τη φορά όμως ο Bond προτιμά μια αμιγώς ασφάλτινη μοτοσυκλέτα, με την Speed Triple 1200 RR να “ντύνεται” με λογότυπο “60 Years of Bond” στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, και να διατίθεται σε μια νέα τριχρωμία.

Και οι 25 ταινίες του James Bond, με τις original γραμματοσειρές τους δίνουν το παρών στο πάνω μέρος του ρεζερβουάρ, ενώ στο cockpit βρίσκεται ένα σχέδιο από κλασικό πιστόλι του Bond, ενώ χρυσές λεπτομέρειες και χρυσά λογότυπα ολοκληρώνουν τη μοναδική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, ασορτί με το χρυσό πιρούνι της Ohlins.

Κάθε μοτοσυκλέτα θα φέρει στην τιμονόπλακα αύξοντα αριθμό, από το 1 στο 60, δίπλα σε λογότυπα Bond 60.

Μαζί με τη μοτοσυκλέτα η Triumph θα παρέχει στον ιδιοκτήτη και μια κουκούλα με λογότυπα 007, και πιστοποιητικό γνησιότητας υπογεγραμμένο από τον CEO της εταιρείας, Nick Bloor.

Μηχανικά η μοτοσυκλέτα δεν διαφέρει από τη βασική Speed Trple 1200 RR.

Ετικέτες

EICMA: Ducati DesertX 2026 - Με τον νέο V2 και αλλαγές σε αναρτήσεις

Ελαφρύτερη και με βελτιωμένες εκτός δρόμου δυνατότητες - Παρουσιάστηκε σε μορφή προπαραγωγής
Ducati Desert X 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Στο Μιλάνο η Ducati το παρουσίασε ως "προεπισκόπηση" (preview) της μοτοσυκλέτας παραγωγής, με το DesertX να υιοθετεί τον νέο V2 κινητήρα του Panigale (που έχει περάσει σε πληθώρα μοντέλων των Ιταλών) και να βελτιώνεται στις αναρτήσεις του.

Τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση του DesertX η Ducati προχωρά σε αλλαγές στην adventure μοτοσυκλέτα της. Η σημαντικότερη από αυτές που αποκαλύπτουν οι Ιταλοί σε αυτό το σημείο είναι ο νέος V2 κινητήρας που βρίσκει τη θέση του και στην DesertX. 

Η απόδοσή του κινητήρα είναι λίγο χαμηλότερη σε σχέση με το Streetfighter και το Panigale V2, με την ισχύ να βρίσκεται στους 110 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και τη ροπή στα 9,38 χιλιογραμμόμετρα στις 7.000 σ.α.λ., ενώ αλλαγές έχουν γίνει συνολικά στην τροφοδοσία για να ταιριάξει με τον περιπετειώδη χαρακτήρα της Ιταλίδας. 

Ο νέος κινητήρας φέρνει μαζί του και χαμηλότερο βάρος για την DesertX με την Ducati να ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά, αλλά άδειο το ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ βελτιώσεις έχουμε και στην πίσω ανάρτηση που αποκτά πιο προοδευτική λειτουργία και μοχλικό.

Οι Ιταλοί κρατούν τα χείλη τους σφραγισμένα αυτή τη χρονική στιγμή για τις υπόλοιπες λεπτομέρειες τις μοτοσυκλέτας και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, και θα προχωρήσουν εκ νέου σε ανακοινώσεις τον ερχόμενο Φεβρουάριο, ενώ έχουν σαν στόχο να βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις της Ducati τον Μάιο.