Σήμερα, Κυριακή 3/11 στις 22:00, παρουσιάζονται οι αλλαγές στην γκάμα της Yamaha για το 2020. Παρακολουθήστε μαζί μας την μεγάλη εκδήλωση της Yamaha και τις νέες μοτοσυκλέτες και σκούτερ που θα μας δείξει.
Θα σας μεταφέρουμε από εκεί, τις πρώτες εντυπώσεις σε ξεχωριστά άρθρα στο motomag.gr, καθώς και με update ακριβώς εδώ.
Παρακολουθήστε την παρουσίαση των μοντέλων 2020 της Yamaha:
Νέο Tricity 300 2020- EICMA: Πρωτότυπο στο Τόκιο, παραγωγής στο Μιλάνο
Με δίπλωμα αυτοκινήτου
To ASUS 125i έφτασε ξανά στην Ελλάδα και είναι διαθέσιμο προς πώληση, πρόκειται για το παπί που συνδυάζει οικονομία με ευκολία και είναι έτοιμο να γίνει σύμμαχός σας στις καθημερινές μετακινήσεις
Ιδανικό για υπηρεσίες delivery, αλλά και για όλους όσους αναζητούν ένα όχημα με ελάχιστη συντήρηση, το ASUS 125i ξεχωρίζει χάρη στον κινητήρα 125cc Injection και τον πλήρη εξοπλισμό του
Κύρια Χαρακτηριστικά:
Με ανακοινώσιμη κατανάλωση κάτω από 2L/100km, βάρος μόλις 93kg και εγγύηση 2 έτη, το ASUS 125i έρχεται να καλύψει κάθε ανάγκη μετακίνησης με ασυναγώνιστη τιμή.
Με τιμή στα 1.799, διατίθεται και με χρηματοδοτικό πρόγραμμα: 30% προκαταβολή και έως 24 άτοκες δόσεις.
Διαθέσιμο στο δίκτυο συνεργατών της Motoway.
|
Τεχνικά χαρακτηριστικά του ASUS 125i |
|
|
Κινητήρας |
Μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, 2-βάλβιδος, 4-χρονος |
|
Κυβισμός |
124,9 cc |
|
Σύστημα ψύξης |
Αερόψυκτο |
|
Σύστημα ψεκασμού |
EFI |
|
Ταχύτητες |
4 |
|
Σύστημα πέδησης |
Υδραυλικό |
|
Φρένο εμπρός |
Δισκόφρενο 220 mm με CBS |
|
Φρένο πίσω |
Δισκόφρενο 220 mm με CBS |
|
Μέγιστη ισχύς |
9,3 hp / 7.500 σ.α.λ. |
|
Μέγιστη ροπή |
10,5 Nm / 5.500 σ.α.λ. |
|
Εκκίνηση |
Μίζα και μανιβέλα |
|
Ζάντες |
Αλουμινίου, ενισχυμένες |
|
Αλυσίδα & γρανάζια |
Ενισχυμένα, πρώτης τοποθέτησης |
|
Κατανάλωση |
1,9 lt / 100 km |
|
Βάρος (με πλήρη υγρά) |
93 kg |
|
Ελαστικό εμπρός |
70/90-17 |
|
Ελαστικό πίσω |
80/90-17 |
|
Φώτα εμπρός |
LED |
|
Φώτα πίσω |
LED |
|
Φλας |
LED |
|
Θύρα USB |
Type A |
|
Μπαταρία |
12V 6.5Ah |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ |
5 λίτρα |
|
Ανάρτηση εμπρός |
Τηλεσκοπικό πιρούνι |
|
Ανάρτηση πίσω |
Διπλό αμορτισέρ |
