Yamaha 2020 – EICMA: Ζωντανά! Κυριακή 3/11 22:00: Παρακολουθήστε εδώ την αποκάλυψη των νέων μοντέλων!

Παρουσιάζονται τώρα, στα πλαίσια της EICMA
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2019

Σήμερα, Κυριακή 3/11 στις 22:00, παρουσιάζονται οι αλλαγές στην γκάμα της Yamaha για το 2020. Παρακολουθήστε μαζί μας την μεγάλη εκδήλωση της Yamaha και τις νέες μοτοσυκλέτες και σκούτερ που θα μας δείξει.

Θα σας μεταφέρουμε από εκεί, τις πρώτες εντυπώσεις σε ξεχωριστά άρθρα στο motomag.gr, καθώς και με update ακριβώς εδώ.

Παρακολουθήστε την παρουσίαση των μοντέλων 2020 της Yamaha:

 

UPDATE:

 

Yamaha Tracer 700 2020: EICMA παρουσιάστηκε ανανεωμένο - Όλες οι φωτογραφίες
Έγινε ομορφότερο και… Euro 5

 

Yamaha Tmax 2020 - EICMA: Η αντεπίθεση του ηγέτη! Μεγαλύτερο εσωτερικά, ομορφότερο εξωτερικά
Περισσότερα κυβικά και λιγότερες εκδόσεις

Νέο Tricity 300 2020- EICMA: Πρωτότυπο στο Τόκιο, παραγωγής στο Μιλάνο
Με δίπλωμα αυτοκινήτου

Yamaha ΜΤ 125 & ΜΤ-03 2020 EICMA: Έρχονται αγριεμένα
Για τους ενήλικους Ασιάτες και τους πιτσιρικάδες Ευρωπαίους

Ετικέτες

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.