Yamaha R7 2022 – Διαρροή φωτογραφιών το αποκαλύπτει πλήρως

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/5/2021

Αποκαλύφθηκε η R7 λίγο νωρίτερα από την επίσημη πρώτη παρουσίασή της καθώς διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες. Για άλλη μία φορά, αρχική πηγή της διαρροής είναι η Ινδονησία χώρα κατασκευής και του δικύλινδρου κινητήρα του MT-07 πάνω στον οποίο βασίζεται και το R7. Πρόκειται για ένα όνομα με μεγάλη ιστορία που μπορεί να ξενίσει τους παλαιότερους για την χρήση του στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, όπως φάνηκε κατά τις πρώτες ανακοινώσεις, αλλά έτσι κι αλλιώς δεν υπάρχει πραγματική επιλογή για την Yamaha, από την στιγμή που η ζήτηση δεν είναι για ακριβές μοτοσυκλέτες στην συγκεκριμένη κατηγορία αλλά για πιο προσιτές που καλύπτουν μεγάλο εύρος χρήσης. Ένα τετρακύλινδρο σπορ ελάχιστα πιο φθηνό από R1 θα ήταν πιο κοντά στο όνομα και πολύ πιο μακριά από τους περισσότερους.

Το εξαιρετικά μοντέρνο, εξαιρετικά σπορ σε εμφάνιση R7 είναι μία διαφορετική λύση και σε πλήρη εναρμόνιση με την αγορά όπως αυτή έχει αρχίσει να διαμορφώνεται με μοτοσυκλέτες σαν την Aprilia RS660.

Η νέα R7 μάλλον δεν θα πλησιάζει την RS660 σε ιπποδύναμη, αλλά με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, ακτινικές δαγκάνες και ένα απόλυτα supersport παρουσιαστικό, έχει ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το που στοχεύει. Σε λίγες μέρες, στις 18 Μαΐου θα έχουμε δει περισσότερα για την R7 με πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά στην επίσημη παρουσίασή της και θα έχουμε και μία τάξη μεγέθους για την τελική τιμή της που θα καθορίσει ακόμη περισσότερο τον στόχο της Yamaha για την νέα μεσαία sport μοτοσυκλέτα!

Ας δούμε τι υπάρχει για την νέα R7 μέχρι στιγμής:

Ετικέτες

Παρουσίαση

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Η Dual 250, η μικρή On-Off μοτοσυκλέτα της CFMOTO, θα κυκλοφορήσει σε τιμή πολύ "δυνατή" σε σχέση τις προδιαγραφές της και αυτά που μπορεί να προσφέρει.

Αναμένεται η κυκλοφορία της μικρής και ελαφριάς CFMOTO Dual 250 με την τιμή απόκτησης να περιμένουμε, όπως είχαμε πει στο αναλυτικό άρθρο για την μικρή μοτοσυκλέτα, να βρίσκεται σημαντικά χαμηλότερα του ανταγωνισμού που προκύπτει στην κατηγορία των on-off 250-300 κ.εκ.

Με μοτοσυκλέτες στην κατηγορία να έχουν μέχρι και διπλάσια τιμή από αυτή που περιμένουμε για το CFMOTO Dual 250 (όπως το Honda CRF 300 L στα 6.300 ευρώ) σίγουρα δεν θα περάσει απαρατήρητη.

Εάν επαληθευτούμε με βάση τον παραπάνω συλλογισμό και η μοτοσυκλέτα τιμολογηθεί στα 3.200 με 3.300 ευρώ, περίπου όσο ένα μικρό σκούτερ ή ένα παπί θα φέρει νέα δεδομένα στο τραπέζι στις προσιτές μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα, εφόσον βέβαια η τιμή και η μοντέρνα σχεδίαση δεν είναι τα μόνα προσόντα της.

H πρόταση της CFMOTO είναι μια οικονομική λύση για τόσο για νέους αναβάτες, όσο και σαν καθημερινό μέσο στην επαρχία, ενώ παραμένει και μια επιλογή για όσους ενδιαφέρονται να "πατήσουν" χώμα χωρίς μεγάλες απαιτήσεις σε δυνατότητες και χωρίς να τινάξουν φυσικά το budget.