Yamaha: Revolution Reloaded - Video

Το NIKEN γίνεται Euro 5 και επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2022

Ένα νέο μοντέλο ετοιμάζεται να μας παρουσιάσει η Yamaha, προλογίζοντας το με teaser-video που έχει τίτλο Revolution Reloaded, με τον τίτλο αλλά και με το περιεχόμενο του σύντομου teaser να "φωτογραφίζουν" τη μοτοσυκλέτα που θα δούμε να παρουσιάζεται σήμερα 7/11/2022 στις 3 το μεσημέρι.

Το Yamaha NIKEN είχε παρουσιαστεί ως concept μοντέλο στο Tokyo Motor Show του 2015, και ως μοντέλο παραγωγής για το 2018 στο ιαπωνικό show του 2017.

Η τρίκυκλη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας χρησιμοποιούσε τον Euro 4 τρικύλινδρο κινητήρα του MT-09, στα 847 κ.εκ., ενώ ο κωδικός εξέλιξης του μοντέλου ήταν RN58.

Ενώ τώρα η Yamaha ανανέωσε τα MT-09 και Tracer9 με νέο Euro 5 κινητήρα 889 κ.εκ., το NIKEN παρέμεινε Euro 4, έχοντας τη δυνατότητα να πωλείται στην Ε.Ε. μόνο μέχρι το τέλος του 2022.

Στα τέλη Ιανουαρίου του 2022 ο ειδικός τύπος έκανε αναφορά στην επικείμενη παρουσίαση δυο νέων μοντέλων της Yamaha, όπως έδειχναν χαρτιά έγκρισης τύπου, με κωδικούς RN82 και RN83, κωδικούς που "μύριζαν" ΝΙΚΕΝ σε 2 εκδόσεις (βασική και GT).

Ως μότο της παρουσίασης του NIKEN, οι Ιάπωνες είχαν χρησιμοποιήσει το "Ride the Revolution", (οδήγησε την επανάσταση) ενώ το νέο Teaser-Video για τα επερχόμενα μοντέλα του 2023 έχει τίτλο "Revolution Reloaded" (περιφραστικά η συνέχιση της επανάστασης).

Επιπλέον, στο βίντεο βλέπουμε μια φουρκέτα, και ένα ασφαλτοστρωμένο δρόμο με μπαλώματα και γενικότερα κακή ποιότητα ασφάλτου, τερέν στο οποίο αριστεύει το ΝΙΚΕΝ.

Τέλος, το μοναδικό σημείο που φαίνεται η μοτοσυκλέτα στο βίντεο είναι το πλαϊνό τμήμα της μούρης, που θυμίζει πολύ...

...το αντίστοιχο του ΝΙΚΕΝ.

Σε λίγες ώρες μαζί μας λοιπόν, τα ΝΙΚΕΝ του 2023, τα οποία εκτός του νέου πιο δυνατού και Euro 5 κινητήρα αναμένεται να έχουν δεχτεί φρεσκάρισμα, τουλάχιστον με νέα TFT οθόνη, και με αρκετά ακόμα νέα χαρακτηριστικά.

QJMOTOR SRK250RD 2026: Νέο τετρακύλινδρο supersport

Παρουσιάστηκε στη Μαλαισία - Ενισχύει τη σπορ οικογένεια SRK
qjmotor srk250rd 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/2/2026

Στη "νέα" μόδα των μικρών σπορ τετρακύλινδρων έρχεται να προστεθεί και το SRK250RD της QJMotor, βασισμένο σε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 249 cc με έντονα υπερτετράγωνες διαστάσεις, 50.0 x 31.8 mm, και με απόδοση 40.2 hp στις 15,500 rpm και 2.2 kgm στις 12,500 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου.

Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi χωρίς ρυθμίσεις και monoshock αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, δίσκο 320mm με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα Brembo, ενώ κυλά σε τροχούς 17 ιντσών με διαστάσεις 110/70 μπροστά και 150/60 πίσω.

qjmotor srk250rd 2026

Με βάρος 176 κιλών, που περιλαμβάνει γεμάτο το ρεζερβουάρ 16 λίτρων, το SRK250RD καθίζει τον αναβάτη του σε ύψος 808 mm μπροστά από μια TFT οθόνη με συνδεσιμότητα Bluetooth και συνεργασία με την εφαρμογή Carbit Ride για λειτουργίες όπως πλοήγηση και mirroring του τηλεφώνου.

Το ηλεκτρονικό του πακέτο περιλαμβάνει δικάναλο ABS, traction control και δύο προγράμματα οδήγησης, αλλά και αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερες μπροστά και πίσω, διπλή παροχή φόρτισης USB τύπου A και C.

qjmotor srk250rd 2026

Σύμφωνα με δημοσιεύματα από την Κίνα, οι πιθανότητες να διατεθεί το SRK250RD στην εγχώρια αγορά της QJMOTOR στην Κίνα είναι πολύ μικρές, καθώς η τιμή του στη Μαλαισία έχει ανακοινωθεί στα 21,888 ρίνγκιτ ή περίπου €4,700 (ισοτιμία 4/2/2026).

Με αυτήν την τιμολόγηση στην Κίνα θα ερχόταν σε ευθεία σύγκριση με σπορ μοτοσυκλέτες μεγαλύτερου κυβισμού, όπως οι Kove 450RR και ZXMOTO 500RR. Η επιλογή της Μαλαισίας δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για μια αγορά που επιδεικνύει ιδιαίτερη θέρμη στα μικρά σπορ μοντέλα και όπου το σημείο αναφοράς είναι η αρκετά ακριβότερη Kawasaki Ninja ZX-25R.

Θα είχε ενδιαφέρον ένα ενδεχόμενο ευρωπαϊκό μέλλον για το μικρό τετρακύλινδρο της QJMOTOR, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται.

Ετικέτες