Alex Rins - Το πονεμένο αντίο του Ισπανού στη Βαλένθια πριν μετακομίσει στην Yamaha

Θα καταφέρει τελικά να κλείσει τη χρονιά καβάλα στην RC213V
motomag Alex Rins – Το πονεμένο αντίο του Ισπανού στη Βαλένθια πριν μετακομίσει στην Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/11/2023

Ο Ισπανός αναβάτης της LCR Honda πήρε το πράσινο φως από τους γιατρούς και ως εκ τούτου θα τον δούμε να λέει το αγωνιστικό αντίο στην ομάδα του εντός πίστας και όχι από κάποιο δωμάτιο νοσοκομείου ή από το σπίτι του στην Ανδόρρα.

Η φετινή χρονιά για τον Rins δεν κύλησε όπως ο ίδιος θα ήθελε καθώς ο σοβαρός τραυματισμός που υπέστη στο δεξί του πόδι στο Mugello τον ταλαιπωρεί μέχρι και σήμερα. Δεν είναι λίγες φορές που ο Ισπανός προσπάθησε να επιστρέψει στην ενεργό δράση αλλά στη συνέχεια έκανε βήματα προς τα πίσω καθώς τα προβλήματα στο πόδι του παρέμειναν, ενώ για να βρεθεί λύση χρειάστηκε και νέο χειρουργείο μετά το GP της Αυστραλίας ώστε να μειωθούν τα συμπτώματα του πόνου.

Alex Rins – Το πονεμένο αντίο του Ισπανού στη Βαλένθια πριν μετακομίσει στην Yamaha

O Rins στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια θα καταφέρει να πει το αντίο που θα ήθελε στην LCR Honda, με τον ίδιο να αγωνίζεται κανονικά οδηγώντας για μια τελευταία φορά την RC213V πριν μετακομίσει στην ομάδα της Yamaha για το 2024.

Ετικέτες

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation