BMW - Ενδέχεται να τη δούμε στο MotoGP το 2027!

Ο νέος CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch δήλωσε πως όλα είναι πιθανά
motomag BMW – Το ενδεχόμενο να μπει στο MotoGP ολοένα και αυξάνεται
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/4/2024

Όχι δεν είναι κάποιο πρωταπριλιάτικο αστείο, το ενδιαφέρον της BMW για να εισέλθει στο MotoGP ολοένα και αυξάνεται ενώ σύμφωνα με τον CEO της BMW Motorrad, Markus Flasch η γερμανική εταιρεία βρίσκεται ήδη σε επαφές με την Dorna.

Ένας κατασκευαστής μοτοσυκλετών που δεν έχουμε δει ποτέ να αγωνίζεται ως εργοστασιακή ομάδα στο MotoGP είναι η BMW, ωστόσο αυτό μπορεί να αλλάξει τα επόμενα χρόνια καθώς η έλευση του νέου CEO, Markus Flasch φέρνει νέες στρατηγικές ενώ έρχονται αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP οι οποίοι θα ισχύσουν από το 2027 οι οποίες θα κάνουν το εγχείρημα αυτό πολύ πιθανό.

Ερωτηθείς σχετικά με το θέμα της συμμετοχής της BMW στο MotoGP ο Markus Flasch δήλωσε στο περιοδικό Motorrad: “Έχω βρεθεί σε αρκετούς αγώνες του MotoGP, είναι σαφές ότι πρέπει να έχει νόημα για εμάς και γι’ αυτό το εξετάζουμε προσεκτικά. Δεν θα το απέκλεια."

BMW – Το ενδεχόμενο να μπει στο MotoGP ολοένα και αυξάνεται

"Είμαστε σε επαφή με την Dorna και είμαστε ενήμεροι για τις αλλαγές στους κανονισμούς. Θα αξιολογήσουμε τις διαφοροποιήσεις που θα ισχύσουν. Η σεζόν του 2027 θα ήταν ίσως η κατάλληλη στιγμή για να εμπλακούμε στο MotoGP. Αλλά αυτό δεν μας πιέζει να πάρουμε την τελική μας απόφαση.

Το κλειδί για μια απόφαση είναι να πείσεις τους ανθρώπους για το project. Είναι απαραίτητη μια στρατηγική ανάλυση. Η χρηματοδότηση είναι μόνο μια πτυχή. Το branding είναι μια άλλη. Εάν η ανάλυση είναι πειστική και έχει εσωτερική υποστήριξη, η απόφαση δεν εξαρτάται από το ποιος είναι ο CEO της BMW Motorrad".

Να θυμίσουμε πως μετά τη φυγή της Suzuki από το MotoGP, η Dorna έχει κρατήσει δύο θέσεις σε περίπτωση που κάποιος νέος κατασκευαστής θελήσει να εισέλθει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών. Να ξεκαθαρίσουμε πως δεν μπορεί κάποιος από τους κατασκευαστής ο οποίος βρίσκεται ήδη στο MotoGP να πάρει αυτές τις δύο θέσεις.

Αναμφίβολα το 2027 θα ήταν μία καλή χρονιά για να μπει η BMW στο MotoGP καθώς θα έχουμε σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς ενώ στο αγωνιστικό στρατόπεδο της γερμανικής εταιρείας υπάρχουν αναβάτες όπως οι Toprak Razgatlioglu, Bradley Smith και Sylvain Guintoli, οι οποίοι μπορούν να βοηθήσουν τα μέγιστα ώστε να πάρει σάρκα και οστά το νέο αυτό φιλόδοξο project.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Βασιλιάς της Γερμανία επέστρεψε! Σαρωτική νίκη Marc Marquez χωρίς αντίπαλο!

Με πτώση και Di Giannantonio, η μάχη για τον τίτλο παίρνει φωτιά
Με πτώση και Di Giannantonio, η μάχη για τον τίτλο παίρνει φωτιά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Απόλυτος ο Marc Marquez στην Γερμανία ισοφαρίζει το ρεκόρ για περισσότερες νίκες στην ίδια πίστα και στην ίδια κατηγορία! Δίχως αντίπαλο σήμερα, έχοντας πίσω του αρχικά τον Alex πριν την πτώση του που όμως περισσότερο θα προστάτευε και λιγότερο θα απειλούσε, ο Marc Marquez έμεινε να γυρνά μόνος του εμπρός με διαφορά ασφαλείας έχοντας κυριαρχήσει όχι απλά από την εκκίνηση, αλλά από την κατάταξη με νέο ρεκόρ πίστας.

Αυτή την στιγμή ο Marc Márquez ισοφαρίζει το ρεκόρ του Giacomo Agostini με 10 νίκες στο Sachsenring, όπου ο Ισπανός κυριάρχησε απόλυτα από το 2013 έως το 2019, και επέστρεψε στις νίκες εκεί το 2021, το 2025 και φέτος, το 2026. Ο Agostini είχε μονοπωλήσει την πίστα Imatra της Φιλανδίας όπου κέρδιζε συνέχεια από το 1965 έως το 1973, σημειώνοντας άλλη μία νίκη το 1975. Για την ιστορία πίσω τους ακολουθεί ο Valentino Rossi με 8 νίκες στο Assen μιλώντας πάντα αποκλειστικά για την μεγάλη κατηγορία.

Αν τώρα βάλει κανείς όλες τις κατηγορίες μαζί τότε ο Agostini μετρά 17 στην ίδια πάντα πίστα, με τον Marc Marquez να είναι κοντά, στις 13 και τον Rossi στις 10.

Στην εκκίνηση ο Di Giannantonio έχασε θέσεις ενώ ο Marc Marquez εύκολα πήρε πρώτος την στροφή χωρίς να παλέψει. Στον 4ο γύρο ο Di Giannantonio δυστυχώς σημείωσε και πτώση ενώ βρισκόταν σε θέση που θα μπορούσε να κυνηγήσει την τρίτη θέση του βάθρου. Μπροστά όλο αυτό το διάστημα δεν έχουμε σοβαρή διεκδίκηση θέσης με μάχη, πέρα από την εσωκομματική ευγενή άμιλλά Ai Ogura και Fernandez που άλλαξαν θέσεις πίσω από τον Alex Marquez που γυρνά δεύτερος. Ολοένα και σε απόσταση ασφαλείας ο Marc Marquez εμπρός σε αυτούς του πρώτους γύρους με μόνη επιθετική προσπέραση του Acosta στον Quartararo, ενώ έχει περάσει και τον Martin ενώ στο μεταξύ αντίστοιχη άνοδο έχει κάνει και ο Bagnaia. Έτσι στήνεται το σκηνικό για μία μάχη μεταξύ Bagnaia και Martin αλλά για αργότερα.

Όσο ο Di Giannantonio απολογείται στην ομάδα του για το λάθος, πέφτει ο Mir στον 8ο γύρο μία καλή επίδοση αν σκεφτεί κανείς πως συνήθως πέφτει στους πρώτους τέσσερις γύρους και σπάνια τερματίζει. Ο Mir πιέζει την Honda στο όριο και η Honda δυστυχώς δεν έχει βρει τον τρόπο να κάνει την μοτοσυκλέτα να αποδίδει χωρίς να βρίσκεται συνεχώς στο όριο, το στοίχημα είναι φυσικά για την μεγάλη αλλαγή της επόμενης χρονιάς που όλα ξεκινούν από την αρχή.

Με την σειρά οι πτώσεις, πέφτει και ο Alex Marquez στον 9ο γύρο, ευτυχώς ήπια χωρίς να τραυματιστεί από το πρόσφατο χειρουργείο.

Αυτό μεγαλώνει την διαφορά του Marc Marquez στο 1,5 δευτερόλεπτο και από εκείνη την στιγμή μόνο θα μεγαλώνει!

Μέχρι την μέση του αγώνα τίποτα άλλο δεν θα αλλάξει μέχρι που ο Ai Ogura, όπως ακριβώς έκανε και πρόσφατα ανεβάζει ρυθμό και πλησιάζει τον Fernandez. Με 11 γύρους να μένουν οι δύο ομόσταυλοί είναι μαζί και απλά περιμένει κανείς την επίθεση η οποία όμως αργεί πολύ και τελικά φτάνουμε 6 γύρους πριν το τέλος για να επιτεθεί ο Ιάπωνας και να πάρει την θέση.

Πιο πίσω σε μοναχικό αγώνα ο Acosta και έτσι μετά και από αυτή την αλλαγή οι θέσεις του βάθρου έχουν κλειδώσει. Το μόνο ενδιαφέρον πλέον η μάχη που λέγαμε πως σιγοψηνόταν μεταξύ Bagnaia και Martin.

Η τελική επικράτηση θα είναι του Martin και με αυτό τον τρόπο ολοκληρώνεται ένας αγώνας που δεν είχε έντονες μάχες αλλά ανέδειξε την επιστροφή του βασιλιά της πίστας!

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Βαθμοί

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:53.148

25

2

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+1.996

20

3

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+5.104

16

4

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+7.684

13

5

89J. Martin

Aprilia Racing

+11.372

11

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+11.495

10

7

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+17.560

9

8

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.683

8

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+19.140

7

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+22.137

6

11

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+22.280

5

12

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+26.154

4

13

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+30.910

3

14

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+31.511

2

15

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+38.122

1

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

26 Laps

 
 

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

21 Laps

 
 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

8 Laps

 
 

36J. Mir

Honda HRC Castrol

6 Laps

 
 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

3 Laps