David Alonso - Τραυματίστηκε λίγο πριν τη σεζόν του 2025!

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024, θα αγωνίζεται στη Moto2 φέτος
David Alonso - τραυματίστηκε σε προπόνηση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 2024 David Alonso είχε ένα μικρό ατύχημα στην πίστα της Cartagena κατά τη διάρκεια προπόνησης, με αποτέλεσμα την εξάρθρωση του ώμου του. Κι αυτό, λίγες εβδομάδες πριν την έναρξη της σεζόν του 2025.

Θυμίζουμε πως ο Alonso φέτος θα κάνει το ντεμπούτο του στην κατηγορία Moto2 του MotoGP, όπου θα συνεχίσει να αγωνίζεται με την ίδια ομάδα που πήρε τον τίτλο, τη CFMOTO Aspar Team, αλλά με μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τρικύλινδρο κινητήρα 765 κ.εκ. της Triumph, όπως όλες της κατηγορίας.

Τώρα, λίγο πριν τις τελευταίες δοκιμές MotoGP / Moto2 πριν την έναρξη της σεζόν, ο 18χρονος Ισπανός έχει να αντιμετωπίσει έναν τραυματισμό που ελπίζουμε να μην επηρεάσει τη σεζόν του.

Ο ίδιος δημοσίευσε στο Instagram μια φωτογραφία του, στην οποία έχει το δεξί του χέρι σε φάκελο ανάρτησης / κηδεμόνα -με ασορτί χρώμα με τη φόρμα του παρακαλώ- και από κάτω αναφέρει τα εξής: “Είχα μια μικρή πτώση στην Cartagena και έβγαλα τον ώμο μου. Τώρα χρειάζεται να αναρρώσει όσο ταχύτερα και όσο ασφαλέστερα γίνεται, μέρα τη μέρα.”

Οι επόμενες δοκιμές moto2 έχουν προγραμματιστεί για τις 10-11 Φεβρουαρίου στο Portimao, ενώ ακολουθούν εκείνες της Jerez στις 18-20 Φεβρουαρίου. Έτσι, ο Alonso έχει στη διάθεσή του μόλις λίγες εβδομάδες για να αναρρώσει.

Ετικέτες

Hero Xoom 125 Adventure: Κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας για το μικρό crossover σκούτερ

Δεν αποκλείεται να δούμε και πιο adventure έκδοση της βασικής
Xoom
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2026

Η Hero MotoCorp, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου στην Ινδία για αυτό που φαίνεται να είναι το Xoom 125 Adventure – η πιο περιπετειώδης έκδοση του Xoom 125.

Το σκούτερ δεν είναι αυτό που λέμε καινούργιο, αφού σας το είχαμε δείξει στην EICMA του 2023, με την adventure έκδοση να φέρει τον ίδιο αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών που αποδίδει 9,9 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,06 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές.

Οι πιο αξιοσημείωτες οπτικές αλλαγές σε σχέση με την βασική έκδοσή είναι το ψηλό φτερό, τα προστατευτικά κάγκελα, οι προστατευτικές χούφτες και η ελαφρώς μεγαλύτερη ζελατίνα.

Xoom

Αν και η κατάθεση αίτησης για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου δεν επιβεβαιώνει απαραίτητα μια επικείμενη κυκλοφορία, ο σχετικά μικρός βαθμός των αλλαγών σε σχέση με το ήδη βασικό μοντέλο Xoom 125 σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η παραγωγή μιας έκδοσης.

H Hero MotoCorp έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2025 να εξαπλώνεται με αντιπροσωπείες και στην Ευρώπη, χωρίς προς το παρόν να έχει ανακοινωθεί κάτι για την ελληνική αγορά.

Ετικέτες