Το δεύτερο επεισόδιο της mini σειράς για τον Valentino Rossi

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2016

Ανέβηκε και το δεύτερο επεισόδιο της mini σειράς για τον Vallentino Rossi, που ήταν προγραμματισμένο να έχει θέμα το Mugello, και επεκτάθηκε κατά λίγα λεπτά για να συμπεριλάβει και τα πρόσφατα γεγονότα. “Είναι κρίμα" λέει ο Lin Jarvis, "ήρθαμε στο Mugello με μεγάλες προσδοκίες και ελπίδες. Είναι κρίμα γιατί ο αγώνας φαινόταν ότι του ανήκει, και η μηχανική βλάβη του το στέρησε αυτό. Ο αγώνας είναι και των μηχανικών και δεν μπορείς να έχεις όλες τις περιπτώσεις κάτω από έλεγχο. Λυπούμαστε πάρα πολύ για αυτό που έγινε". Ο Randy Mamola σχολιάζει στο τέλος, ότι ο Valentino Rossi ήταν σε καταπληκτική φόρμα και διάλεγε τις κατάλληλες στιγμές για να επιτεθεί στον Lorenzo, αλλά δυστυχώς η τύχη ήταν σκληρή μαζί του.

Το δεύτερο επεισόδιο είναι αφιερωμένο στο Mugello και τις εκπληκτικές μάχες, με τον Rossi να ανακαλεί συγκεκριμένα των τελευταίο γύρο το 2006, λέγοντας χαρακτηριστικά: «έχω παλέψει πολλές φορές με τον Loris Capirossi, και τις θυμάμαι όλες, αλλά το 2006 τον τελευταίο γύρο δεν μπορώ να τον φέρω στο μυαλό μου». Το επεισόδιο δείχνει με τον καλύτερο τρόπο, γιατί είναι το Mugello τόσο ξεχωριστό για τον Valentino Rossi, μεταφέρει την ατμόσφαιρα και εστιάζει στον κόσμο.

Το επόμενο επεισόδιο θα είναι αφιερωμένο στο ράντσο του Rossi, και την ιδιωτική του πίστα!

 

Ετικέτες

MotoGP: Celestino Vietti – “Είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου"

Οι πρώτες εντυπώσεις του Vietti πάνω σε μοτοσυκλέτα της μεγάλης κατηγορίας
Vietti Valencia MotoGP Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Ο Celestino Vietti κάλυψε το κενό του τραυματία Franco Morbidelli, ανεβαίνωντας για πρώτη φορά πάνω στη Ducati Desmosedici, στο MotoGP Test της Βαλένθια.

Μετά την ολοκλήρωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 για το 2025, ο Celestino Vietti περίμενε να επιστρέψει στην Ιταλία για τις χειμερινές του διακοπές. Ωστόσο, μετά τον τραυματισμό του Franco Morbidelli στον καρπό στην εκκίνηση του Grand Prix της Βαλένθια, προέκυψε ένα κενό στην ομάδα του “γιατρού” Pertamina Enduro VR46 Racing για τις δοκιμές της Τρίτης.

Μετά από συμφωνία μεταξύ των VR46, Ducati και SpeedRS, ο νεαρός Ιταλός είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα MotoGP της Ducati στο Circuit Ricardo Tormo.

"Σίγουρα είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου", δήλωσε ο Vietti μετά τις δοκιμές.

"Θέλω να ευχαριστήσω την VR46, τη Ducati και την ομάδα μου στην VR46, SpeedRS, γιατί μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την καλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο. Απόλαυσα κάθε γύρο που έκανα και ελπίζω στο μέλλον να έχω περισσότερες ευκαιρίες να την οδηγήσω".

Συγκρίνωντας τη Ducati Desmosedici με τη μοτοσυκλέτα Moto2 που οδηγεί συνήθως, ο Vietti εντυπωσιάστηκε κυρίως από τα carbon φρένα της MotoGP. "Η ταχύτητα που φτάνει είναι απίστευτη, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά βρίσκεται στο πόσο γρήγορα σταματάει η μοτοσυκλέτα", εξήγησε.

"Το σημείο φρεναρίσματος είναι κοντά σε αυτό μιας MotoGP, αλλά φτάνεις πολύ πιο γρήγορα, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Χρειάζομαι περισσότερους γύρους για να το κατανοήσω καλύτερα".

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Team Manager της VR46 Pablo Nieto αποκάλυψε ότι ο Vietti θα ολοκλήρωνε μόνο 15 γύρους, αλλά ο Ιταλός δεν είδε το pit board και τελικά συμπλήρωσε 24.

"Μερικές φορές δεν το έβλεπα γιατί έπρεπε να πατήσω το κουμπί για τη συσκευή", είπε ο Vietti, "Ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος σε ό,τι έπρεπε να κάνω και όχι στην πινακίδα. Αλλά, όπως είπα, απόλαυσα κάθε γύρο και κάθε στροφή της πίστας, είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ".