Dorna, IRTA και CryptoDATA RNF Racing τα βρήκαν λίγο πριν φτάσουν στις δικαστικές αίθουσες

Με τους Αμερικάνους επενδυτές της Trackhouse Entertainment Group να παίρνουν τη σκυτάλη, στη νέα δορυφορική ομάδα της Aprilia το 2024

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/12/2023

Το σήριαλ της αποπομπής της CryptoDATA RNF Racing από το Πρωτάθλημα του 2024 τελικά δεν θα φτάσει στις δικαστικές αίθουσες καθώς η μέχρι πρότινος δορυφορική ομάδα της Aprilia τα βρήκε με την Dorna και την IRTA με τις τρεις πλευρές να κλείνουν ειρηνικά όπως φαίνεται τη μεταξύ τους διαμάχη.

Μετά από την ανακοίνωση της Dorna για την αποπομπή της CryptoDATA RNF Racing από το Πρωτάθλημα του 2024 και την αντικατάσταση της με μια νέα ιδιωτική ομάδα ερχόμενη από την Αμερική και τον χώρο του Nascar που θα αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες Aprilia και τους Miguel Oliveira και Raul Fernandez, ήρθε ο πόλεμος δηλώσεων με την CryptoDATA RNF Racing να δηλώνει πως θα προσφύγει στα δικαστήρια. Ωστόσο αυτό δεν πρόκειται να συμβεί καθώς ανακοινώθηκε πως οι τρεις πλευρές κατάφεραν να επιλύσουν τις μεταξύ τους διαφορές “ειρηνικά”, με την Dorna και την IRTA να εύχονται καλή επιτυχία στα μελλοντικά εμπορικά σχέδια των RNF και CryptoDATA.

Dorna, IRTA και CryptoDATA RNF Racing τα βρήκαν λίγο πριν φτάσουν στις δικαστικές αίθουσες

O Carmelo Ezpeleta, CEO της DORNA δήλωσε: “Εκτιμούμε τη συμμετοχή της CryptoDATA στο MotoGP. Κατά τη διάρκεια της συνεργασίας μας, η CryptoDATA είχε συμβολή στο MotoGP σε διάφορους τομείς. Εκτός από χορηγός ονομασίας στο GP Αυστρίας, η CryptoDATA έγινε ο κύριος μέτοχος της RNF και βοήθησε την RNF να ξεπεράσει οικονομικές δυσκολίες σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.”

O Bogdan Maruntis, συνιδρυτής της CryptoDATA και επικεφαλής της παγκόσμιας στρατηγικής ανέφερε: “Ο στόχος της CryptoDATA δεν ήταν ποτέ να εμπλακεί στο αθλητικό κομμάτι της ομάδας RNF, διότι αυτό δεν είναι ο τομέας δραστηριότητάς μας. Παρ' όλα αυτά, είδαμε μια ευκαιρία να εμπλακούμε βαθύτερα στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και αποφασίσαμε να βοηθήσουμε την ομάδα RNF να ξεπεράσει την οικονομική κατάστασή της. Ήταν ένα σπουδαίο ταξίδι και εκτιμούμε τη συνεργασία όλης της κοινότητας του MotoGP. Επί του παρόντος, έχουμε εκπληρώσει τους στόχους μας όσον αφορά την επιχειρηματική δραστηριότητα και το μάρκετινγκ μας στο MotoGP και θα επικεντρωθούμε στον κύριο σκοπό μας στον κλάδο της τεχνολογίας.”

Ετικέτες

RNF

Aprilia

https://bit.ly/MOTO_674

Race News

MotoGP Misano: Pole Position Bezzecchi με ρυθμό ικανό για ρεκόρ

Παρατρίχα δεν κατέβηκε δεν έγινε ο πρώτος που θα κατέβει στο 1:29 παίρνοντας και το ρεκόρ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Άλλη μία πρώτη σειρά για τον Bezzecchi όπου επίσης ο Quartararo ξεκινά από την πρώτη σειρά, έχοντας τα αδέρφια Marquez εμβόλιμα, τον Alex στην δεύτερη θέση και τον Marc στην 4^η με τον Morbidelli να κλείνει την 5άδα, αν και επίσης αξιοσημείωτο πως ο Marini ανέβηκε στην 6^η θέση.

Λιγότερο καταστροφικά τα πράγματα για τον Bagnaia στην 8^η θέση, ενώ για ακόμη μία φορά ο Quartararo έπρεπε να περάσει από την δοκιμασία της Q1 πριν καταφέρει την πρώτη σειρά της εκκίνησης.

Από την Q1 προωθήθηκε και ο Aldeguer αφήνοντας Oliveira και Fernandez να ακολουθούν.

Στην προτελευταία θέση η πρωτότυπη V4 της Yamaha, έχοντας περάσει τον Chantra, την μοναδική χαριστική καρέκλα που έχουν δώσει τα MotoGP. Με βάση την μικρότερη αγωνιστική εμπειρία του Fernandez είναι μία καλή θέση η 12^η της Q1 για την πρωτότυπη.

Αντιθέτως ο Quartararo τα πήγε πολύ καλύτερα κερδίζοντας σε ρυθμό τον Marc Marquez ο οποίος δεν έδειξε κάποια στιγμή σήμερα πως μπορούσε να κυνηγήσει την pole position, βρισκόταν στο όριο της πρώτης σειράς παρόλο που κατά τις ελεύθερες δοκιμές ήταν πιο ανταγωνιστικός.

Καλύτερα θα μπορούσε να πάει και ο Bastianini στην Q1 όμως μία πτώση σταμάτησε την προσπάθειά του, ενώ η πτώση του Mir εχθές αποδείχτηκε πιο σοβαρή και έτσι δεν πήρε μέρος για τις δοκιμές κατάταξης ενώ θα χάσει και τον σημερινό αγώνα Sprint.

Πτώση είχε και ο Acosta, όμως θα ξεκινήσει πίσω από τον Bagnaia.

Ο Bezzecchi μπορεί να κυνηγήσει την κορυφή του αγώνα, τουλάχιστον στην αρχή, μένει να δούμε αν θα καταφέρουν οι αναβάτες πίσω να μπουν σε ένα τρενάκι με λιγότερες μάχες στις πρώτες στροφές για να μην του δώσουν την ευκαιρία να ξεφύγει, όπως έγινε στην εκκίνηση του προηγούμενου Sprint ή αν οι αδερφοί Marquez κάνουν την διαφορά κατευθείαν από την εκκίνηση. Σε λίγες ώρες θα υπάρχει η απάντηση.


Αποτελέσματα Q2:
ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	Διαφ.	ΧΡΟΝΟΣ
1	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing		01:30.134
2	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.088 / +0.088	01:30.222
3	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.094 / +0.006	01:30.228
4	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team	+0.218 / +0.124	01:30.352
5	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.249 / +0.031	01:30.383
6	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.256 / +0.007	01:30.390
7	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.261 / +0.005	01:30.395
8	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.280 / +0.019	01:30.414
9	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.352 / +0.072	01:30.486
10	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.482 / +0.130	01:30.616
11	1J. Martin	Aprilia Racing	+0.847 / +0.365	01:30.981
Δεν συμμετέχει λόγω τραυματισμού:
	36J. Mir	Honda HRC Castrol
Αποτελέσματα Q1:
pos.	rider	Team	gap 1st / prev.	time
	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team		01:30.481
2	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.371 / +0.371	01:30.852
3	88M. Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.463 / +0.092	01:30.944
4	25R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+0.496 / +0.033	01:30.977
5	79A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+0.496 / +0.000	01:30.977
6	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.534 / +0.038	01:31.015
7	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+0.606 / +0.072	01:31.087
8	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.763 / +0.157	01:31.244
9	5J. Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.791 / +0.028	01:31.272
10	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+0.883 / +0.092	01:31.364
11	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.896 / +0.013	01:31.377
12	7A. Fernandez	Yamaha Factory Racing Team	+1.331 / +0.435	01:31.812
13	35S. Chantra	IDEMITSU Honda LCR	+1.909 / +0.578	01:32.390