Fabio Quartararo “Είμαστε πιο μακριά από ποτέ από τους αντιπάλους μας”

Ακόμη ένα ξεκάθαρο μήνυμα του Fabio προς την ομάδα της Yamaha
motomag Fabio Quartararo “Είμαστε πιο μακριά από ποτέ από τους αντιπάλους μας”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/3/2024

O Fabio Quartararo μετά το τέλος του πρώτου αγώνα της χρονιάς στο Qatar αναφέρθηκε για την έλλειψη ανταγωνιστικότητας της M1 κάνοντας γνωστό πως η Yamaha βρίσκεται πιο μακριά από ποτέ από τους αντιπάλους της, με τον Γάλλο να στέλνει για ακόμη μία φορά σαφές μήνυμα για το τι πρόκειται να ακολουθήσει όσον αφορά το μεταγραφικό του μέλλον στο MotoGP.

Μετά την αποτυχημένη περσινή χρονιά της Yamaha στο MotoGP -για πρώτη φορά μετά από 20 σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών η ιαπωνική εταιρεία δεν κατέκτησε έστω μία νίκη- τα πράγματα ολοένα και δυσκολεύουν αν κρίνουμε από τα αποτελέσματα των δύο αναβατών της στον εναρκτήριο γύρο της χρονιάς.

Το πλεονέκτημα των παραχωρήσεων καθώς και οι αλλαγές που έγιναν στο κομμάτι των μηχανικών δεν έχουν φέρει σημάδια βελτίωσης στην ιαπωνική ομάδα σε σχέση με τον ανταγωνισμό ενώ πλέον μετά τις δηλώσεις του Fabio Quartararo η κατάσταση στην Yamaha θυμίζει καζάνι έτοιμο να εκραγεί.

Fabio Quartararo “Είμαστε πιο μακριά από ποτέ από τους αντιπάλους μας”

Ο Quartararo δεν έκρυψε την απογοήτευση του μετά την ενδέκατη θέση που πέτυχε με τον αναβάτη της Yamaha να δηλώνει: "Σε σύγκριση με το πώς είναι το επίπεδο του ανταγωνισμού αυτή τη στιγμή, θα έλεγα πως η μοτοσυκλέτα είναι στην χειρότερη κατάσταση που έχει υπάρξει. Ναι βελτιωθήκαμε αλλά σε σύγκριση με τους άλλους είμαστε πιο μακριά από ποτέ.

Το χάσμα μεταξύ όλων των ευρωπαίων κατασκευαστών και εμάς είναι ακόμη μεγαλύτερο, αλλά ένιωσα ότι ήμασταν ακόμα χειρότεροι στο Qatar. Νιώθω πως αγωνίζομαι σε ένα διαφορετικό πρωτάθλημα. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές με τις μοτοσυκλέτες τους στις εμπρός θέσεις και οι ιαπωνικές μοτοσυκλέτες να παλεύουν μεταξύ τους για τις πίσω θέσεις.

Αναφορικά με τον αγώνα από τον πρώτο γύρο μέχρι και τον τελευταίο ήμουν με την χαρτογράφηση με την λιγότερη ισχύ ώστε να σώσω τα ελαστικά μου. Δεν είμαστε σε θέση να κινηθούμε σε γρήγορο ρυθμό όπως οι πρώτοι, ακόμη και στον πρώτο γύρο είμαστε αργοί. Το δυνατό σημείο της M1 που ήταν οι ανοιχτές στροφές μεγάλης ταχύτητας έχει χαθεί. Στο Qatar σε αυτού του είδους τις στροφές έχανα χρόνο, οπότε πλέον αυτό είναι το αδύναμο μας σημείο”.

Οι νέες δηλώσεις του Gabio Quartararo για την ανταγωνιστικότητα της M1 έρχονται να προστεθούν σε αυτές του πρόσφατου παρελθόντος ενώ πλέον γίνεται κατανοητό πως ο αναβάτης της Yamaha ετοιμάζεται να βρει αλλού αγωνιστική στέγη αν δεν αλλάξει σύντομα η κατάσταση στην Yamaha.

Fabio Quartararo “Είμαστε πιο μακριά από ποτέ από τους αντιπάλους μας”

Ετικέτες

Gigi Dall’Igna - Θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιο του Pecco Bagnaia πριν το Κατάρ

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse επιδιώκει να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες πριν τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν του 2024
motomagGigi Dall’Igna – Θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιο του Pecco Bagnaia πριν το Κατάρ
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/2/2024

Πριν καλά-καλά ξεκινήσει η φετινή χρονιά, που για πολλούς αναβάτες είναι και η τελευταία του τωρινού τους συμβολαίου, η Ducati φαίνεται ότι θέλει να σιγουρέψει τα πράγματα με τον back-to-back Παγκόσμιο Πρωταθλητή Pecco Bagnaia, ανανεώνοντας το συμβόλαιό του με την εργοστασιακή ομάδα, αν είναι δυνατόν πριν σβήσουν τα πρώτα φώτα της εκκίνησης στην πίστα του Κατάρ.

Μόλις πρόσφατα η Ducati παρουσίασε τις εργοστασιακές ομάδες με τις οποίες αγωνίζεται σε MotoGP και Motul WSBK, ενώ είδαμε και για πρώτη φορά την MX μοτοσυκλέτα της. Σε συνέντευξη που παραχώρησε σε δεύτερο χρόνο ο Γενικός Διευθυντής του ξεχωριστού αγωνιστικού τμήματος Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, δήλωσε ότι δουλεύουν ήδη πάνω στην ανανέωση του συμβολαίου του Bagnaia. Στόχος τους είναι οι υπογραφές να πέσουν πριν τον εναρκτήριο αγώνα στο Κατάρ, κάτι που αν τελικά συμβεί, κλείνει από πολύ νωρίς την μία από τις δύο θέσεις της εργοστασιακής ομάδας.

Το συμβόλαιο του δις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, όπως και πολλών ακόμα αναβατών, λήγει στα τέλη της φετινής σεζόν. Η πορεία του, ωστόσο, τα τελευταία χρόνια και η back-to-back κατάκτηση του Παγκόσμιου τίτλου το 2022 και 2023, κάνουν όπως είναι φυσικό, την Ducati να θέλει να εξασφαλίσει την παραμονή του στο Borgo Panigale. Με γνώμονα ότι ο 27χρονος Ιταλός έρχεται “ζεστός” με στόχο την κατάκτηση του τρίτου σερί τίτλου του, η απόφαση της Ducati κρίνεται λογική. Από την άλλη, ο Pecco σίγουρα θα θέλει να διαπραγματευτεί με νέους και πιο ψηλούς στόχους, όσον αφορά το οικονομικό κομμάτι, δεδομένης της κατάκτησης των 2 τίτλων.

Gigi Dall’Igna – Θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιο του Pecco Bagnaia πριν το Κατάρ

Όπως είναι λογικό, η κουβέντα πήγε και στον ομόσταυλο του Pecco, Enea Bastianini, ο οποίος το 2023 δεν είχε την ευκαιρία να δείξει ότι αξίζει την θέση του ως εργοστασιακός αναβάτης, λόγω των τραυματισμών του. Σύμφωνα με τον Gigi, ο Enea είναι πιο ήρεμος φέτος, απ’ ό,τι ήταν στις αρχές του 2023, ενώ δεν επεκτάθηκε περισσότερο ως προς τι θα συμβεί με το δικό του συμβόλαιο. Μάλλον θα περιμένει να δει πώς θα πάνε τα πράγματα το 2024, για να αποφασίσει.

Κατά την διάρκεια της συνέντευξής του, ο Gigi, αναφέρθηκε και στην νέα μεγάλη μεταγραφή στην δορυφορική ομάδα Gresini Racing, τον Marc Marquez, ο οποίος παρά το ότι δημιούργησε μεγάλο ντόρο στα box του MotoGP με την μεταγραφή του, κρατά χαμηλό προφίλ. Η συμπεριφορά του οχτώ φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, μετά την αποχώρησή του από την Honda, δείχνει στον Dall’Igna έναν έξυπνο άνθρωπο.

Ο Γενικός Διευθυντής πήρε θέση και όσον αφορά την κατάσταση που έχουν διαμορφώσει οι αλλαγές στις παραχωρήσεις, οι οποίες έγιναν στα τέλη του 2023. Αυτές δίνουν περισσότερες ευκαιρίες για εξέλιξη στους υπόλοιπους και κυρίως τους Ιάπωνες κατασκευαστές, Honda και Yamaha, πράγμα που σημαίνει ότι η Ducati θα πρέπει ίσως να έχει μία πιο επιθετική προσέγγιση από την αρχή της χρονιάς. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, το 2024 θα είναι μία χρονιά με πολλές και σημαντικές προκλήσεις για το Borgo Panigale.

Τέλος, ο Γενικός Διευθυντής του Ducati Corse δήλωσε ότι πάντα υπάρχει χώρος για βελτίωση, παρά το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια η ιταλική εταιρεία έχει κυριαρχήσει απόλυτα σε MotoGP και Motul WSBK. Το σημείο που επικεντρώνεται είναι τα αεροδυναμικά βοηθήματα, όπου όπως ίσως έχουν κάνει ένα βήμα μπροστά. Μας δίνει λοιπόν και ένα στοιχείο για το τι να περιμένουμε να φέρει η Ducati στα δοκιμαστικά της Μαλαισίας…

Ετικέτες