Husqvarna - Ανεβαίνει στη Moto2 το 2023

Το ενδιάμεσο βήμα για συμμετοχή και στο MotoGP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2022

H Husqvarna ανεβαίνει κατηγορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP για το 2023, όπου θα συνεχίσει την αγωνιστική της εμπλοκή στη Moto3 και θα την επεκτείνει και στη Moto2, με την ομάδα LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP και τους Darryn Binder και Lukas Tulovic.

Η εταιρεία του Pierer Group είχε κάνει την επάνοδο της στο MotoGP, στην κατηγορία Moto3 το 2020, για να βρεθεί στην πρώτη πεντάδα της τελικής κατάταξης το 2021, αποτέλεσμα που δείχνει να επαναλαμβάνει το 2022, τουλάχιστον για την ώρα, με τον Ayumu Sasaki να βρίσκεται 4ος γενικής.

Η ομάδα της Husqvarna στη Moto3 διακόπτει τη συνεργασία της με τον Max Biaggi, για να δημιουργήσει ένα νέο σχήμα με τη γερμανική Intact GP, με τη νέα ομάδα να ονομάζεται LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP Moto3. Η ομάδα θα συνεχίσει να έχει ως μάνατζερ τον Peter Ottl, θα διατηρήσει τον Sasaki ενώ δίπλα του -στη θέση του John McPhee- θα αγωνιστεί ο 17χρονος Ολλανδός Collin Veijer, που έχει κερδίσει 3 αγώνες στο Red Bull MotoGP Rookies Cup του 2022 και παλεύει για τον τίτλο.

Στη Moto2 μάνατζερ της ομάδας θα είναι ο Jurgen Lingg, με αναβάτες τον Νοτιοαφρικανό Darryn Binder που κατεβαίνει κατηγορία από το MotoGP, και τον 22χρονο Γερμανό Πρωταθλητή του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Moto2 Lukas Tulovic.

Στο δελτίο τύπου της Husqvarna ξεχωρίζει η φράση που κάνει λόγο για “την τυποποιημένη διαδικασία του ενδιάμεσου βήματος πριν την τελική κατηγορία του MotoGP”, αποκαλύπτοντας τα σχέδια του Pierer Group για το μέλλον, μέλλον που περιλαμβάνει την είσοδο και της GASGAS στο MotoGP το 2023, όπως ήδη γνωρίζουμε.

Κάπως έτσι, γίνεται ιδιαίτερα πιθανόν τα επόμενα χρόνια το Pierer Group να έχει τρία ονόματα στο MotoGP, με συμμετοχή τόσο της ΚΤΜ, όσο και των GASGAS και Husqvarna.

Marc Marquez: Κέρδισε το BMW M Award 2025 – 8η φορά

Επί 7 χρόνια έπαιρνε μία BMW M
Marc Marquez: Κέρδισε το BMW M Award 2025 – 8η φορά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2025

Μία BMW M2 CS 2025 σε γαλάζιο μεταλλικό χρώμα, κέρδισε ο Marc Marquez ως ο καλύτερος φέτος στην κατάταξη για την εκκίνηση, παρόλο που έχασε τους τελευταίους τέσσερις αγώνες.

Η BMW είχε ξεκινήσει αυτό το βραβείο παράλληλα με την συμφωνία της για το safety car, που με την σειρά της είχε ξεπηδήσει από τις -τότε- συζητήσεις με τον Ezpeleta για την εισαγωγή της στα MotoGP που για διάφορους λόγους δεν ευδοκίμησαν.

Όπως είχε τονίσει ο CEO της BMW Motorrad σε αποκλειστική συνέντευξη που πρόσφατα εκδόθηκε στο MOTO, η χορηγία αυτή της BMW στα MotoGP ήρθε πρώτα για να δείξει πως δεν σνομπάρουν τα MotoGP και έπειτα για λόγους προβολής στο τεράστιο κοινό. Αν είχαν μπει στα MotoGP πολύ πιθανό να μην είχαν συμφωνήσει για το safety car ή το BMW M Award που δημιουργήθηκε ακριβώς για αυτό τον λόγο, να φαίνεται η BMW μέσα στα MotoGP με έμπρακτο τρόπο.

Ο Marc Marquez έχει γράψει ρεκόρ και σε αυτό τον διαγωνισμό, καθώς κέρδιζε επί 7 συναπτά έτη από μία BMW M, από το 2013 έως το 2019, την χρονιά που η καριέρα τους χτύπησε σε τοίχο και παραλίγο να μην συνεχιστεί.

Όπως είπε και ο ίδιος το είχε ξεχάσει, ήταν έξω για ψώνια όταν είδε πως φέτος τον περιμένει η 8η BMW M. Με 8 pole position και ακόμη 5 φορές εκκίνηση από την πρώτη γραμμή ο Marc Marquez συγκέντρωσε 351 πόντους στην βαθμολογία των BMW M Award, μόλις 8 μπροστά από τον αδερφό του Alex Marquez που με την τεράστια πρόοδο που έχει σημειώσει έφτασε πολύ κοντά στο να κερδίσει εκείνος την BMW M.

Ο Marc Marquez δήλωσε περήφανος γιατί αυτή την φορά η νίκη αυτή ήταν σημαδιακή, δεν είναι απλά η 8η φορά αλλά η 1η μετά την επανεκκίνηση της καριέρας του!

Marc Marquez: «Χρειάστηκαν λίγα χρόνια αλλά είμαι πραγματικά χαρούμενος που βλέπω ξανά το όνομά μου στη λίστα των νικητών του BMW M Award. Αυτή η σεζόν ήταν σαν όνειρο για μένα, παρόλο που προφανώς δεν φανταζόμουν ότι θα τελείωνε με έναν τραυματισμό στον ώμο που με έκανε να χάσω τους τελευταίους αγώνες. Αλλά είναι υπέροχο που βρίσκομαι εδώ στη Valencia και που αναγνωρίζομαι ξανά ως ο ταχύτερος στις κατατακτήριες, για όγδοη φορά! Στην πραγματικότητα έμαθα ότι κέρδισα ενώ ήμουν έξω για να αγοράσω φρούτα, ο αδερφός μου, Álex, δεν κατάφερε το αποτέλεσμα που χρειαζόταν στον προτελευταίο αγώνα κατάταξης στο Portimão για να μείνει ανοιχτή η μάχη. Αλλά του υποσχέθηκα ότι θα οδηγεί εκείνος το αυτοκίνητο! Για εμάς, είναι πάντα κάτι ξεχωριστό όταν οι επιδόσεις μας στην πίστα αναγνωρίζονται με αυτόν τον τρόπο. Τώρα είναι ώρα για το χειμερινό διάλειμμα, και ο στόχος μου για το 2026 είναι ξεκάθαρος: να κερδίσω το παγκόσμιο πρωτάθλημα, και αυτό το βραβείο, ξανά!»