Η Ducati δοκιμάζει τη νέα Panigale V4 R 2026 στο Misano
Ο Michele Pirro είχε την ευκαιρία να γράψει γύρους με τη νέα Panigale V4 R
Από τον
Παύλο Καρατζά
29/5/2025
Ο Michele Pirro είχε την ευκαιρία να κάνει αρκετούς γύρους πάνω στη σέλα της νέας Panigale V4R στις δοκιμές του WorldSBK στο Misano την Τρίτη και την Τετάρτη.
Ο Ιταλός που είναι και ο κύριος αναβάτης εξέλιξης της Ducati, ανέβασε τις πρώτες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν από τη νέα μοτοσυκλέτα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δηλώνοντας:
“Άλλη μια όμορφη ιστορία που θα έχω να διηγηθώ για τη ζωή μου στη Ducati”.
Όπως σας είχαμε ενημερώσει και εδώ, αναμέναμε την ανανεωμένη Panigale V4 R που θα εκπροσωπεί τη Ducati στο WSBK την επόμενη χρονιά.
Τώρα έχουμε και μία πιο σαφή εικόνα για την μοτοσυκλέτα που η Ducati θα ομολογκάρει για τη σεζόν 2026 του WorldSBK και θα πάρει τα σκήπτρα από την τρέχουσα αγωνιστική.
Αυτή την στιγμή βρίσκεται στην κορυφή της βαθμολογίας του WorldSBK με αναβάτη τον Ιταλό Nicolo Bulega και βλέπουμε πως η μοτοσυκλέτα δοκιμής έχει και μία ενδιαφέρουσα αλλαγή στο ψαλίδι. Με βάση τα λεγόμενα της Ducati για το ψαλίδι της V4S, μάλλον η V4R θα ακολουθήσει αντίστοιχη λύση, αν και προφανώς εδώ βλέπουμε την μοτοσυκλέτα που προορίζεται για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Φυσικά η πολιτική έκδοση δεν μπορεί να διαφέρει πολύ, δεν είναι όμως και η τελική μορφή.
Αναμένουμε και το πότε θα γίνει η δοκιμή από τους επίσημους αναβάτες της Ιταλικής εταιρείας.
MotoGP, Le Mans Q2: Ducati 1-2 με Bagnaia πρώτο - Οι τέσσερεις πρώτοι στριμώχνονται σε 6,5 εκατοστά!
Τρίτος ο Bezzecchi, με απόλυτο ρεκόρ πίστας πέρασε ο Marc Marquez το Q1
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
9/5/2026
Η Ducati σε κρίση, μας έλεγαν. Αν κάτι μας δίδαξαν οι κατατακτήριες δοκιμές του Le Mans είναι πως, στις στεγνές συνθήκες υπό τις οποίες έγιναν, υπάρχουν τουλάχιστον τρεις Ducati GP26 των Marc Marquez, Pecco Bagnaia και Fabio Di Giannantonio ικανές να διεκδικήσουν τη νίκη σήμερα το απόγευμα και αύριο το μεσημέρι.
Ο πρωταθλητής είναι δεδομένα σε μια δύσκολη περίοδο, για την οποία ο ίδιος δηλώνει πως δεν μπορεί να βρει σταθερότητα στην απόδοσή του αλλά, ακόμη κι αν χτες δεν κατάφερε να πλησιάσει καν στην προνομιούχο δεκάδα της Practice, πέταξε από το Q1 γράφοντας ιστορία.
Με τον Fabio Quartararo να έχει καπαρώσει μια άνετη πρώτη θέση από σχετικά νωρίς, ο Marc Marquez κατέγραψε τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ επιτευχθεί στην ιστορία του Le Mans Bugatti Circuit περίπου δύο λεπτά πριν τη λήξη της διαδικασίας. Το 1'29.288 ήταν τόσο απίθανο που ουδείς καν το πλησίασε στην τελική αναμέτρηση του Q2.
Το πρώτο μισό του Q2 ήταν σχετικά ήσυχο, χωρίς απρόοπτα και χωρίς κανείς να έχει δείξει τα χαρτιά του ακόμη. Πλησιάζοντας προς τα έξι λεπτά προ της λήξης τα αίματα άρχισαν να ανάβουν, καθώς ο Marco Bezzecchi μόλις έχει ανέβει πρώτος με τον Di Giannantonio δεύτερο και τον Jorge Martin από κοντά τρίτο, οι τρεις τους χωρισμένοι από εκατοστά του δευτερολέπτου. Ο Marc Marquez είναι κολλημένος έκτος και ο Bagnaia τελευταίος ακόμη.
Περίπου τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Marc Marquez γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο και περνά πρώτος, ενώ την ίδια στιγμή ο Martin ανεβαίνει δεύτερος. Λίγο αργότερα ο Bagnaia σκαρφαλώνει πέμπτος, την ώρα ο Alex Marquez προσπάθησε να ακολουθήσει αυτόν τον ρυθμό αλλά είχε ένα ανώδυνο lowside.
Μπαίνοντας στο τελευταίο λεπτό είναι ο Marc Marquez πρώτος, ο Di Giannantonio δεύτερος και ο Bezzecchi τρίτος, αλλά πλησιάζοντας στα τελευταία 30 δευτερόλεπτα ο Bagnaia με έναν εκπληκτικό γύρo 1'29.634 παίρνει την πρωτιά.
Θα την κρατήσει ως το τέλος, καθώς το μόνο που άλλαξε ήταν η άνοδος του Marc Marquez στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Bezzecchi.
Ή έτσι νομίζαμε καθώς, ενόσω είχε βγει η καρό σημαία και πιστεύαμε πως διαβάζαμε την τελική σειρά εκκίνησης, ο Digia είχε καταφέρει να προλάβει έναν τελευταίο γύρο, στα τρία τέταρτα του οποίου ερχόταν με όλες τις επιμέρους μετρήσεις χρόνου κατακόκκινες! Εν τέλει η κλοπή της pole δεν έμενε να ολοκληρωθεί, καθώς ένα κακό τέταρτο κομμάτι της πίστας τον κράτησε στην ίδια θέση που είχε ως τότε, τέταρτος.
Ο πρώτος αγώνας τουσαββατοκύριακου, SprintRace,θαξεκινήσειστις16:00 ώρα Ελλάδας.