Η KTM στα MotoGP ως το 2026!

Υπέγραψε συμφωνία με την Dorna
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2021

Η ΚΤΜ Motosports θα εξακολουθήσει και για τα επόμενα έξι χρόνια να κυνηγάει τις επιτυχίες στο κορυφαίο πρωτάθλημα του κόσμου, μετά και την υπογραφή για την επέκταση της συμφωνίας με την Dorna, την εταιρεία που διατηρεί τα εμπορικά δικαιώματα των GP, με τα KTM RC16 να έχουν εγγυημένη παρουσία στο grid μέχρι και το 2026.

Το αυστριακό εργοστάσιο μπήκε για πρώτη φορά στην μεγάλη κατηγορία των MotoGP στις αρχές του 2017. Μέχρι τότε, είχε κερδίσει αρκετούς αγώνες στις κατηγορίες των 125cc και 250cc, ενώ το 2012 κατέκτησε τον πρώτο τίτλο στην Moto3, την κατηγορία που αντικατέστησε τα 125cc. Στην Moto2, η ΚΤΜ έχει καταγράψει 14 νίκες μέσα σε μια περίοδο τριών ετών συμμετοχής της, με αναβάτες τους Brad Binder και Miguel Oliveira, οι οποίοι αγωνίζονται πλέον και οι δύο στα MotoGP με μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Μέχρι στιγμής, η ΚΤΜ είναι η μοναδική εταιρεία με παρουσία που εκτείνεται από τα πρωταθλήματα των "φυτωρίων", όπως το Red Bull MotoGP Rookies Cup και το Northern Talent Cup, μέχρι και τις τρεις κατηγορίες των Grand Prix.

To πρώτο βάθρο για την ΚΤΜ ήρθε στα τέλη της σεζόν του 2018, ενώ οι παρθενικές νίκες ήρθαν το 2020 με δύο διαφορετικούς αναβάτες, με εμφανή την θεαματική βελτίωση όλο αυτό το διάστημα των RC16. Συνολικά σε όλες τις κατηγορίες των Grand Prix, η ΚΤΜ έχει συλλέξει 110 νίκες.

Την περασμένη σεζόν, η εταιρεία κατατάχθηκε στην τέταρτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών, γεγονός που της δίνει ένα τεράστιο κίνητρο για την παρουσία της την επόμενη εξαετία στα MotoGP. Ο Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος με την επέκταση της συμφωνίας με την Dorna, εκφράζοντας τις ευχαριστίες του απέναντι στον CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta, και της ομάδας του, για την άψογη –όπως την χαρακτήρισε- συνεργασία. "Η εξέλιξη", είπε "θα συνεχιστεί μέχρι το 2026", ενώ το ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Hubert Trunkenpolz, Μέλους του Δ.Σ. της KTM AG, ο οποίος είπε πως η είσοδός τους στα MotoGP ήταν ένα μεγάλο στοίχημα, καθώς γνώριζαν ότι οι πιθανότητες ήταν εναντίον τους. Η πίστη τους όμως στις δυνατότητές τους ήταν το κίνητρο για να ξεκινήσουν την προσπάθεια, που μέσα σε τέσσερα χρόνια τους απέφερε σημαντικούς καρπούς. Τόνισε επίσης ότι η απήχηση μέσα από τα MotoGP είναι κάτι που αντανακλάται και στις εμπορικές δραστηριότητες του εργοστασίου, αλλά και στην ενίσχυση του ονόματός τους.

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna Sports S.L από την άλλη, δήλωσε κι αυτός ικανοποιημένος από την υπογραφή της συμφωνίας, όπως και για το γεγονός ότι η ΚΤΜ θεωρεί ως ιδανική πλατφόρμα του marketing τα MotoGP.

MotoGP Ουγγαρίας - Balaton Park: Νέα δεδομένα στη μάχη του τίτλου

Ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον Alex Marquez
Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Μετά από ένα ιστορικό Σαββατοκύριακο στο Mugello, όπου η Aprilia κυριάρχησε με τον Marco Bezzecchi να πανηγυρίζει τη μεγαλύτερη νίκη της καριέρας του μπροστά στο ιταλικό κοινό, τo MotoGP μεταβαίνei στην Ουγγαρία και την πίστα του Balaton Park για τον 8ο γύρο της σεζόν.

Η Aprilia φτάνει στην Ουγγαρία έχοντας πραγματοποιήσει ίσως το πιο επιβλητικό Σαββατοκύριακο της σύγχρονης ιστορίας της. Κατέκτησε τις δύο πρώτες θέσεις στις κατατακτήριες, στο Sprint και στον κυρίως αγώνα του Mugello, με τους Marco Bezzecchi και Jorge Martín να επιβεβαιώνουν πως αποτελούν αυτή τη στιγμή το πιο ισχυρό δίδυμο του πρωταθλήματος.

Ο Bezzecchi προηγείται πλέον στη βαθμολογία με 17 βαθμούς διαφορά από τον ομόσταυλό του, ενώ αμφότεροι είχαν δείξει ανταγωνιστικοί και στο Balaton Park την περασμένη χρονιά, τερματίζοντας στην τρίτη και τέταρτη θέση αντίστοιχα. Με την εξέλιξη της RS-GP και τη φετινή τους φόρμα, συγκαταλέγονται δικαίως στα μεγάλα φαβορί.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η παρουσία της δορυφορικής Trackhouse Aprilia. Ο Raul Fernandez έδειξε στο Mugello ότι μπορεί να διεκδικήσει ακόμη και βάθρο, ενώ ο Ai Ogura έφτασε πολύ κοντά στο πρώτο του βάθρο στη μεγάλη κατηγορία. Το ερώτημα είναι αν και οι τέσσερις Aprilia θα μπορέσουν να πρωταγωνιστήσουν ξανά.

Η Ducati ψάχνει απαντήσεις

Η επιστροφή του Marc Márquez στη δράση έφερε χαμόγελα στο στρατόπεδο της Ducati Lenovo Team. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έδειξε πως βρίσκεται σε καλή κατάσταση μετά την επέμβασή του και επιστρέφει σε μια πίστα που του ταιριάζει ιδιαίτερα. Η Balaton Park είναι αριστερόστροφη διαδρομή και πέρυσι ο Ισπανός κυριάρχησε εκεί, στοιχείο που τον καθιστά άμεσα υποψήφιο για τη νίκη.

Από την άλλη πλευρά του γκαράζ, ο Pecco Bagnaia πήρε σημαντική ψυχολογική ώθηση με το εντός έδρας βάθρο, έπειτα από μια έξυπνη και αποφασιστική εμφάνιση απέναντι στον Ogura. Ο Ιταλός θέλει να μετατρέψει αυτό το αποτέλεσμα σε αντεπίθεση, καθώς η ένατη θέση που είχε κατακτήσει στην Ουγγαρία πέρυσι δεν ανταποκρίνεται στις φιλοδοξίες του.

Ο Fabio Di Giannantonio παραμένει τρίτος στη βαθμολογία, ωστόσο έχασε έδαφος από τους αναβάτες της Aprilia. Στόχος του είναι να επιστρέψει άμεσα στη διεκδίκηση του βάθρου, σε μια πίστα όπου είχε ανέβει στο βάθρο του Sprint το 2025. Ο Franco Morbidelli αναζητά επίσης καλύτερη απόδοση μετά το Mugello, ενώ ο Fermin Aldeguer θέλει να επιστρέψει στις πρωταγωνιστικές εμφανίσεις.

Στην ομάδα της Gresini Racing, ο Iker Lecuona θα αντικαταστήσει τον τραυματία Alex Márquez για το ουγγρικό Grand Prix.

Ο Acosta βλέπει ευκαιρία

Ο Pedro Acosta ήταν από τους πιο εντυπωσιακούς αναβάτες στο Mugello, αποσπώντας το μέγιστο δυνατό από την KTM RC16 και τερματίζοντας έκτος ύστερα από συνεχείς μάχες με τον Marc Márquez και άλλους αναβάτες.

Ο Ισπανός είχε κατακτήσει τη δεύτερη θέση στο Balaton Park πέρυσι και θεωρεί ότι η χάραξη της πίστας ταιριάζει περισσότερο στα χαρακτηριστικά της KTM. Παρόμοια αισιοδοξία εκφράζει και ο Brad Binder, ενώ οι Enea Bastianini και Maverick Viñales ελπίζουν να βρεθούν πιο κοντά στην κορυφή μετά τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν στην Ιταλία.

Πρόοδος για τη Honda

Ο Diogo Moreira πραγματοποίησε το καλύτερο αγωνιστικό του τριήμερο μέχρι σήμερα στα MotoGP. Ο Βραζιλιάνος rookie πέρασε για πρώτη φορά απευθείας στο Q2, σημείωσε την καλύτερη εκκίνηση της καριέρας του και ολοκλήρωσε τον αγώνα μέσα στην πρώτη δεκάδα, αποτελώντας τον κορυφαίο αναβάτη της Honda.

Την ίδια στιγμή, οι Joan Mir και Luca Marini αναζητούν βελτίωση, ενώ ο Cal Crutchlow συνεχίζει για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα να αντικαθιστά τον τραυματία Johann Zarco στην LCR Honda.

Η Yamaha θέλει επανεκκίνηση

Το Mugello δεν ήταν η ιδανική πίστα για τη Yamaha, με τη μεγάλη ευθεία και τα χαρακτηριστικά της διαδρομής να αναδεικνύουν τις αδυναμίες της νέας M1. Ο Jack Miller ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της ιαπωνικής εταιρείας, κατακτώντας τον μοναδικό βαθμό για τη Yamaha στην Ιταλία.

Ωστόσο, η Balaton Park αποτελεί μια εντελώς διαφορετική πρόκληση. Η μικρότερη έμφαση στην τελική ταχύτητα και η διαφορετική φιλοσοφία της χάραξης ίσως επιτρέψουν στους Fabio Quartararo, Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlıoğlu να εμφανιστούν πιο ανταγωνιστικοί.

Με τον Marco Bezzecchi και τον Jorge Martín να διεκδικούν την πρωτοκαθεδρία, τον Marc Márquez να επιστρέφει σε μια αγαπημένη του πίστα και τον Pedro Acosta να αναζητά το επόμενο βήμα προς την κορυφή, το Grand Prix Ουγγαρίας προμηνύεται ως ένας ακόμη κομβικός σταθμός στη μάχη του τίτλου του 2026.