Η Repsol και πάλι στο MotoGP από το 2026!

Μια νέα συμφωνία επαναφέρει το όνομα Repsol στο προσκήνιο του MotoGP
Repsol
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/10/2025

Repsol και MotoGP θα ξεκινήσουν μια νέα συνεργασία το 2026, καθώς η Repsol θα γίνει ο επίσημος προμηθευτής λιπαντικών για τις κατηγορίες Moto2 και Moto3. Η εμβληματική εταιρεία θα είναι επίσης ο κύριος χορηγός σε ένα Grand Prix του MotoGP κάθε σεζόν και θα έχει σημαντική παρουσία στις πίστες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Ως προμηθευτής λιπαντικών για τις Moto2 και Moto3, η Repsol θα δοκιμάσει τα προϊόντα της υπό τις πιο ακραίες αγωνιστικές συνθήκες. Μετά από αυτή τη συμφωνία με το MotoGP, η Repsol Lubricants θα λανσάρει επίσης μια νέα σειρά προϊόντων για αγώνες, προσφέροντας λύσεις λίπανσης για όλους τους τύπους μοτοσυκλετών, από υψηλών επιδόσεων έως καθημερινής χρήσης.

Η Repsol διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο MotoGP για περισσότερα από 50 χρόνια, συμπεριλαμβανομένης της 30ετούς συνεργασίας της με την ομάδα Repsol Honda – μία από τις πιο επιτυχημένες συνεργασίες στην ιστορία του MotoGP. Τώρα, η μάρκα επιστρέφει ως βασικός προμηθευτής των Moto2 και Moto3, καθώς και ως κύριος χορηγός και με παρουσία στις πίστες καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Clara Velasco, Διευθύντρια της Repsol Lubricants: “Αυτή η νέα συνεργασία με το MotoGP αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στην παγκόσμια στρατηγική ανάπτυξης της εταιρείας μας. Είμαστε ενθουσιασμένοι που επιστρέφουμε στον αθλητισμό και που μπορούμε να αποδείξουμε την ποιότητα και την απόδοση των λιπαντικών μας σε ένα τόσο απαιτητικό περιβάλλον. Αυτή η συμφωνία μας επιτρέπει να συνεχίσουμε να καινοτομούμε και να βελτιώνουμε τα προϊόντα μας, ώστε να προσφέρουμε το καλύτερο στους πελάτες μας”.

Ο Dan Rossomondo, εμπορικός διευθυντής της Dorna Sports, δήλωσε: “Οι οπαδοί που ήδη αγαπούν το MotoGP γνωρίζουν την Repsol από τη φήμη της στον αθλητισμό για την αριστεία και την επιτυχία της, οπότε είμαστε περήφανοι που βλέπουμε την Repsol να επιστρέφει. Γνωρίζουμε ότι, ως προμηθευτής λιπαντικών για το Moto2 και το Moto3, οι αναβάτες και οι ομάδες θα εφοδιαστούν με τεχνολογία κορυφαίας ποιότητας, και είναι υπέροχο να βλέπουμε τη μάρκα να αναλαμβάνει την κύρια χορηγία ενός Grand Prix και να βάζει το όνομά της στην πίστα. Καθώς το MotoGP συνεχίζει την εντυπωσιακή του πορεία ανάπτυξης, δεν υπάρχει καλύτερη στιγμή για να καλωσορίσουμε τη Repsol ως επίσημο συνεργάτη και να γράψουμε μαζί ένα νέο κεφάλαιο”.

Ετικέτες

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

H KTM βγάζει σε δημοπρασία την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Brad Binder
Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!
Από το

motomag

5/5/2025

Η μοτοσυκλέτα με την ταχύτερη τελική ταχύτητα που έχει σημειωθεί ποτέ στο MotoGP βγαίνει σε δημοπρασία από την KTM.

Η RC16 του Brad Binder κατέγραψε την εκπληκτική τελική ταχύτητα των 366,1 χιλιομέτρων ανά ώρα κατά τη διάρκεια του ιταλικού GP στο Mugello το 2023. Το ρεκόρ αυτό ισοφάρισε την επόμενη χρονιά ο Pol Espargaro με έτερο KTM και ίδια τελική.

Η μοτοσυκλέτα του Brad Binder αυτή τη στιγμή είναι προς πώληση από τον οίκο RM Sotheby's και οι προσφορές ήδη ξεπερνούν τα 350.000 ευρώ (περίπου 300.000 λίρες), που απέχουν πολύ από τις 402.500 λίρες που πωλήθηκε πέρυσι η Ducati του Casey Stoner που κέρδισε τον τίτλο το 2007. Ωστόσο, το ποσό αυτό πιθανότατα θα αυξηθεί αν εκδηλωθεί σημαντικό ενδιαφέρον.

Μια δήλωση από τον οίκο Sotheby's, αναφέρει: “Λόγω της εξειδικευμένης φύσης των σύγχρονων μοτοσυκλετών MotoGP - συμπεριλαμβανομένης της πνευματικής ενεργοποίησης των βαλβίδων και της υποχρεωτικά ενιαίας ECU – η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να λειτουργήσει από κάποιον ανεξάρτητο ιδιώτη. Κατά την παραλαβή, η μοτοσυκλέτα θα πάρει μπρος παρουσία του αγοραστή. Οποιαδήποτε πιθανή χρήση στην πίστα και τα σέρβις μπορούν να συζητηθούν ξεχωριστά με την KTM Factory Racing”.

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

Διαθέτοντας έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1000 κυβικών, η εργοστασιακή μηχανή της KTM Racing αποδίδει 295 ίππους στις 18.000 στροφές. Διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά της Magneti Marelli και έχει χωρητικότητα καυσίμου 22 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα φέρει αναρτήσεις της WP, όπως συμβαίνει συχνά με τα μοντέλα της KTM, ενώ τα φρένα προέρχονται από την Brembo με αλουμινένιες δαγκάνες και δισκόφρενα από ανθρακόνημα με διάμετρο 340 χιλιοστών. Πίσω υπάρχει ένας ατσάλινος δίσκος φρένων 255mm και τα ελαστικά είναι της Michelin.

Από εκεί και πέρα, η μοτοσυκλέτα φέρει επίσης ένα ψαλίδι από ανθρακόνημα που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την KTM και ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου της Akrapovic.

Ο κινητήρας στη μοτοσυκλέτα του Binder είναι σφραγισμένος και απαγορεύονται οι τροποποιήσεις, ενώ η KTM θα έχει δικαίωμα απόρριψης αν αυτή πωληθεί εκ νέου από τον νέο ιδιοκτήτη.

Η παράδοση της μοτοσυκλέτας θα γίνει από την KTM Factory Racing στο Munderfing της Αυστρίας (κοντά στο Mattighofen). Ωστόσο, η μεταφορά και η παράδοση θα γίνει με έξοδα του αγοραστή.

Αν και το ρεκόρ τελικής ταχύτητας του Binder εξακολουθεί να ισχύει, είναι πιθανό να απειληθεί αυτή τη σεζόν αλλά και το 2026 - αν δεν έχει καταρριφθεί νωρίτερα, καθώς όλα τα ρεκόρ τελικής ταχύτητας θα οριστικοποιηθούν τότε, αφού οι κινητήρες του MotoGP μειώνονται από 1000 κυβικά σε 850 ως μέρος των αλλαγών στους κανονισμούς του 2027.

Ο Brad Binder με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κέρδισε δύο αγώνες σπριντ, ανέβηκε πέντε φορές στο βάθρο και τερμάτισε στην 4η θέση γενικής τη σεζόν 2023.

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!