Η Triumph στα MotoGP

Φεύγει η Honda έρχονται η Βρετανοί
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/1/2017

Ήταν γνωστό ότι η Honda θα προμήθευε με κινητήρες την κατηγορία Moto2 έως το τέλος του 2018. Εκείνο που δεν ήταν ακόμα γνωστό, αφορούσε το τι θα γινόταν μετά, όταν το συμβόλαιο της Honda με την Dorna έληγε. Οι Ιάπωνες δεν έδειχναν ιδιαίτερη προθυμία να συνεχίσουν την αποκλειστική διάθεση κινητήρων για τα Moto2 (πρόκειται για κινητήρες βασισμένους στον τετρακύλινδρο παραγωγής του CBR 600 RR) και οι νέες πληροφορίες που κυκλοφορούν, θέλουν την Triumph να αρπάζει την ευκαιρία και να γίνεται αυτή ο αποκλειστικός προμηθευτής.

Από αυτή την είδηση μπορούμε να βγάλουμε δυο-τρία συμπεράσματα για το μέλλον, διότι είναι πολύ πιθανό η απόφαση της Honda να σημαίνει ότι σκοπεύει να σταματήσει την παραγωγή του CBR 600 RR! Επίσης μπορούμε να πούμε ότι η Triumph μπαίνει μετά από πολλά χρόνια ξανά στους αγώνες ταχύτητας και μάλιστα σε κορυφαίο επίπεδο, έστω κι ως απλώς προμηθευτής κινητήρων. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι οι Βρετανοί ετοιμάζουν να προσθέσουν στην γκάμα τους νέες supersport μοτοσυκλέτες και γιατί όχι, ένα νέο Superbike που τόσο πολύ της λείπει.

Να προσθέσουμε εδώ, ότι και η KTM έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον για τους αγώνες ταχύτητας και θυμίζουμε ότι έχει βάλει σε εφαρμογή ένα μεγαλόπνοο πλάνο για τα MotoGP που ξεκινά από τα RC Cup και καταλήγει φυσικά στην νέα V4 την RC16 που θα δούμε να αγωνίζεται στο προσεχές παγκόσμιο πρωτάθλημα.         

MotoGP Honda: Σε διαπραγματεύσεις με τον Mir και τον Rins

Επίσημη επιβεβαίωση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/5/2022

Δια στόματος του Alberto Puig το HRC επιβεβαίωσε επίσημα πως έχει ξεκινήσει τις διαπραγματεύσεις με τον Joan Mir και τον Alex Rins, ώστε οι δύο αναβάτες της Suzuki που την επομενη χρονιά δεν θα έχουν μοτοσυκλέτες να βρεθούν στο στρατόπεδο της Honda.

Μετά την αιφνιδιαστική κίνηση της Suzuki να διακόψει το συμβόλαιό της με την Dorna και να φύγει από τα MotoGP, μία κίνηση που έγινε με τον πιο άδοξο και άσχημο τρόπο που θα μπορούσε να γίνει, καθώς ανακοινώθηκε αιφνιδιαστικά στο box της ομάδας αφήνοντάς τους μετέωρους χωρίς εξηγήσεις και πυροδοτώντας όργιο φημών.

Και ήταν τόσο έντονες οι συζητήσεις που γινόντουσαν καθώς επιβεβαιωνόταν η είδηση που θα περίμενε κανείς να βελτιώσουν το κλίμα ξεκαθαρίζοντας άμεσα το τοπίο, πράγμα που δεν έκαναν, περιμένοντας δέκα μέρες μέχρι τις επίσημες ανακοινώσεις.

Ήδη όμως πριν από αυτή την απόφαση της Suzuki οι αναβάτες της ήταν ήδη σε συζητήσεις με άλλες ομάδες στα πλαίσια της σεζόν μεταγραφών που για τους περισσότερους ανοίγει κάθε δύο χρόνια, γνωστής έως silly season, με την έννοια του χάος που επικρατεί.

Ίσως μία από τις αιτίες, καθώς δεν πρόκειται για μόνο μία που οδήγησε την Suzuki σε αυτή την κίνηση, να είναι και το γεγονός πως θα έπρεπε να επαναδιαπραγματευτεί με τους αναβάτες της, ανεβάζοντας το κόστος. Και η Honda στην προκειμένη περίπτωση ήταν έτοιμη να διαπραγματευτεί για αναβάτες που θα την βοηθούσαν να καλύψει το κενό που έχει, ξεκινώντας συζητήσεις με όλους τους διαθέσιμους.

Με χθεσινή ανακοίνωση του Alberto Puig η Honda επιβεβαιώνει πως συζητά με τον Mir και τον Rins την ίδια ώρα που οι φήμες θέλουν να έχει κλείσει οριστικά τον Mir στην θέση του Pol Espargaro. Δείχνει έτσι και τον δρόμο στην Suzuki για το πώς πρέπει να συμπεριφέρεται μία εταιρεία απέναντι σε κάτι που έχει ήδη βγει εκεί έξω.

Στο μεταξύ η κίνηση αυτή της Suzuki ήταν διπλά καταστροφική για τους αναβάτες της γιατί τους καταστρέφει την διαπραγματευτική τους δύναμη. Αλλιώς θα αντιμετωπίζονταν από την Honda αν είχαν σέλα στην εκκίνηση, και διαφορετικά αν βρίσκονται εκτός και ψάχνουν την ομάδα που θα τους ξανά βάλει στα MotoGP…