Moto3: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο Pedro Acosta!

Έφερε τον πέμπτο τίτλο για την ΚΤΜ στην Moto3
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/11/2021

H KTM πήρε τον πέμπτο της τίτλο ως εργοστάσιο στην Moto3, χάρη στην εκπληκτική απόδοση του rookie αναβάτη της Red Bull KTM Ajo, Pedro Acosta. Ο νεαρός Ισπανός, που φέτος έχει εντυπωσιάσει τους πάντες με τα αποτελέσματά του, πήρε τη νίκη στο GP της Πορτογαλίας –τον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς- εξασφαλίζοντας έτσι από τώρα το στέμμα. Ο Acosta έχει μέχρι στιγμής οκτώ τερματισμούς στο βάθρο, εκ των οποίων τις έξι φορές στο ψηλότερο σκαλί, πάνω στη σέλα του KTM RC4.

Πριν το πορτογαλικό GP, ο Ισπανός είχε ένα προβάδισμα 21 πόντων στο πρωτάθλημα. Μια τέτοια βαθμολογική διαφορά στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία του παγκόσμιου πρωταθλήματος, την Moto3, δεν εμπνέει καμία απολύτως σιγουριά και το γεγονός ότι θα ξεκινούσε από την 14η θέση, έκανε ακόμη πιο δύσκολο το έργο του Acosta, ο οποίος θα έπρεπε να τερματίσει με μια διαφορά μεγαλύτερη των πέντε βαθμών από τον έτερο διεκδικητή του τίτλου, τον Dennis Foggia.

Την ώρα του αγώνα, ο αναβάτης της Red Bull KTM Ajo φάνηκε αντάξιος των προσδοκιών και δεν απογοήτευσε τους ανθρώπους της ομάδας του. Σε ένα κλασικό για Moto3 αγώνα, με διαρκείς εναλλαγές θέσεων και δυνατές μάχες μέχρι την πτώση της καρό σημαίας, ο νεαρό rookie παρέμεινε συγκεντρωμένος στον στόχο του –παρότι είχε χάσει την πρωτοπορεία στην μέση του αγώνα- και επανήλθε δυναμικά στους τρεις τελευταίους γύρους.

Στις μάχες που επακολούθησαν αναδείχθηκε αυτός ο κερδισμένος, κατακτώντας όχι μόνο τη νίκη αλλά και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αφού ο Foggia είχε μια πτώση μετά από σύγκρουση με τον Binder μένοντας χωρίς βαθμούς. Αυτό ήταν και το δεύτερο συνεχόμενο πρωτάθλημα για την ΚΤΜ. Παράλληλα και Red Bull KTM Ajo κέρδισε τον τίτλο των ομάδων στη Moto3, ενώ η ΚΤΜ θα πρέπει να περιμένει και την εξέλιξη του τελευταίου αγώνα στην Valencia για να δει αν θα κατακτήσει τον τίτλο και σε επίπεδο κατασκευαστών.

Η πορεία του 17χρονου Acosta ήταν εντυπωσιακή από την αρχή, καθώς κατέκτησε την δεύτερη θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Qatar, ενώ πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα στην ίδια πίστα έχοντας μάλιστα ξεκινήσει από τα πιτς!. Το 2020 είχε κερδίσει το Red Bull MotoGP Rookies Cup™ και από του χρόνου θα αγωνίζεται με τα χρώματα της ομάδας στην Moto2 κατηγορία, ως μέρος του προγράμματος του KTM GP Academy.

Ο ίδιος στις δηλώσεις του ήταν φειδωλός, λέγοντας ότι δεν έχει λόγια να περιγράψει αυτό που νιώθει, ενώ εξομολογήθηκε πως έκανε τον γύρο μετά τον τερματισμό του αγώνα κλαίγοντας. Ευχαρίστησε την ομάδα του που την αποκάλεσε οικογένεια, στους οποίους αφιέρωσε και το πρωτάθλημα.

Ο Pit Beirer, Διευθυντής του Αγωνιστικού Τμήματος της ΚΤΜ, είπε πως από την αρχή ήταν ξεκάθαρο γι' αυτούς πως είχαν "στρατολογήσει" έναν πολύ ιδιαίτερο αναβάτη για την Moto3, αλλά η απόδοσή του ξεπέρασε κάθε προσδοκία, ακόμη και στην rookie χρονιά του.

MotoGP: Συνέντευξη Valentino Rossi για όσα λέει στο βιβλίο του για Marc Marquez και 2015 - "Ακόμα με πονάει"

Με αφορμή την αυτοβιογραφία του, ο Ιταλός επανέφερε την κατηγορία ότι ο Marquez προσπάθησε να του στερήσει τον τίτλο
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/11/2026

Περισσότερα από δέκα χρόνια μετά τον επεισοδιακό επίλογο του πρωταθλήματος του 2015, ο Valentino Rossi επιμένει ότι ο Marc Marquez προσπάθησε να τον εμποδίσει να κατακτήσει τον τίτλο. Παραδέχτηκε μάλιστα ότι τον ανησυχεί το πόσο θυμωμένος νιώθει ακόμη όταν ανακαλεί εκείνη τη σεζόν.

Μιλώντας σε ιταλική τηλεοπτική εκπομπή για την αυτοβιογραφία του, My Story, ο Rossi χαρακτήρισε "παράλογη" την ιστορία του 2015. "Ο Marquez δεν διεκδικούσε το πρωτάθλημα. Ο Lorenzo κι εγώ παλεύαμε για τον τίτλο. Εκείνος έτρεχε μόνο για να χάσω εγώ και στο τέλος τα κατάφερε", είπε ο Ιταλός.

Η διαμάχη είχε πάρει δημόσιες διαστάσεις μετά το Grand Prix της Αυστραλίας στο Phillip Island. Στη συνέντευξη Τύπου του επόμενου αγώνα, στη Μαλαισία, ο Rossi κατηγόρησε τον Marquez ότι με τον τρόπο που οδήγησε στην Αυστραλία προσπάθησε να ευνοήσει τον Jorge Lorenzo. Στον αγώνα του Sepang, η μονομαχία των δύο κατέληξε σε επαφή και πτώση του Marquez. Οι αγωνοδίκες επέβαλαν στον Rossi τρεις βαθμούς ποινής, κρίνοντας ότι ο Ιταλός γύρισε και κοίταξε τρεις φορές τον Ισπανό πριν τον κλωτσήσει εκούσια, με αποτέλεσμα να εκκινήσει από το τέλος του grid στον τελικό της Valencia. Εκεί ο Lorenzo κέρδισε τον αγώνα κατακτώντας και τον τίτλο.

"Έχουν περάσει πάνω από δέκα χρόνια, αλλά όταν το σκέφτομαι νιώθω όπως ένιωθα εκείνο το βράδυ στη Valencia. Κι αυτό με ανησυχεί λίγο", είπε ο Rossi. Πρόσθεσε ότι συχνά προσπαθεί να θυμίσει στον εαυτό του όσα κέρδισε στην καριέρα του, για να καταλήξει πως "στον αθλητισμό, αυτό που χάνεις πονάει πολύ περισσότερο από αυτό που κερδίζεις".

Η παραδοχή του Rossi για το πόσο τον βαραίνει ακόμη η ήττα είναι πιο ενδιαφέρουσα από την επανάληψη της κατηγορίας. Στη νέα συνέντευξη απέδωσε ξανά συγκεκριμένη πρόθεση στον Marquez χωρίς να προσθέσει κάποιο νέο στοιχείο, ενώ η δική του εμπλοκή στο συμβάν της Sepang είχε άμεση συνέπεια στη θέση εκκίνησής του στον τελικό.

Οι δηλώσεις έρχονται, ίσως όχι τυχαία, λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Πορτογαλίας, όπου ο Marquez μπορεί να εξασφαλίσει τον όγδοο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία, έχοντας βρεθεί φέτος ακόμη και 102 βαθμούς πίσω στη βαθμολογία.

Η εμμονή αυτή δεν φαίνεται τόσο κολακευτική για τον Rossi καθώς, εάν ο Marc Marquez κατακτήσει τον τίτλο του 2026, θα ξεπεράσει τον Valentino Rossi κατά ένα πρωτάθλημα, ισοφαρίζοντας και το ρεκόρ του Giacomo Agostini στη μεγάλη κατηγορία.

Η αντιμετώπιση και οι δηλώσεις του Μarquez στο περσυνό συμβάν-σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi είναι ενδεικτική για την στάση των δύο αθλητών όμως και εκτός πίστας. Με σαφή υπαιτιότητα και παραδοχή του λάθους από τον Ιταλό αναβάτη, ο Marquez έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο, υπέστη σοβαρό τραυματισμό στον δεξί του ώμο, ο οποίος απαιτούσε χειρουργική επέμβαση στερώντας του το υπόλοιπο της σεζόν του 2025. Τότε ο Marquez προσπάθησε να ηρεμήσει τους οπαδούς του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης λέγοντας, “κακία προς τον Bezzecchi δεν υπάρχει, κανείς δεν το κάνει επίτηδες. Αυτά συμβαίνουν στους αγώνες".