MotoGP 2023, Catalunya, Sprint Race - Νίκη Aleix Espargaro με την Aprilia να κάνει το 1-3

Δεύτερος ο Pecco Bagnaia, 11ος -και πρώτος αναβάτης ιαπωνικής εταιρείας- ο Marc Marquez
O Aleix Espargaro κερδίζει τον αγώνα Sprint στην Catalunya
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2023

Ο Aleix Espargaro έκανε υποδειγματικό αγώνα στο Sprint του Σαββάτου, ξεκινώντας από τη 2η θέση, για να περάσει πρώτος στον 7ο γύρο και να ξεκινήσει να χτίζει διαφορά από τον Francesco Bagnaia, για να τερματίσει πρώτος σχεδόν δυο δευτερόλεπτα μπροστά από τον Πρωταθλητή του 22. Τρίτος ήταν ο Maverick Vinales -το 2ο βάθρο του σε αγώνα Sprint-, ενώ πρώτος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας ήταν ο Marc Marquez στην 11η θέση, με τον Quartararo μόλις… 18ο!

Ο καιρός είναι δροσερός και με αρκετό αέρα, και κάποια μαύρα σύννεφα δίνουν μια ανησυχία για πιθανή βροχή στον ορίζοντα, με τη γνωστή σημαία της βροχής να πέφτει στον γύρο προθέρμανσης, όπου κάποιες σταγόνες κάνουν την εμφάνιση τους.

Στα pits γίνεται ο γνωστός χαμός με τους μηχανικούς να ετοιμάζουν γρήγορα τις δεύτερες μοτοσυκλέτες με βρόχινα ελαστικά, και μένει να δούμε αν ο αγώνας Sprint θα μείνει στεγνός ή αν θα έχουμε δράμα με τη βροχή.

Τα φώτα σβήνουν και ο Pecco κάνει την καλύτερη δυνατή εκκίνηση, με τον Vinales δεύτερο, τον Martin τρίτο και τον Aleix Espargaro τέταρτο. Πέμπτος είναι ο Bezzecchi που καταφέρνει να κερδίσει 5 θέσεις στην εκκίνηση! Έκτος είναι ο Binder, έβδομος ο Marc Marquez, και 8ος ο Oliveira που είχε πολύ κακή εκκίνηση από την 2η θέση της σχάρας εκκίνησης. Στην πρώτη στροφή έχουμε κάποια σπρωξίματα, με κάποιους αναβάτες (Miller, A. Marquez) να χάνουν έδαφος, ενώ οι πρώτες ενδείξεις για “φταίξιμο” του Martin είναι αβάσιμες, με τους κριτές να βγάζουν ανακοίνωση για αγωνιστικό συμβάν.

Με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου ο Aleix έχει βρεθεί δεύτερος, τρίτος είναι ο Vinales, τέταρτος ο Martin και πέμπτος ο Binder. Ακόμα δεν έχει δημιουργηθεί διαφορά από τους πρώτους και το γκρουπ θυμίζει αγώνα Moto3.

Jorge Martin

Δέκα γύρους πριν το τέλος, ο Martin κάνει λάθος στα φρένα, και παραλίγο να εμβολίσει τον Vinales, όμως τα αφήνει, βγαίνει στην ασφάλτινη διαδρομή εκτός πίστας, για να βρεθεί τώρα 6ος.

Ο αγώνας συνεχίζει να είναι στεγνός -και θα παραμείνει έτσι μέχρι το τέλος.

Στον 4ο γύρο από τους 12 του Sprint Race ο Pecco συνεχίζει να βρίσκεται πρώτος δίχως να απειλείται ακόμα, αν και ο δεύτερος Aleix κάνει ταχύτερο γύρο και βρίσκεται αρκετά κοντά στον Πρωταθλητή του 22.

Pol Espargaro

Η πρώτη πτώση του αγώνα είναι από τον Pol Espargaro που χάνει τα φρένα στην 5, βγαίνει στα χαλίκια, πέφτει δίχως να χτυπήσει.

Στον 5ο γύρο ο Marc Marquez βρίσκεται 8ος, ενώ ο αμέσως επόμενος αναβάτης με ιαπωνική μοτοσυκλέτα είναι ο Taka Nakagami στην... 18η θέση! Ο Quartararo βρίσκεται στην 20η θέση, και δεν δείχνει να μπορεί να κάνει κάτι καλύτερο από αυτό, χάνοντας 2 δευτερόλεπτα τον γύρο σε σχέση με τον 1ο...

Στην ευθεία του τερματισμού στον 6ο γύρο ο Aleix βρίσκεται δίπλα από τον Pecco, προσπαθώντας να τον περάσει αλλά δεν μπορεί να φρενάρει δυνατότερα από τον Ιταλό. Παρόλα αυτά συνεχίζει να πιέζει, σε μια πίστα που είναι διαχρονικά δυνατός.

Aleix Espargaro

Στον 7ο γύρο ο Aleix κάνει την ίδια μανούβρα στην ευθεία εκκίνησης, καταφέρνοντας αυτή τη φορά να περάσει μπροστά από τον Pecco για να ηγηθεί του αγώνα! Οι πρώτοι 5 αναβάτες (Aleix, Pecco, Maverick, Brinder και Oliveira) έχουν πλέον δημιουργήσει το δικό τους γκρουπ με μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους.

Ο Aleix δημιουργεί διαφορά μισού δευτερολέπτου στον 8ο γύρο, με τον Pecco να έχει διαφορά 0,3 δυετερολέπτων από τον Vinales.

Και η διαφορά συνεχίζει να αυξάνει μεταξύ των πρώτων δύο αναβατών στον 9ο γύρο, με τον Aleix να είναι μπροστά από τον Pecco για 0,765 δευτερόλεπτα.

Marc Marquez

O Marc Marquez χάνει έδαφος απέναντι στα Ducati, και για την ώρα βρίσκεται 10ος, με επόμενο αναβάτη ιαπωνικής μοτοσυκλέτας τον Morbidelli στην 16η θέση.

Έχουμε φτάσει στον 10ο γύρο, με τον Aleix να συνεχίζει να δημιουργεί διαφορά (1.207) από τον Pecco, και όλοι αναρωτιούνται αν θα μπορέσει ο 3ος Vinales να περάσει και αυτός τον Pecco για να κάνει η Aprilia το 1-2.

Στον 11ο γύρο ο Aleix βρίσκεται μπροστά 1.729 δευτερόλεπτα από τον 2ο Pecco, ενώ ο Marc Marquez είναι 11ος χάνοντας τη μάχη με τον αδελφό του Alex που έχει περάσει 10ος. Αντίστοιχα ο Quartararo είναι 18ος.

Brad Binder

Καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης ΚΤΜ είναι ο Binder στην 4η θέση, με τον Jack Miller μόλις 17ο.

Στον 12ο γύρο και τελευταίο η μάχη μεταξύ Maverick και Pecco έχει ανάψει, με τον αναβάτη της Ducati να κρατά με νύχια και δόντια τη 2η θέση, όμως τελικά ο Bagnaia θα καταφέρει να τερματίσει ανάμεσα από τα 2 εργοστασιακά Aprilia.

Τελικά το φαβορί καταφέρνει να επικρατήσει με διαφορά 2 δευτερολέπτων, με τον Aleix Espargaro να δίνει τη νίκη στην Aprilia, και με τον Bagnaia να καταφέρνει να μειώσει τη ζημιά με τη δεύτερη θέση. Παράλληλα, ο τερματισμός των Martin στην 5η θέση αλλά κυρίως του Bezzecchi στην 8η θέση ευνοεί τον Pecco βαθμολογικά.

Πλέον στη γενική βαθμολογία του MotoGP, η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής:

1. Farancesco Bagnaia, Ducati, 260 βαθμοί

2. Jorge Martin, Ducati, 194 βαθμοί

3. Marco Bezzecchi, 185 βαθμοί

4. Brad Binder, 166 βαθμοί

5. Aleix Espargaro, 129 βαθμοί

Η κατάταξη του αγώνα Sprint της Catalunya για το 2023 έχει ως εξής:

1. Aleix Espargaro, Aprilia

2. Francesco Bagnaia, Ducati

3. Maverick Vinales, Aprilia

4. Brad Binder, KTM

5. Jorge Martin, Ducati

6. Miguel Oliveira, Aprilia

7. Johann Zarco, Ducati

8. Marco Bezzecchi, Ducati

9. Enea Bastianini, Ducati

10. Alex Marquez, Ducati

11. Marc Marquez, Honda

12. Luca Marini, Ducati

13. Fabio Di Giannantonio, Ducati

14. Raul Fernandez, KTM

15 Franco Morbidelli, Yamaha

16. Jack Miller, KTM

17. Augusto Fernandez, GASGAS

18. Fabio Quartararo, Yamaha

19. Iker Lecuona, Honda

20. Takaaki Nakagami, Honda

21. Joan Mir, Honda

22. Pol Espargaro, GASGAS

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.