MotoGP 2024, Emilia Romagna GP, Q2 - O Francesco Bagnaia την pole με νέο ρεκόρ γύρου

Pecco και Jorge βρίσκονται στο δικό τους επίπεδο στο Misano - Πτώση και 7η θέση για Marc Marquez
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/9/2024

Οι χρόνοι στα Q2, όπως και στα προηγούμενα χρονομετρημένα αλλά και τα ρεκόρ πίστας που αντάλλαξαν οι δυο αναβάτες, έδειξαν ξεκάθαρα τη διαφορά που έχουν Pecco Bagnaia και Jorge Martin από τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους στο GP της Emigilia Romana, με τον Marc Marquez να μας χαρίζει ξανά στιγμές αγωνίας, αφού έπεσε και πάλι στα Q2 όπως είχε πέσει και πριν λίγες εβδομάδες στην ίδια πίστα, ενώ αν τότε είχε βρεθεί 9ος, τώρα ο Comeback King θα εκκινήσει από την 7η θέση της σχάρας εκκίνησης...

Στα Q1 βρίσκεται σύσσωμη η Honda, σχεδόν σύσσωμο το Pierer Group -πλην του Acosta-, και οι δυο αναβάτες της Trackhouse Aprilia, αλλά και ο Alex Rins που προέρχεται από τραυματτισμό. Τελικά ο Rins, που συμπλήρωσε μόλις 13 γύρους πριν τα Q1 δεν θα καταφέρει να συνεχίσει, και αποσύρεται από το GP της Emilia Romagna. Πτώση έχει ο Alex Marquez στα αρχικά στάδια των Q1, με τις πολλές πτώσεις μέχρι στιγμής να αποδίδονται στις χαμηλές θερμοκρασίες της πίστας και σε κρύα ελαστικά -10 βαθμοί κάτω από το προηγούμενο GP που πραγματοποιήθηκε στο Misano στις 6-8 Σεπτεμβρίου του 2024. Να πούμε εδώ πως στα FP2 πριν τα Q1 ανώδυνη πτώση είχε και ο Marc Marquez, μην ανησυχώντας όμως για τη θέση του, καθώς ήταν ταχύτατος σε όλα τα δοκιμαστικά μέχρι στιγμής. Στο τέλος των Q1 έχουμε μια ακόμη πτώση, αυτή τη φορά από τον Augusto Fernandez, χωρίς τραυματισμό ευτυχώς.

Binder

Οι δυο αναβάτες που καταφέρουν να περάσουν στα Q2 είναι οι Brad Binder και Miguel Oliveira, ενώ καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης για τη Honda είναι ο Luca Marini στην 5η θέση των πρώτων προκριματικών δοκιμαστικών (που σημαίνει πως θα ξεκινήσει 17ος στους 2 αγώνες της Emilia Romagna), 0.358 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του Binder. Τελευταίος θα ξεκινήσει ο Alex Marquez, που λόγω και της πτώσης του δεν κατάφερε να “γράψει” καλό χρόνο.

Τα Q2 ξεκινούν με καλό καιρό, στεγνή την πίστα, αλλά οι χαμηλές θερμοκρασίες -20 βαθμοί Κελσίου- απαιτούν προσοχή από τους αναβάτες, όπως είδαμε από τις αρκετές μέχρι στιγμής για Παρασκευή και πρωί Σαββάτου.

Vinales

Οι πρώτοι ταχύτεροι γύροι στο Q2 φέρνουν αρχικά τον Vinales πρώτο, για να αντικατασταθεί άμεσα από τον Marc Marquez, και κατόπιν με τον Jorge Martin, ο οποίος γίνεται ο πρώτος αναβάτης για σήμερα στο 1:30. Λίγα δευτερόλεπτα μόνο όμως κρατά η χαρά του Ισπανού καθώς ο Bagnaia γράφει 1:30.879 και περνά εκείνος πρώτος. Παντού βλέπουμε καλύτερους χρόνους, και είναι σχεδόν σίγουρα πως θα δούμε νέο ρεκόρ πίστας εδώ.

Acosta

Με 10 λεπτά να απομένουν ο Pedro Acosta δηλώνει παρών, και στο καπάκι τον περνά ο Martin, με νέο ρεκόρ γύρου 1:30.245!

Και το δράμα με τον Marc συνεχίζεται, αφού λίγο πριν βγει στην πίστα ο Ισπανός επιστρέφει πάλι στο box του, άγνωστο γιατί. Τελικά βγαίνει ξανά ένα λεπτό αργότερα. Έχει τώρα στη διάθεσή του 4 λεπτά για να γράψει 2 γρήγορους γύρους -αν είναι τυχερός- ώστε να καταφέρει να ξεκινήσει ψηλά στη σχάρα εκκίνησης.

Marc Marquez

Αμέσως μετά έχουμε δράμα, καθώς πέφτει ο Marc Marquez (που πρέπει να μας κρατά πάντα σε αγωνία), χάνοντας το μπροστινό στην 3... καταφέρνει όμως να καβαλήσει την πεσμένη μοτοσυκλέτα του και να επιστρέψει γρήγορα στα pits για να πάρει τη δεύτερη μοτοσυκλέτα του.

Martin

Λίγο πριν την τελευταία προσπάθεια στα 5 τελικά λεπτά των Q2, η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Bagnaia, Acosta, Marc Marquez και Bastianini.

Και το δράμα με τον Marc συνεχίζεται, αφού λίγο πριν βγει στην πίστα ο Ισπανός καθώς προχωρά να καβαλήσει τη μοτοσυκλέτα του... αλλάζει γνώμη (!) και επιστρέφει πάλι στο box του, άγνωστο γιατί. Τελικά βγαίνει ξανά ένα λεπτό αργότερα. Έχει τώρα στη διάθεσή του 4 λεπτά για να γράψει 2 γρήγορους γύρους -αν είναι τυχερός- ώστε να καταφέρει να ξεκινήσει ψηλά στη σχάρα εκκίνησης.

Martin και Bagnaia βρίσκονται στο δικό τους επίπεδο, πιέζοντας πολύ, και γράφοντας ταχύτερους χρόνους σε κάθε χρονομετρημένο τμήμα της πίστας.

Bagnaia

Κι ενώ όλοι περιμένουν να δουν το πρώτο 1:29 στο Misano, ο Pecco φτάνει πολύ κοντά για να γράψει 1:30.031, παίρνοντας πίσω το ρεκόρ από τον Martin και παίρνοντας μια θριαμβευτική pole position.

Τελικά ο Marc Marquez παρατά την προσπάθεια για να γράψει κάποιον καλό χρόνο, αρκούμενος στην 7η θέση, κα θα εκκινήσει από την 3η σειρά στη σχάρα εκκίνησης, έχοντας πάλι δύσκολη αποστολή, τη στιγμή που οι 2 κύριοι ανταγωνιστές του εκκινούν από τις θέσεις 1-2.

Η πρώτη δεκάδα στη σχάρα εκκίνησης για τους αγώνες του Σαββάτου και της Κυριακής έχει ως εξής:

1. Pecco Bagnaia, Ducati, 1:30.031

2. Jorge Martin, Ducati, +0.214

3. Enea Bastianini, Ducati, +0533

4. Brad Binder, KTM, +0.605

5. Pedro Acosta, GASGAS, +0.700

6. Marco Bezzecchi, Ducati, +0.806

7. Marc Marquez, Ducati, +0.849

8. Maverick Vinales, Aprilia, +0.878

9. Fabio Quartararo, Yamaha, +0.890

10. Franco Morbidelli, Ducati, +0.901

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez - Πιο δύσκολη κάθε νέα σεζόν

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για το σώμα του, τους τραυματισμούς και τη μάχη με τον χρόνο
mARQUEZ INJURIES
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Ο Marc Marquez παραμένει διψασμένος για τίτλους, όμως παραδέχεται ότι κάθε νέα χρονιά απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, όχι λόγω ηλικίας, αλλά εξαιτίας των τραυματισμών που κουβαλά.

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής, έχοντας κυριαρχήσει το 2025 με 11 νίκες και τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία με τη Ducati Corse. Ήταν ο πρώτος του τίτλος μετά από έξι χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του 2020 στο χέρι που απείλησε την καριέρα του.

Στα 33 του πλέον, ο Ισπανός ξεκαθαρίζει ότι η ηλικία δεν είναι ο εχθρός.

"Για μένα δεν γίνεται πιο δύσκολο λόγω ηλικίας, γίνεται πιο δύσκολο λόγω τραυματισμών. Όχι λόγω ηλικίας," δήλωσε στις δοκιμές του Buriram.

"Πνευματικά νιώθω ακόμα νέος. Όμως είναι αλήθεια ότι οι τραυματισμοί, ο ένας μετά τον άλλον, κάνουν το σώμα μου όλο και πιο 'τεμπέλικο' και χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επανέλθει."

mARQUEZ INJURIES

Ο ώμος που καθυστερεί τα πάντα

Ο Marquez πέρασε τον χειμώνα αναρρώνοντας από ένα περίπλοκο κάταγμα στον ώμο, τραυματισμό που υπέστη μετά από σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Αρχικά εκτιμήθηκε πως δεν χρειαζόταν χειρουργείο, όμως η επούλωση δεν εξελισσόταν όπως αναμενόταν. Τελικά οδηγήθηκε στο χειρουργείο και τέθηκε εκτός για το υπόλοιπο της περσινής σεζόν.

Επέστρεψε μόλις τον Ιανουάριο, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει την προετοιμασία χωρίς σοβαρά προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, παραδέχεται ότι η αποκατάσταση συνεχίζεται.

"Γι’ αυτό ο χειμώνας ήταν πάρα πολύ μεγάλος και ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον αγώνα της Ταϊλάνδης θα έχουμε άλλες δύο εβδομάδες. Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε αυτή την εξέλιξη."

Το νέο συμβόλαιο και οι αποφάσεις

Ο Marquez αποκάλυψε επίσης ότι δεν έχει ακόμη συμφωνήσει για νέο συμβόλαιο, καθώς αξιολογεί την κατάσταση του ώμου του πριν δεσμευτεί μακροπρόθεσμα. Η Ducati πιέζει για διετή συμφωνία, με τις ανακοινώσεις να αναμένονται άμεσα πριν από την έναρξη της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Σύμφωνα με τα τελευταία σενάρια, ο Marquez αναμένεται να έχει δίπλα του τον Pedro Acosta, ενώ ο Francesco Bagnaia φέρεται έτοιμος να μετακινηθεί στην Aprilia Racing.

mARQUEZ INJURIES

Η μάχη δεν είναι μόνο στην πίστα

Για τον Marquez, η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να κερδίσει τους αντιπάλους του, αλλά και να διαχειριστεί το ίδιο του το σώμα. Η ταχύτητα υπάρχει, το κίνητρο επίσης. Όμως κάθε νέα σεζόν απαιτεί περισσότερη δουλειά αποκατάστασης, περισσότερη προσοχή και μεγαλύτερη υπομονή.

Και ίσως αυτή να είναι η πιο σκληρή μάχη ενός επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, να συνεχίσει να εξελίσσεται, όταν το σώμα ζητά περισσότερο χρόνο από ποτέ.

Ετικέτες