MotoGP 2024, Mugello, FP1 - Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo (!) λίγο πιο πίσω

Αναγνωριστικό το FP1 για αναβάτες και ομάδες
motomag MotoGP 2024, Italy, FP1 –  Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo λίγο πιο πίσω με την επιτέλους ανταγωνιστική M1
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/5/2024

To FP1 στο Ιταλικό Grand Prix δεν είχε έντονες συγκινήσεις καθώς οι περισσότεροι αναβάτες προσπάθησαν να βρουν τα πατήματα τους, με τον Maverick Vinales (Aprilia Racing), να βρίσκεται στην κορυφή των χρόνων και τον Fabio Quartararo με την Yamaha να ακολουθεί κατά πόδας δείχνοντας πως ίσως τα τεστ που πραγματοποίησε η ιαπωνική ομάδα το τελευταίο διάστημα αποδίδουν -αν και είναι νωρίς ακόμα για να το πούμε με σιγουριά.

Με το που άναψαν τα πράσινα φώτα, στην έξοδο του pitlane είδαμε να βγαίνουν ο ένας αναβάτης μετά τον άλλον ενώ στο βάθος τα μαύρα σύννεφα που μαζευόταν ενδεχομένως να έφερναν αργότερα βροχή.

Τα πρώτα λεπτά της διαδικασίας ήταν περισσότερο διαδικαστικού χαρακτήρα καθώς όλοι οι αναβάτες προσπαθούσαν να δουν σε τι κατάσταση βρισκόταν η πίστα και να συνηθίσουν τις μοτοσυκλέτες τους.

MotoGP 2024, Italy, FP1 –  Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo λίγο πιο πίσω με την επιτέλους ανταγωνιστική M1

Στην κορυφή των χρόνων είχε βρεθεί ο Fabio Quartararo με τον αναβάτη της Yamaha να έχει σημειώσει 1:48.469 με την M1. Φυσικά ο χρόνος του Fabio δεν κράτησε για πολύ καθώς γύρο με τον γύρο οι αναβάτες γύριζαν ταχύτερα στην ιταλική πίστα.

Έχοντας συμπληρώσει 10 λεπτά στο FP1, o Alex Rins είχε ανέβει στην πρώτη θέση, με την Yamaha να δείχνει πως ίσως οι αλλαγές και τα τεστ που έχουν πραγματοποιήσει το τελευταίο διάστημα αποδίδουν. Ωστόσο μερικά δευτερόλεπτα αργότερα θα βλέπαμε τον Rins να περπατά προς τα pits καθώς είχε πτώση με την M1 του.

Με τους περισσότερους αναβάτες να χρησιμοποιούν το εμπρός soft και το πίσω medium ελαστικό της Michelin είχε ενδιαφέρον να δούμε αν οι αναβάτες θα προσπαθούσαν να κάνουν συνεχόμενους γύρους ώστε να δουν την φθορά ή θα πραγματοποιούσαν κάποιους γρήγορους γύρους και μετά θα έμπαιναν για αλλαγή ελαστικών.

MotoGP 2024, Italy, FP1 –  Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo λίγο πιο πίσω με την επιτέλους ανταγωνιστική M1

Καθώς έμεναν 30 λεπτά για το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Marc Marquez είχε ανέβει στην πρώτη θέση του FP1 χωρίς ωστόσο να είναι απόλυτα ευχαριστημένος από την GP23 της Gresini Racing Team. Πίσω από τον Marc, βρισκόταν οι Rins και Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Με 20 λεπτά να απομένουν δεν είχαμε καμία αλλαγή στην κορυφή, με τους περισσότερους αναβάτες οι οποίοι ήταν πίσω από τον Marc Marquez απλά να βελτιώνουν ελάχιστα τους χρόνους τους. Αναμφίβολα αυτός που έκλεβε την παράσταση ήταν ο Pedro Acosta (GASGAS), με τον rookie να δείχνει πως η πρώτη του επαφή με μια μοτοσυκλέτα του MotoGP στην δύσκολη και απαιτητική πίστα του Mugello πάει πολύ καλά, με τον Ισπανό να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση του FP1!

Έχοντας μπει στα τελευταία δέκα λεπτά της διαδικασίας, είδαμε ένα εντυπωσιακό πλάνο από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Pecco Bagnaia, ο οποίος μετά την μεγάλη ευθεία φρέναρε με τα τέσσερα δάχτυλα χαρακτηριστικό το πόσο απαιτητικό είναι το φρενάρισμα πριν την στροφή 1.

MotoGP 2024, Italy, FP1 –  Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo λίγο πιο πίσω με την επιτέλους ανταγωνιστική M1

Κάπου εκεί ήρθε η σειρά του Pedro Acosta να περάσει στην αντεπίθεση, ο rookie της GASGAS σημείωσε 1:46.459 περνώντας στην πρώτη θέση με πέντε λεπτά να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας. Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος πέρασε μπροστά ο Maverick Vinales (Aprilia Racing), με τον Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) να ανεβαίνει στη δεύτερη και τον Acosta να πέφτει στην τρίτη θέση.

Δύο λεπτά πριν το τέλος και ενώ πίεζε για να περάσει ξανά στην κορυφή ο Αcosta έχασε το μπροστινό της RC16 στη στροφή 10 και κατέληξε στα χαλίκια χωρίς συνέπειες. Με την καρό σημαία να πέφτει στο FP1, o Vinales κράτησε την πρώτη θέση, με τον Quartararo να φέρνει την M1 στη δεύτερη θέση μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον αναβάτη της Aprilia. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε την διαδικασία ο Morbidelli, με τον Acosta παρά την πτώση του να τερματίζει στην τέταρτη θέση.

MotoGP 2024, Italy, FP1 –  Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo λίγο πιο πίσω με την επιτέλους ανταγωνιστική M1

Στην πέμπτη θέση βρέθηκε ο Jorge Martin ο οποίος δεν ήταν και πολύ ευχαριστημένος από την GP24 της Prima Pramac Racing, με τον Marc Marquez να βρίσκεται μία θέση πιο πίσω στην έκτη. Ο Αleix Espargaro με την RS-GP της Aprilia Racing βρέθηκε στην έβδομη θέση, με τον Pecco Bagnaia να κάνει αργό ξεκίνημα με την GP24 της Ducati Lenovo Team.

Στην ένατη θέση συναντάμε τον Alex Rins της Yamaha, με τον Alex Marquez να συμπληρώνει την δεκάδα. Δύσκολα τα πράγματα για ακόμη έναν αγώνα για τους αναβάτες της Honda, με τον Luca Marini να είναι ο ταχύτερος αναβάτης για το ιαπωνικό εργοστάσιο μόλις στην 19η θέση.

MotoGP 2024, Italy, FP1 –  Vinales με Aprilia μπροστά, Quartararo λίγο πιο πίσω με την επιτέλους ανταγωνιστική M1

Τα αποτελέσματα του FP1 στο Ιταλικό GP

Θέση Αναβάτης Εθνικότητα Ομάδα
1 Maverick Viñales SPA Aprilia Factory (RS-GP24)
2 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1)
3 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24)
4 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)
5 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24)
6 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23)
7 Aleix Espargaro SPA Aprilia Factory (RS-GP24)
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24)
9 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1)
10 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23)
11 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23)
12 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16)
13 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23)
14 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)
15 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM (RC16)
16 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23)
17 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24)
18 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24)
19 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V)
20 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)
21 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)
22 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V)
23 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V)
24 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Factory (RS-GP24)
Ετικέτες

Marco Bezzecchi: Έβαλε στοίχημα την Aprilia RS-GP και την κέρδισε!

Χαμένος ο Massimo Rivola! - Ποιο ήταν το στοίχημα που είχαν βάλει οι δύο άντρες
marco-bezzecchi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Marco Bezzecchi πήρε στο σπίτι του την Aprilia RS-GP του 2025 μετά από ένα στοίχημα με τον αγωνιστικό διευθυντή της Aprilia Racing, Massimo Rivola, κερδίζοντας το Grand Prix της Βαλένθια.

Η νίκη στο MotoGP της Βαλένθια είχε για τον Marco Bezzecchi μια ιδιαίτερη σημασία, καθώς του χάρισε την μοτοσυκλέτα του, την ίδια με την οποία κατέκτησε την τρίτη του νίκη σε grand prix μέσα στη χρονιά και όλα αυτά, χάρη σε ένα στοίχημα.

Ο 27χρονος Ιταλός είχε ήδη εξασφαλίσει την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα στο sprint του Σαββάτου, αν και όπως παραδέχτηκε, έμεινε δυσαρεστημένος που δεν κατάφερε να παλέψει για το βάθρο ξεκινώντας από την pole position.

Ωστόσο, την Κυριακή, ο Bezzecchi οδήγησε αλάνθαστα από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία, αντιμετωπίζοντας σημαντική πίεση από τον Raul Fernandez στα τελευταία στάδια του αγώνα, για να πετύχει την τρίτη του νίκη σε κύριο αγώνα για το 2025.

Κατά τον γύρο πανηγυρισμού, σταμάτησε για να κάνει... πρόταση γάμου στην RS-GP του. Όταν ρωτήθηκε για αυτό, εξήγησε πως το στιγμιότυπο συνδέεται με ένα στοίχημα που είχε βάλει με τον Rivola, ότι εάν κέρδιζε τρεις αγώνες, η μοτοσυκλέτα θα του ανήκε.

"Ας πούμε πως τώρα είναι πολύ της μόδας να παντρεύεσαι, και ήθελα να είμαι κι εγώ λίγο μέσα στα πράγματα, γιατί συνήθως δεν τα ακολουθώ αυτά", είπε αστειευόμενος. "Αγαπώ τη μοτοσυκλέτα μου. Ήταν φοβερό".

"Κέρδισα αυτή τη μοτοσυκλέτα σε ένα στοίχημα. Είχα πει στον Massimo 'αν κερδίσω τρεις αγώνες, τότε η μοτοσυκλέτα έρχεται σπίτι”. Και την κέρδισα. Οπότε έπρεπε να τη ρωτήσω αν θέλει να παντρευτούμε, και ευτυχώς, είπε ναι".

Όσο για το πού θα την τοποθετήσει, ο Bezzecchi ήταν ξεκάθαρος: "Όχι στο υπνοδωμάτιό μου, αλλά έχω το τέλειο μέρος. Στο σαλόνι. Έχω κρατήσει έναν μεγάλο χώρο άδειο όλη τη σεζόν, και είναι το πρώτο πράγμα που βλέπω όταν μπαίνω στο σπίτι. Έτσι, όταν επιστρέφω από την προπόνηση, θυμάμαι πολύ καλά τι πρέπει να πετύχω".

Ο Bezzecchi παραδέχτηκε ότι η δυσκολία στο sprint λειτούργησε σαν "χαστούκι" που τον κινητοποίησε για τη νίκη στον αγώνα: "Χτες, μετά την pole position, είχα πολλή αυτοπεποίθηση. Αλλά στο sprint πήρα ένα χαστούκι, επειδή δεν μπόρεσα να διεκδικήσω το βάθρο. Αυτό με θύμωσε και με έκανε να θέλω περισσότερο τη νίκη σήμερα. Είμαι πολύ ικανοποιημένος".