MotoGP - Alberto Puig προς Joan Mir: “ήξερες που υπέγραφες”

Μετά την αποχώρηση Marquez και τον τερματισμό της συνεργασίας με τη Repsol, τώρα ανοίγει πόλεμος δηλώσεων μεταξύ Mir και Puig
motomag MotoGP - Alberto Puig προς Mir “Ήξερες που υπέγραφες”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/5/2024

Ο διευθυντής της Repsol Honda, Alberto Puig, δεν άφησε αναπάντητες τις δηλώσεις του Joan Mir για τις οποίες διαβάσατε στο ΜΟΤΟ, λέγοντας του πως "γνώριζε που υπέγραφε".

Είναι δεδομένο πως τα πράγματα στην Honda δεν πάνε καθόλου καλά εδώ και πολύ πολύ καιρό. Η έλλειψη ανταγωνιστικότητας, η απουσία πλάνου καθώς και η συνεχόμενη γκρίνια των αναβατών έχει φέρει τις σχέσεις όλων σε ένα οριακό επίπεδο. Λάδι στη φωτιά ήρθε να ρίξει πριν λίγες ημέρες ο Joan Mir, ο οποίος ανέφερε πως το στήσιμο της μοτοσυκλέτας δεν βελτιώνεται ενώ χαρακτήρισε "εφιαλτικό" το τριήμερο στη Βαρκελώνη με ότι αυτό συνεπάγεται.

MotoGP - Alberto Puig προς Mir “Ήξερες που υπέγραφες”

Φυσικά αυτές οι δηλώσεις δεν άρεσαν καθόλου στον διευθυντή της Repsol Honda, Alberto Puig, ο οποίος πέρασε στην αντεπίθεση δηλώνοντας: “Ήξερε ο Mir που υπέγραφε. Κατανοούμε την απογοήτευση του αλλά οι αναβάτες γνωρίζουν τις προκλήσεις που υπάρχουν όταν εντάσσονται σε μία ομάδα. Όταν κάποιος αποφασίζει να πάει κάπου (εννοεί την αλλαγή ομάδας), γνωρίζει και τις προκλήσεις. Καταλαβαίνουμε τις δυσκολίες, αλλά εστιάζουμε στο να δουλέψουμε για να βελτιωθούμε και να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις”.

Καζάνι που βράζει είναι η ομάδα της Repsol Honda και όσο δεν έρχονται αποτελέσματα τα οποία θα βελτιώσουν την εικόνα τόσο θα αυξάνονται οι τριγμοί μεταξύ των μελών της ομάδας. Αν βάλουμε στην εξίσωση και την αποχώρηση της Repsol στο τέλος της χρονιάς τότε να ευχηθούμε στους εμπλεκόμενους καλό κουράγιο σε όσα έρχονται.

MotoGP - Alberto Puig προς Mir “Ήξερες που υπέγραφες”
Ετικέτες

Honda-MotoGP: Ακούστε τον κινητήρα της RC214V 2027 των 850 κ.εκ. - [VIDEO]

Ο ήχος της νέας εποχής της HRC στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας - Ακούστε και την RC213V!
Honda MotoGP ήχος 2027
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/12/2025

Με ένα σύντομο βίντεο στα social media, το HRC μας δίνει ένα πρώτο δείγμα από το soundtrack του MotoGP 2027, με το RC214V των 850 κυβικών εκατοστών να δουλεύει για λίγο στο ρελαντί, πριν ξεκινήσει να βρυχάται.

Μπορεί το ντεμπούτο δοκιμών της επερχόμενης MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda στην πίστα της Sepang να είχε ελάχιστη διάρκεια, λόγω βροχής, όμως οι Ιάπωνες φρόντισαν να ανεβάσουν τo hype, την προσμονή των φαν δηλαδή, με ένα ηχητικό απόσπασμα από τον κινητήρα με τον νέο, μικρότερο κυβισμό σε σχέση με τα τωρινά πρωτότυπα μοντέλα των 1.000 κυβικών, που θα δούμε στους αγώνες το 2027.

Θυμίζουμε πως στο παιχνίδι των εντυπώσεων της νέας εποχής είχε προηγηθεί η ΚΤΜ, τόσο ηχητικά, όσο και ουσιαστικά, αφού πριν λίγες εβδομάδες ο Pol Espargaro δοκίμασε την μοτοσυκλέτα του Mattighofen στη στεγνή πίστα της Jerez, φέρνοντας και τα πρώτα πολύτιμα στοιχεία τηλεμετρίας στο αυστριακό εργοστάσιο.

Από την άλλη, η πρωταγωνίστρια των τελευταίων ετών Ducati δείχνει να αργεί να μπει στον χορό της εξέλιξης, αφού οι πρώτες πληροφορίες τη θέλουν να ξεκινά τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027, τον ερχόμενο Απρίλιο!

Επιστρέφοντας στην ιαπωνική εταιερία, πέρα από τον ενιαίο νέο κυβισμό του 2027, ελάχιστα είναι τα όσα γνωρίζουμε για τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Honda, πέρα από το όνομά της που θα είναι το RC214V, παίρνοντας τη σκυτάλη από την τρέχουσα RC213V.

Το 2027 θα γραφτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP, με μικρότερο κυβισμό κινητήρα που φιλοδοξεί να αυξήσει το θέαμα, τις προσπεράσεις αλλά και την ασφάλεια των αναβατών, ενώ την ίδια ώρα θα έχουμε πολλές ακόμα αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, κ.α.), με κυριότερες τη μετάβαση στα 100% συνθετικά καύσιμα και την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να διαδέχεται τη Michelin.

Παράλληλα, όσον αφορά στις παραχωρήσεις που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ισορροπία απόδοσης μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα εργοστάσια θα ξεκινήσουν από το ίδιο επίπεδο, και θα αξιολογηθούν στα μέσα της σεζόν, αποκλειστικά βάσει των αποτελεσμάτων του 2027.

Ακολουθεί το σύντομο κλιπ του ήχου της RC214V.

Και για μια πρώτη σύγκριση ιδού και ένα κλιπ ήχου από την RC213V.