MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.

 

Andrea Iannone: Δεν το βάζει κάτω – Συμμετείχε σε δοκιμές του Ιταλικού Πρωταθλήματος – Μαζί και ο Michele Pirro

Η συμμετοχή του σχολιάστηκε έντονα, καθώς κανείς δεν την περίμενε!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η τελευταία φορά που τον είδαμε στην πίστα ήταν στη Jerez, στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike 2025 με την ομάδα Go Eleven. Από τότε δεν υπήρχαν νέα για τον Andrea Iannone. Μετά το ναυάγιο της συμμετοχής του στο WSBK 2026 με την Cainam Racing Team και στη συνέχεια στο Bagger World Cup, δεν υπήρξαν περαιτέρω ενημερώσεις για τα σχέδιά του.

Ο Iannone λοιπόν εμφανίστηκε στην πίστα του Misano το περασμένο Σαββατοκύριακο, στα χρώματα της Cecchini Racing Team – που τελικά αποσύρθηκε από το Bagger World Cup – πάνω στην προσωπική του Ducati Panigale V4S. Στην πίστα αυτή ξεκινά το Ιταλικό Πρωτάθλημα σε κάτι περισσότερο από δύο εβδομάδες και στο τεστ συμμετείχαν κι άλλα μεγάλα ονόματα, όπως οι Michele Pirro και Michael Rinaldi.

Στο τεστ ο ταχύτερος ήταν ο Rinaldi, ενώ ο Iannone πέτυχε τον 10ο χρόνο. Στόχος του βέβαια ήταν να γράψει χιλιόμετρα και να ξανά βρει την αυτοπεποίθησή του και μένει να δούμε αν ο Ιταλός θα συνεχίσει να αγωνίζεται ή θα αποσυρθεί από τους αγώνες.