MotoGP - Απόλυση και 3ου μηχανικού από την ομάδα του Max Biaggi, για βίαιη και αντιαθλητική συμπεριφορά

Μετά την παρεμπόδιση του Adrian Fernandez, τώρα και για τον ξυλοδαρμό του Tom Booth-Amos!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/10/2022

Λίγες μέρες πέρασαν από την αποκάλυψη ενός βίντεο του 2019, που έδειχνε μηχανικό της Moto3 να βιαιοπραγεί στον αναβάτη Tom Booth-Amos, και σε κοινό ανακοινωθέν οι Dorna, FIM και IRTA ανακοίνωσαν πως ο μηχανικός που συνέχιζε την καριέρα του στο MotoGP, απολύθηκε από τη νέα του ομάδαμόλις η τελευταία πληροφορήθηκε για τις πράξεις του.

Όπως είχαμε γράψει, και όπως φαίνεται στο βίντεο που κυκλοφόρησε ευρέως στο twitter στα τέλη Σεπτεμβρίου του 2022, στο GP της Ταϊλάνδης το 2019, όταν ο Tom Booth-Amos επέστρεψε στα pits μετά από εγκατάλειψη λόγω μηχανικής βλάβης και έβαλε τις φωνές στον μηχανικό του, εκείνος του έριξε σφαλιάρα στο κράνος, και τον κλώτσησε επανειλημμένα βρίζοντας τον! Μάλιστα ο Βρετανός αναβάτης υποστηρίζει πως η ομάδα του (CIP Moto3 team) του ζήτησε να μην αναφέρει σε κανέναν το περιστατικό! Μόλις το βίντεο βγήκε στο διαδίκτυο, τρία χρόνια μετά η CIP Moto3 Team ζήτησε συγγνώμη -κατόπιν εορτής- από τον Booth-Amos, λέγοντας πως είχε απολύσει τότε τον μηχανικό για τη συμπεριφορά του. Όμως ο μηχανικός συνέχιζε να εργάζεται στο paddock, απλά σε άλλη ομάδα η οποία δεν κατονομάζεται στο δελτίο των FIM, Dorna και IRTA. Όπως αποκαλύπτεται από δημοσιογράφους του MotoGP πρόκειται για τον 44χρονο Ιταλό Maurizio Camparau, μηχανικό του John Mcphee στην Sterilgarda Husqvarna Max Racing. 

Οι Dorna, FIM και IRTA, σε κοινό δελτίο τύπου τους στις 5/10/2022 αναφέρονται στο γεγονός δίχως να κατονομάζουν αναβάτη και μηχανικό, καταδικάζοντας έντονα τη συμπεριφορά του μηχανικού.

Παράλληλα, στο δελτίο τύπου αναφέρεται πως οι διοργανωτές του MotoGP και η αρχή του αθλήματος πληροφόρησαν τη νέα ομάδα του μηχανικού για το περιστατικό, με την ομάδα να απολύει τον μηχανικό, ο οποίος δεν θα επιστρέψει στη δουλειά του μετά το GP της Μαλαισίας.

FIM, IRTA και Dorna Sports πιστεύουν πως αυτή ήταν η σωστή απόφαση, και υποστηρίζουν πλήρως την ομάδα που απέλυσε τον μηχανικό.

“Η βίαιη συμπεριφορά δεν πρέπει να γίνεται ανεκτή, και δεν θα γίνεται ανεκτή. Όλοι μας θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε ώστε να κάνουμε το MotoGP Paddock το ασφαλέστερο κατά το δυνατόν περιβάλλον  εργασίας.”

Το απίστευτο είναι πως αυτή είναι η ΤΡΙΤΗ πρόσφατη απόλυση μηχανικού από την Sterilgarda Husqvarna Max Racing, την ομάδα του Max Biaggi, με τις δυο πρώτες να αφορούν τους μηχανικούς του Ayumu Sasaki που κατά τη διάρκεια των προκριματικών της Moto3 στο Aragon πιάστηκαν ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ σε βίντεο να εμποδίζουν τον ανταγωνιστή του Sasaki, Adrian Fernandez της Tech3 KTM από το να φύγει από τα pits για να προλάβει το γρήγορο γκρουπ! Πέρα από το πρόστιμο των 2.000 ευρώ και του αποκλεισμού τους από 2 αγώνες που τους επέβαλλε η Dorna, ο ίδιος ο Max Biaggi φρόντισε να τους απολύσει κάνοντας λόγο για "απαράδεκτη συμπεριφορά".   

Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”

Το αφεντικό της Dorna, είναι βέβαιος πως Honda και Yamaha θα γίνουν ανταγωνιστικές με το νέο σύστημα παραχωρήσεων
motomag Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/1/2024

O CEO της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, λίγες ημέρες πριν την βράβευση του στο ετήσιο γκαλά της Ένωσης Αθλητικού Τύπου της Μαδρίτης (APDM), με δηλώσεις του στο Europa Press αναφέρθηκε τόσο για την μετακίνηση του Marc Marquez στην ομάδα της Gresini όσο και για το νέο σύστημα παραχωρήσεων που θα τεθεί σε ισχύ το 2024.

Στις 29 Ιανουαρίου, ο διευθύνων σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, θα βραβευτεί στο ετήσιο γκαλά της Ένωσης Αθλητικού Τύπου της Μαδρίτης (APDM) για το έργο που έχει κάνει η εταιρεία Dorna Sports όσον αφορά την προβολή και την διοργάνωση του MotoGP. Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης βράβευσης ο Ezpeleta προχώρησε σε δηλώσεις στο ισπανικό πρακτορείο ειδήσεων Europa Press.

Το  αφεντικό της Dorna ανέφερε: "Είναι μεγάλη χαρά και μεγάλη τιμή. Η αλήθεια είναι ότι αισθάνομαι πολύ ταυτισμένος με την Ένωση Τύπου της Μαδρίτης καθώς αναγνωρίζουν αυτά που έχουμε κάνει όλα αυτά τα χρόνια, είναι λόγος ικανοποίησης και υπερηφάνειας. Μετά από 30 χρόνια διοίκησης, είμαστε αναγνωρισμένοι σε όλο τον κόσμο. Θα έλεγα μάλιστα ότι μας γνωρίζουν στο εξωτερικό περισσότερο από ό,τι στην Ισπανία. Η δυνατότητα διαχείρισης ενός αθλήματος σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως κάνει η Dorna από το 1992, έχει παρόμοια περίπτωση μόνο στη Formula 1. Αυτό μας κάνει να νιώθουμε πολύ περήφανοι επειδή μια ισπανική εταιρεία ηγείται ενός αθλήματος με τη σημασία που έχει η μοτοσυκλέτα.”

Carmelo Ezpeleta “Είμαι σίγουρος ο Marquez θα επιστρέψει στο κυνήγι της πρώτης θέσης”

Φυσικά ο Ezpeleta αναφέρθηκε και για την σημαντικότερη είδηση του 2023 στον τομέα των αλλαγών ομάδων στα MotoGP, που δεν ήταν άλλη από την μετακίνηση του Marc Marquez από την Repsol Honda προς την Gresini Racing Team αλλά και για το νέο σύστημα παραχωρήσεων που θα τεθεί σε ισχύ το 2024: "Ο Marc Marquez είναι ένας από τους καλύτερους αναβάτες στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Το γεγονός ότι θα έχουμε τη δυνατότητα να τον δούμε να επιστρέφει στην πρώτη θέση και να αγωνίζεται, θα είναι ένα ακόμη κίνητρο. Προφανώς, μας έλειψε αυτό. Είμαι απόλυτα σίγουρος ότι ο Marc θα είναι ανταγωνιστικός. Η πανδημία COVID-19 είχε πολύ ισχυρότερο αντίκτυπο στην Ιαπωνία απ' ό,τι στην Ευρώπη. Η Ιαπωνία σταμάτησε εντελώς ενώ οι εργασίες συνεχίστηκαν στην Ευρώπη και αυτό προκάλεσε διαφορές. Οι παραχωρήσεις επέστρεψαν για να μπορέσουν να καλύψουν τον χαμένο χρόνο η Honda και η Yamaha. Είμαι σίγουρος ότι, πρώτον, θα επιστρέψουν και, δεύτερον, ότι είναι δίκαιο, επειδή η Honda και η Yamaha έκαναν το ίδιο στην εποχή τους. Όταν κέρδισαν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ήταν αρκετά γενναιόδωροι ώστε να μπορέσουν να δώσουν παραχωρήσεις που επέτρεψαν στις άλλες μάρκες, πρώτα στη Ducati και μετά στη Suzuki, την KTM και την Aprilia, ώστε να είναι και πάλι ανταγωνιστικές."

Στους υποστηρικτές του Marc Marquez για τη νέα χρονιά προστέθηκε ακόμη ένας, τώρα μένει να δούμε αν ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητές θα βρει τον δρόμο προς τις νίκες με την νέα του ομάδα και αν οι Honda και Yamaha μπορούν επιτέλους να επιστρέψουν σε ανταγωνιστικό επίπεδο.