MotoGP Assen: Αναγεννημένος ο Vinales και παρ’ ολίγον δράμα για Marquez

Όπως τους ξέραμε!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/6/2021

Αν ξεχάσουμε όσα έγιναν στο προηγούμενο αγώνα της Γερμανίας, τότε η πρώτη ημέρα των ελεύθερων δοκιμαστικών στο Assen μοιάζει σαν μια φυσιολογική συνέχεια από το τέλος του πρωταθλήματος του… 2019! Ο Maverick Vinales έβαλε το όνομά του πάνω-πάνω στη λίστα με τους ταχύτερους χρόνους των FP1 και FP2.

Με εξαίρεση τον Pol Espargaro που ήταν μόλις 0,111” πίσω από τον Vinales στα FP1, οι υπόλοιποι αναβάτες είχαν σχεδόν μισό δευτερόλεπτο διαφορά από τον κύριο “Top Gun”. Ο Αμερικανός αναβάτης των WSBK Garrett Gerloff που ήρθε εκτάκτως για να αντικαταστήσει τον τραυματία Franco Morbidelli είχε και αυτός πτώση.

 

 

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ξεκίνησαν με τους αναβάτες να βιάζονται να κάνουν έναν καλό χρόνο, διότι ο ουρανός απειλούσε τους πάντες με βροχή. Αυτή η βιασύνη ίσως ήταν και η αιτία που ο Marc Marquez είχε (άλλη μια….) εντυπωσιακή τούμπα από hi-siding στην Κ11, που στις οθόνες έμοιαζε πολύ επώδυνη, αλλά ευτυχώς δεν είχε τις επιπτώσεις που αρχικά φαινόταν και έφυγε περπατώντας προς τα πιτς. Λίγα λεπτά αργότερα και η δεύτερη Repsol Honda του Pol Espargaro θα έπεφτε πάνω στην ολλανδική άσφαλτο, χωρίς και εδώ να υπάρξει τραυματισμός.

Η βροχή τελικά έκανε την μίζερη εμφάνισή της περίπου 15 λεπτά μετά την έναρξη των FP2 και όλοι οι αναβάτες αποφάσισαν να μείνουν στην ασφάλεια των box τους μέχρι τη λήξη.

Έως εκείνη τη στιγμή ο Olivaira είχε καταφέρει να ανεβάσει για άλλη μια φορά την μοτοσυκλέτα της KTM στη δεύτερη θέση των FP2, σημειώνοντας τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας πίσω από τους Vinales και Pol Espargaro.

O Alex Rins ήταν ελάχιστα πιο αργός σε απόλυτο χρόνο από τον Quartararo και ακριβώς πίσω τους φιγουράρει ο Marquez. Η πιο γρήγορη Ducati της ημέρας είναι στην 7η θέση στα χέρια του Joan Zarco και τη δεκάδα κλείνει η Aprilia του Aleix Espargaro.

Τα προγνωστικά του καιρού για το πρωϊνό Σάββατο αφήνουν πολλά ερωτηματικά για την κατάσταση που θα συναντήσουν οι αναβάτες, κάτι που σημαίνει πως αν αύριο ο καιρός είναι βροχερός, ίσως η σημερινή ημέρα παίξει καταλυτικό ρόλο στη διαμόρφωση της λίστας των αναβατών για τα χρονομετρημένα των Q1 και Q2.

 

 

Eλεύθερα δοκιμαστικά FP1/FP2 Top 10 (συνδυασμένοι χρόνοι):


1. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) – 1:33.072
2. Pol Espargaro (Repsol Honda Team) + 0.111
3. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.328
4. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.419
5. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.429
6. Marc Marquez (Repsol Honda Team) 0.488
7. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 0.629
8. Johann Zarco (Pramac Racing) + 0.636
9. Danilo Petrucci (Tech3 KTM Factory Racing) + 0.867
10. Aleix Espargaro (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.921

 


 

MotoGP 2026: Marc Marquez - Πιο δύσκολη κάθε νέα σεζόν

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για το σώμα του, τους τραυματισμούς και τη μάχη με τον χρόνο
mARQUEZ INJURIES
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Ο Marc Marquez παραμένει διψασμένος για τίτλους, όμως παραδέχεται ότι κάθε νέα χρονιά απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, όχι λόγω ηλικίας, αλλά εξαιτίας των τραυματισμών που κουβαλά.

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής, έχοντας κυριαρχήσει το 2025 με 11 νίκες και τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία με τη Ducati Corse. Ήταν ο πρώτος του τίτλος μετά από έξι χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του 2020 στο χέρι που απείλησε την καριέρα του.

Στα 33 του πλέον, ο Ισπανός ξεκαθαρίζει ότι η ηλικία δεν είναι ο εχθρός.

"Για μένα δεν γίνεται πιο δύσκολο λόγω ηλικίας, γίνεται πιο δύσκολο λόγω τραυματισμών. Όχι λόγω ηλικίας," δήλωσε στις δοκιμές του Buriram.

"Πνευματικά νιώθω ακόμα νέος. Όμως είναι αλήθεια ότι οι τραυματισμοί, ο ένας μετά τον άλλον, κάνουν το σώμα μου όλο και πιο 'τεμπέλικο' και χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επανέλθει."

mARQUEZ INJURIES

Ο ώμος που καθυστερεί τα πάντα

Ο Marquez πέρασε τον χειμώνα αναρρώνοντας από ένα περίπλοκο κάταγμα στον ώμο, τραυματισμό που υπέστη μετά από σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Αρχικά εκτιμήθηκε πως δεν χρειαζόταν χειρουργείο, όμως η επούλωση δεν εξελισσόταν όπως αναμενόταν. Τελικά οδηγήθηκε στο χειρουργείο και τέθηκε εκτός για το υπόλοιπο της περσινής σεζόν.

Επέστρεψε μόλις τον Ιανουάριο, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει την προετοιμασία χωρίς σοβαρά προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, παραδέχεται ότι η αποκατάσταση συνεχίζεται.

"Γι’ αυτό ο χειμώνας ήταν πάρα πολύ μεγάλος και ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον αγώνα της Ταϊλάνδης θα έχουμε άλλες δύο εβδομάδες. Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε αυτή την εξέλιξη."

Το νέο συμβόλαιο και οι αποφάσεις

Ο Marquez αποκάλυψε επίσης ότι δεν έχει ακόμη συμφωνήσει για νέο συμβόλαιο, καθώς αξιολογεί την κατάσταση του ώμου του πριν δεσμευτεί μακροπρόθεσμα. Η Ducati πιέζει για διετή συμφωνία, με τις ανακοινώσεις να αναμένονται άμεσα πριν από την έναρξη της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Σύμφωνα με τα τελευταία σενάρια, ο Marquez αναμένεται να έχει δίπλα του τον Pedro Acosta, ενώ ο Francesco Bagnaia φέρεται έτοιμος να μετακινηθεί στην Aprilia Racing.

mARQUEZ INJURIES

Η μάχη δεν είναι μόνο στην πίστα

Για τον Marquez, η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να κερδίσει τους αντιπάλους του, αλλά και να διαχειριστεί το ίδιο του το σώμα. Η ταχύτητα υπάρχει, το κίνητρο επίσης. Όμως κάθε νέα σεζόν απαιτεί περισσότερη δουλειά αποκατάστασης, περισσότερη προσοχή και μεγαλύτερη υπομονή.

Και ίσως αυτή να είναι η πιο σκληρή μάχη ενός επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, να συνεχίσει να εξελίσσεται, όταν το σώμα ζητά περισσότερο χρόνο από ποτέ.

Ετικέτες