MotoGP Αυστραλία: Διαλύθηκε όλο το πρόγραμμα, ακυρώθηκαν οι δοκιμές

Πτώση εξαιτίας ανέμου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2019

Καγκουρό διασχίζουν την πίστα στο Phillip Island και στον αέρα αντί για γλάρους οι αναβάτες συγκρούονται με τα γράμματα από τις πινακίδες που βγάζουν στην εκκίνηση οι ομάδες… θα ήταν αστείο μέχρι που έγινε σοβαρό, ο αέρας πήρε την KTM και την σήκωσε κυριολεκτικά γιατί απλά ήταν στο λάθος σημείο, λάθος στιγμή. Μία δυνατή ριπή έσπρωξε τον Oliveira στα φρένα της πρώτης στροφής κατευθείαν στο γρασίδι. Μία απίστευτη στιγμή με τον αναβάτη της δορυφορικής KTM να σημειώνει μία άσχημη πτώση και να καταλήγει στο ιατρικό κέντρο, με πόνο στο χέρι και τα άκρα. Λίγο αργότερα οι πρώτες πληροφορίες θα αναφέρουν πως δεν είναι κάτι το σοβαρό…

Κρίμα για τους Έλληνες θεατές που ξύπνησαν νωρίς για να δουν τις δοκιμές, ακόμη πιο κρίμα για αναβάτες όπως ο Quartararo που κουτσαίνοντας από την χθεσινή πτώση έλεγε στην ομάδα του πως δεν έχει αρκετό χρόνο στην πίστα και θέλει να οδηγήσει…

Τα προβλήματα ξεκίνησαν από πολύ νωρίς, με την πρόβλεψη να εμπεριέχει οδηγίες προφύλαξης προς τους θεατές, καθώς αναμενόταν ριπές αέρα που θα έφταναν το επίπεδο τυφώνα. Η FP3 για την Moto2 ήταν δύσκολη αλλά όταν βγήκαν τα MotoGP με τα μεγάλα φαίρινγκ και την μεγαλύτερη επιφάνεια εκτεθειμένη στον άνεμο, φάνηκε ο πραγματικός κίνδυνος.

UpDate: MotoGP: Νέο πρόγραμμα για Κυριακή - Προσωρινό μέχρι το ξημέρωμα στην Αυστραλία

Η FP4 ξεκίνησε με πραγματική δυσκολία και δεν διακόπηκε στην πτώση του Oliveira μιας και δεν ήταν απόλυτα επιβεβαιωμένο πως τον έριξε ο αγώνας παρότι ξεκάθαρο ως στιγμιότυπο. Μόλις άρχισαν να ξηλώνονται τα pitboard και να πέφτουν στην πίστα οι αριθμοί και τα γράμματα, βγήκε αμέσως η κόκκινη σημαία. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Marquez ήταν ταχύτερος και ο Vinales συνολικά καλύτερος στην κορυφή των συνδυασμένων χρόνων.

Εντυπωσιακός όμως ήταν ο Zarco δείχνοντας μία εικόνα του παρελθόντος πριν πάει στην KTM και αυτό δεν είναι καλή εικόνα για τους Αυστριακούς, δίνει την εντύπωση πως έφταιγε η μοτοσυκλέτα που ο Γάλλος δεν τα είχε καταφέρει, παρότι πολύ αρχή για να βγει αυτό το πόρισμα.

χαμογελαστός για πρώτη φορά εδώ και δύο χρόνια... πρώτη φορά επίσης που είδε το όνομά του ψηλότερα από τον πάτο στην λίστα των χρόνων...

Με την FP4 κομμένη στην μέση, και τους αναβάτες να λένε πως άλλαζαν γραμμή στην έξοδο των στροφών, ιδιαίτερα στα σημεία που ο εμπρός τροχός μετά βίας πατούσε στην άσφαλτο, αποφασίζεται συνάντηση όλων των αναβατών.

Το αποτέλεσμα ήταν να ακυρωθούν όλες οι σημερινές δραστηριότητες της πίστας και το αυριανό πρόγραμμα να ξεκινήσει νωρίτερα με μία πρώτη εικόνα εκτίμησης. Τότε θα αποφασιστεί και η έναρξη της Q1 και Q2 βάση της κατάστασης που επικρατεί, με την πρόβλεψη να είναι καλύτερη για αύριο.

Το γεγονός πως ήταν σωστή η απόφαση που πήραν σήμερα, φάνηκε λίγο αργότερα όταν στην μέση της πίστας ξεκίνησε να βρέχει και στην υπόλοιπη ήταν τελείως στεγνά αλλά με μπόλικο αέρα φυσικά. Έχει ξανά γίνει στο Phillip Island να βρέχει στην μίση πίστα και είναι πραγματικά δύσκολο να συνεχίσεις να οδηγείς…

Αναμονή για την επόμενη σημερινή ενημέρωση στην Αυστραλία, σχετικά με το πρόγραμμα αλλά και την πιο ακριβή πρόβλεψη για αύριο…

πολύ άτυχος ο Quartararo, που μετά από αυτή την πτώση έχασε την πρώτη ημέρα και τώρα χάνει και την δεύτερη...
 

UpDate: MotoGP: Νέο πρόγραμμα για Κυριακή - Προσωρινό μέχρι το ξημέρωμα στην Αυστραλία

Ετικέτες

MotoGP: 349 πτώσεις αυτή τη σεζόν – Ο φετινός πρωταθλητής!

Υπήρξε μία καλή συγκομιδή φέτος από πλευράς πτώσεων
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Αν νομίζετε ότι ο δείκτης πτώσεων των αναβατών δεν είναι σημαντικός, κάνετε λάθος, καθώς οι ομάδες δίνουν ιδιαίτερη σημαία στις πτώσεις που έχει ο κάθε αναβάτης, αφού κάθε μία από αυτές μπορεί να κοστίσουν μεταξύ 15.000 και 100.000 ευρώ!

Οι πτώσεις είναι και “μέρος” της δουλειάς των αναβατών του MotoGP και των μικρότερων κατηγοριών, καθώς είναι μία κατάσταση που εν μέρει δεν μπορούν να αποφύγουν, οδηγώντας συνεχώς στο όριο. Ευτυχώς, η πλειονότητα των πτώσεων είναι ελαφρές και χωρίς σημαντικές συνέπειες.

Στον τελευταίο γύρο της σεζόν στην Βαλένθια σημειώθηκαν συνολικά 36 πτώσεις, 16 από τις οποίες την Παρασκευή (3 στη Moto3, 8 στη Moto2 και 5 στο MotoGP). Την Κυριακή στους αγώνες έπεσαν δώδεκα αναβάτες: τρεις στη Moto3, πέντε στη Moto2 και τέσσερις στο MotoGP.

Μάλιστα οι 36 πτώσεις που σημειώθηκαν στην Βαλένθια δεν είναι στο πάνω όριο των πτώσεων που σημειώνονται σε κάθε γύρο. Οι περισσότεροι αναβάτες έπεσαν φέτος στο Le Mans, καθώς σημειώθηκαν συνολικά 70 πτώσεις κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου!

Το Σαββατοκύριακο στο Assen είχε συνολικά 64 πτώσεις. Ακολουθούν η Mandalika (58) και το Austin (58). Οι λιγότερες πτώσεις σημειώθηκαν στο Κατάρ και την Aragon με 27 πτώσεις, ακολουθούμενες από το Mugello (29).

Συνολικά τη σεζόν 2025 καταγράφηκαν 349 πτώσεις στο MotoGP, σε όλες τις κατηγορίες. Οι περισσότερες πτώσεις από το 2019, που έχουμε στατιστικά στοιχεία, σημειώθηκαν το 2022 με 1106, ακολουθούμενο από το 2023 με 1009 πτώσεις.

Zarco

Ο βασιλιάς των πτώσεων στο φετινό MotoGP είναι ο Johann Zarco που είχε 28 πτώσεις, με τον Jack Miller να έχει 25 και να ακολουθούν Alex Marquez και Franco Morbidelli με 23. Τον χαμηλότερο αριθμό πτώσεων σημείωσε ο Luca Marini, με μόλις τρεις πτώσεις, με τον Fabio Di Giannantonio και τον Maverick Vinales να σημειώνει μόλις πέντε.

Εντύπωση προκαλεί και η απουσία του Joan Mir από την κορυφή της λίστας των αναβατών με τις περισσότερες πτώσεις, και ο μόνος λόγος είναι γιατί τις περισσότερες φορές δεν φταίει και τον ρίχνουν άλλοι αναβάτες ενώ στα μέσα της σεζόν φιγούραρε στην κορυφή της λίστας μαζί με τον “φετινό πρωταθλητή” Johann Zarco.