MotoGP: Η Aprilia θα περιμένει τον Iannone!

Τον αντικαθιστά ο Lorenzo Savadori
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/1/2020

Για τη FIM, ο φάκελος Iannone άνοιξε όταν ανιχνεύτηκαν ίχνη αναβολικών ουσιών στα ούρα του Ιταλού αναβάτη στο αγωνιστικό τριήμερο της Sepang, τον περασμένο Νοέμβριο. Έκτοτε, η υπόθεση έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις με την αίτηση του Iannone της Apirilia να ζητά να γίνει και δεύτερη λήψη δείγματος –όπως δικαιούται- χωρίς να αλλάξει κάτι, ενώ η Aprilia τοποθετήθηκε λέγοντας πως θα τον περιμένει. Ωστόσο, το εργοστάσιο απ’ τον Noale εξέτασε τις επιλογές του και αποφάσισε να πάρει τη θέση του Iannone ο Bradley Smith, οδηγώντας τη νέα RS-GP. Παράλληλα, θα επιστρατευθεί και ο Lorenzo Savadori, ο οποίος θα οδηγήσει την περσινή έκδοση της RS-GP και θα αναλάβει να φέρει εις πέρας μερικά απ’ τα χρέη του Smith. Ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing, επιβεβαίωσε πως πρόκειται για μια εξ ολοκλήρου νέα μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη σε λευκό χαρτί και πως ο κινητήρας είναι διάταξης V με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, όπως στις Ducati και Honda.

Προς το παρόν, η απόφαση της FIM είναι να αποκλείσει προσωρινά τον Andrea Iannone από οποιαδήποτε αθλητική δραστηριότητα μέχρι να βγει η απόφαση της ποινής του. Έτσι, θα απέχει απ’ τις επικείμενες επίσημες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στη Sepang την ερχόμενη βδομάδα. Βέβαια και να μπορούσε να λάβει μέρος πάλι δεν θα τα κατάφερνε επειδή η ακρόαση της υπόθεσης συμπέφτει με τις ημερομηνίες των δοκιμών και θα πραγματοποιηθεί στις  4 Φεβρουαρίου στο Πειθαρχικό Δικαστήριο της Ελβετίας. Τα μοναδικά στοιχεία που έχει για την υπεράσπισή του ο αναβάτης της Aprilia, είναι πως στο δεύτερο δείγμα, τα ίχνη είχαν πολύ μικρό ποσοστό συγκέντρωσης. Ένα ακόμη στοιχείο της υπερασπιστικής του γραμμής είναι πως η ντροστανολόνη είναι μια ουσία που χρησιμοποιείται κατά βάση απ’ τους bodybuilders, για την αύξηση της μυϊκής μάζας του σώματος. Το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από αυτό που έχει ζητήσει η Aprilia απ’ τον Iannone, όπως επιβεβαίωσε και ο Massimo Rivola. Μάλιστα, τόνισε πώς στις πρώτες περσινές δοκιμές είχαν ζυγίσει τον Iannone και ήταν 10 κιλά βαρύτερος απ’ τον teammate του Aleix Esparagaro. Τότε, τον πίεσαν να αλλάξει τις διατροφικές του συνήθειες και το πρόγραμμα προπόνησης με στόχο να μειώσει το βάρος του και μετά από πολύ κόπο είχε καταφέρει να χάσει 6,5 κιλά μέχρι τον Ιούλιο. Οπότε το να πάρει ντροστανολόνη εσκεμμένα μετά από τόσο κόπο θα ήταν τελείως χαζό από μέρος του ή έγινε εν αγνοία του. Στο ότι το έλαβε εν αγνοία του από μολυσμένο κρέας που κυκλοφορεί στις ασιατικές αγορές θα στηριχθεί ο δικηγόρος του Antonio De Rensis.

Η Aprilia από την πλευρά της, έχει αποφασίσει να μείνει πιστή στον αναβάτη της και να τον υποστηρίξει μέχρι τέλους, με τον Massimo Rivola να αναφέρει: “Το ποσοστό ντροστανολόνης που βρέθηκε ήταν ελάχιστο. Ίσως, η ύπαρξή του να οφείλεται σε μολυσμένο φαγητό. Ο Andrea δεν είναι χορτοφάγος και η ίδια η WADA αναφέρει πως στην Ασία υπάρχουν κρούσματα μολυσμένου κρέατος με αυτή την ουσία. Του είχαμε ζητήσει να χάσει κιλά, οπότε για ποιο λόγο να πάρει αναβολικά απ’ τη στιγμή που έπρεπε να χάσει βάρος;”

Βέβαια για το αν η Aprilia θα συνεχίσει την πορεία της μαζί με τον Iannone θα εξαρτηθεί ξεκάθαρα απ’ το μέγεθος της ποινής που θα επιβληθεί στον Ιταλό αναβάτη. Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν μπορεί να φτάσει μέχρι και τα τέσσερα χρόνια(!) και αν γίνει κάτι τέτοιο, η Aprilia δεν θα συνεχίσει μαζί του. Μια τέτοια ποινή μπορεί να του καταστρέψει πραγματικά τη ζωή του Iannone αφού είναι συνυφασμένη με την καριέρα του και τους αγώνες. Μην ξεχνάτε και το παράδειγμα του Antony West, που πλέον βρίσκεται στο περιθώριο και παλεύει με την κατάθλιψη.

“Θα με εξέπληττε αν δεν του επέβαλλαν κάποια ποινή επειδή πιστεύω πως η FIM δεν πρέπει να αγνοεί τα ευρήματα της WADA. Εάν απλά του έκαναν  μια αυστηρή επίπληξη ή η ποινή έφτανε μέχρι και τους τρεις μήνες αποκλεισμού του απ’ τους αγώνες, θα σήμαινε πως η επιτροπή θα αναγνώριζε την “αθωότητά” του, ενώ θα εξακολουθούσαν να επιβάλλονται οι κυρώσεις.” Τόνισε ο CEO της Aprilia. Οι τρεις μήνες, όπως έχει αναφέρει και στο παρελθόν η Aprilia, είναι ένα “πλήγμα” που μπορεί να δεχτεί, περιμένοντας τον Ιταλό επιστρέψει.

Ετικέτες

Marc Marquez για τις δυσκολίες του Bagnaia, το “Marquez effect” και την αυτοπεποίθηση

Ο Ισπανός σχολιάζει την πτώση απόδοσης του Pecco και το τι χρειάζεται για να επιστρέψει στην κορυφή
Marquez on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ο Marc Marquez μίλησε πριν το GP Ουγγαρίας για τις δυσκολίες του Francesco Bagnaia, εξηγώντας πώς η έλλειψη αυτοπεποίθησης μπορεί να κοστίσει δέκατα στο γύρο και να οδηγήσει σε πτωτική πορεία

“Είναι δύσκολο να εξηγηθεί και να κατανοηθεί γιατί, για παράδειγμα, την Παρασκευή στην Αυστρία ήταν ο αναβάτης με τον καλύτερο ρυθμό και στη συνέχεια όσο προχωρούσε το Σαββατοκύριακο πήγαινε προς τα πίσω”, δήλωσε ο #93. “Στο MotoGP είναι έτσι. Όταν χάνεις λίγη αυτοπεποίθηση με τη μοτοσυκλέτα, αρχίζεις να χάνεις μισό δέκατο στο φρενάρισμα και υπάρχουν τέσσερις ή πέντε ζώνες φρεναρίσματος. Στο τέλος του γύρου αυτό γίνεται δύο ή τρία δέκατα. Έτσι μπαίνεις σε μια σπείρα μειωμένης αυτοπεποίθησης.

“Γι’ αυτό πέρυσι έλεγα συνέχεια ότι έπρεπε να αποκτήσω ξανά αυτοπεποίθηση. Όταν κερδίζεις ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό σου, μπορείς να δοκιμάσεις διαφορετικά πράγματα, οδηγείς πιο ελεύθερα και ίσως αυτό συμβαίνει στον Pecco. Του έχουν μαζευτεί πολλά, είναι πιο σφιγμένος πάνω στη μοτοσυκλέτα και αυτό τον κάνει πιο αργό. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτός και η Ducati θα βρουν τη λύση, γιατί βλέπω πώς δουλεύουν. Δεν έχει ξεχάσει να οδηγεί μοτοσυκλέτα, γιατί υπάρχουν συνεδρίες που πάει πολύ γρήγορα.”

Στην ερώτηση του DAZN αν πρόκειται για το περίφημο “Marquez effect”, ο Marquez απάντησε:
“Όχι, δεν το νομίζω. Στο τέλος δουλεύω στο γκαράζ μου, δίνω το 100% μου, αλλά…” χαμογέλασε. “Δεν μπορώ να σου πω. Δεν μπορώ να σου πω γιατί πάντα τερμάτιζα πάνω από τους ομόσταυλούς μου, οπότε δεν μπορώ να σου πω.”

Και πρόσθεσε:
“Όταν ένας ομόσταυλος είναι μπροστά – πολλές φορές έχω κάνει λάθη στους αγώνες γιατί ο ομόσταυλος μου ήταν μπροστά, στο παρελθόν όταν ήταν ο Dani. Οπότε πρέπει να είναι δύσκολο και θα έρθει η μέρα, σίγουρα. Θα έρθει η μέρα που ο ομόσταυλός μου θα με νικήσει και θα πουν ότι δεν αξίζεις αυτή τη μοτοσυκλέτα, την αξίζει κάποιος άλλος. Αλλά ο Pecco είναι δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι τρίτος στο Πρωτάθλημα, ξεκίνησε από την πρώτη σειρά στην Αυστρία… δεν είναι δράμα. Αργά ή γρήγορα θα βρει τον τρόπο.”

Μετά από ένα δύσκολο GP στην Ουγγαρία, που ο ίδιος ο Bagnaia περίμενε να είναι έτσι λόγω χαρακτηριστικών της πίστας, σειρά έχουν Βαρκελώνη και Μιζάνο. Δύο από τις καλύτερες του πίστες. Εκεί θα φανεί αν αρχίζει η αντεπίθεση.