MotoGP: Η Ducati χωρίς αντικαταστάτη του Marc Marquez στη Βαρκελώνη
Μόνος ο Bagnaia στην εργοστασιακή Ducati Lenovo Team
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
13/5/2026
Η εργοστασιακή ομάδα της Ducati επιβεβαίωσε επίσημα ότι δεν θα υπάρξει αντικαταστάτης του Marc Márquez στο προσεχές Grand Prix της Καταλονίας, μετά τον τραυματισμό που υπέστη ο Ισπανός στον αγώνα Sprint του Γαλλικού GP στο Le Mans και τη διπλή χειρουργική επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε με επιτυχία την Κυριακή στη Μαδρίτη.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει ξεκίνησει ήδη την αποθεραπεία του, έπειτα από επέμβαση στο δεξί πόδι και ώμο, ωστόσο το ιδιαίτερα πιεσμένο πρόγραμμα μεταξύ Le Mans και Βαρκελώνης δεν αφήνει περιθώρια για συμμετοχή ή την επιλογή αναπληρωματικού αναβάτη.
Επιπλέον, η συνύπαρξη αγώνα WSBK στην τσέχικη πίστα Most το ίδιο σαββατοκύριακο εξαφανίζει κάθε ελπίδα να ερχόταν ο Nicolo Bulega για μια wildcard εμφάνιση στη θέση του πρωταθλητή.
Αυτό σημαίνει πως στο εργοστασιακό γκαράζ της Ducati στο Grand Prix της Καταλονίας για τον έκτο γύρο του πρωταθλήματος θα αγωνιστεί μόνο ο Francesco Bagnaia.
Η ιταλική ομάδα δεν έδωσε ακόμη χρονοδιάγραμμα επιστροφής για τον Marquez, με όλους στο paddock να περιμένουν τα επόμενα ιατρικά νέα για το πότε ο εννιάκις πρωταθλητής θα μπορέσει να επιστρέψει.
Έτσι η Ducati θα παραταχθεί στη Βαρκελώνη με μία μόνο εργοστασιακή Desmosedici.
MotoGP: CFMOTO και Aspar μαζί έως το 2031 με το βλέμμα στη μεγάλη κατηγορία
Πενταετής ανανέωση της επιτυχημένης συνεργασίας σε Moto2 και Moto3, με μεγάλους στόχους για το μέλλον
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
27/1/2026
Η κινέζικη εταιρεία ανανεώνει την πετυχημένη συνεργασία της με την ομάδα Aspar σε Moto2 και Moto3 έως το 2031, έχοντας ήδη πανηγυρίσει παγκόσμιο τίτλο και 21 νίκες, χωρίς να κρύβει τις βλέψεις της για τη μεγάλη κατηγορία.
Η CFMOTO θα συνεχίσει να βρίσκεται στο paddock των MotoGP για τουλάχιστον πέντε ακόμη χρόνια, μετά την ανανέωση της συνεργασίας της με την ισπανική ομάδα Aspar στις κατηγορίες Moto2 και Moto3.
Η επιτυχημένη ομάδα του πρώην αγωνιζόμενου και MotoGP Hall of Famer, Jorge “Aspar” Martinez ξεκίνησε τη σύμπραξη με την CFMOTO το 2024, τοποθετώντας το λογότυπο της κινέζικης εταιρείας στις KTM μοτοσυκλέτες της Moto3, αλλά και τις μοτοσυκλέτες της Kalex (όλες οι ομάδες χρησιμοποιούν τους τρικύλινδρους κινητήρες 765 κυβικών εκατοστών της Triumph) στο πρωτάθλημα Moto2.
Παγκόσμιος τίτλος και 21 νίκες σε δύο χρόνια
Η πρώτη χρονιά της συνεργασίας στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, καθώς ο David Alonso κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, χαρίζοντας στη CFMOTO τον πρώτο τίτλο στην ιστορία της.
Σε μόλις δύο σεζόν παρουσίας στο grid με την Aspar, το όνομα της CFMOTO έχει συνδεθεί με 21 νίκες σε Moto3 και Moto2, με πρωταγωνιστές τους Alonso, Maximo Quiles, Dani Holgado και Jake Dixon.
Ο προστατευόμενος του Marc Marquez, Maximo Quiles, αναδείχθηκε κορυφαίος rookie στη Moto3, ενώ ο Dani Holgado ήταν ο καλύτερος νεοεισερχόμενος στη Moto2, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της ομάδας.
Συμπόρευση έως το 2031
Οι δύο πλευρές υπέγραψαν νέα πενταετή συμφωνία, που επεκτείνει τη συνεργασία έως το τέλος της σεζόν 2031, χρονιά που συμπίπτει με τη νέα εποχή ενιαίων προδιαγραφών και ελαστικών στη Moto3.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ομάδας, Jorge Martinez, δήλωσε, “Μετά τις δύο πρώτες σεζόν με την CFMOTO, ανυπομονούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε μαζί σε όλα τα κοινά μας εγχειρήματα. Είμαστε πολύ περήφανοι που τους χαρίσαμε τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο. Πέρυσι κερδίσαμε αγώνες με τρεις διαφορετικούς αναβάτες και κατακτήσαμε και τους δύο τίτλους rookie. Το 2026 είμαι σίγουρος ότι μας περιμένουν ακόμη περισσότερες επιτυχίες. Είναι μόνο η αρχή μιας σπουδαίας ιστορίας”.
Ο Su Zhen, διευθυντής αγωνιστικής εξέλιξης της CFMOTO πρόσθεσε, “Μετά από δύο χρόνια συνεργασίας, έχουμε χτίσει μια σχέση που μοιάζει με οικογένεια. Πιέζουμε προς την ίδια κατεύθυνση, τόσο στο πρωτάθλημα όσο και εκτός αγώνων, με στόχους όπως η εκπαίδευση νέων Κινέζων αναβατών και η εξέλιξη νέων μοτοσυκλετών. Η συνεργασία μας με την Aspar είναι ήδη τεράστια επιτυχία και ανυπομονώ να δω τι μας επιφυλάσσει το μέλλον”.
Με βλέψεις για την μεγάλη κατηγορία
Ο Martinez αποκάλυψε επίσης ότι η CFMOTO εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επεκτείνει την παρουσία της και στην κορυφαία κατηγορία των MotoGP στο μέλλον, διευκρινίζοντας ωστόσο πως αυτό δεν θα συμβεί το 2027.
