MotoGP IRTA TEST Sepang-Final

Στην κορυφή ο Vinales!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/2/2017

Οι πρώτες επίσημες δοκιμές των MotoGP για το 2017 ολοκληρώθηκαν στην Μαλαισία, μετά από τρεις εξαντλητικές μέρες για ομάδες, εργοστασιακούς αναβάτες και αναβάτες εξέλιξης. Το πρόγραμμα της τελευταίας μέρας δεν διέφερε από τις προηγούμενες, καθώς δεν έλειψε ούτε η καθιερωμένη –πλέον- μεσημεριανή βροχή, που επέβαλε μια μικρή διακοπή στη διαδικασία.

Ο κερδισμένος αυτή την τελευταία μέρα, ήταν ο εργοστασιακός αναβάτης της Movistar Yamaha, ο Maverick Vinales, ο οποίος μπήκε από νωρίς στην κορυφή της λίστας με τους χρόνους, ενώ την τελευταία μιάμιση ώρα πολλοί ήταν οι αναβάτες που έκαναν επίθεση στο χρονόμετρο, με τους καλύτερους προσωπικούς τους χρόνους να γράφονται εκείνο το διάστημα. Ενδεικτικό είναι ότι οι εφτά πρώτοι αναβάτες είχαν μεταξύ τους απόσταση μικρότερη των 0,3 δευτερολέπτων!

Η τρίτη και τελευταία μέρα των IRTA Test επεφύλασσε και αρκετές πτώσεις για τους αναβάτες, καθώς ο Andrea Iannone έχασε το μπροστινό του στην πρώτη στροφή της πίστας νωρίς το πρωί, ενώ το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε στην Κ15 αργότερα μέσα στην ημέρα. Εκτός από τον Iannone και οι Pol Espargaro, Hector Barbera και Aleix Espargaro, αγόρασαν… αγροτεμάχια με θέα την πίστα της Sepang.

Στις απουσίες της ημέρας συμπεριλαμβάνεται ο Tito Rabat, ο οποίος είχε μια άσχημη πτώση χθες με αποτέλεσμα να καταλήξει στο νοσοκομείο, ενώ ο Stoner που δεν μπήκε στην πίστα την δεύτερη μέρα επέστρεψε σήμερα πετυχαίνοντας τον έβδομο καλύτερο χρόνο.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι την σημερινή μέρα και οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha, Rossi και Vinales, δοκίμασαν για αρκετό χρονικό διάστημα το νέο φαίρινγκ του Μ1 με τις εσωτερικές αεροτομές, καθώς χθες μόνο η μοτοσυκλέτα του Rossi ήταν εφοδιασμένη με το συγκεκριμένο φαίρινγκ.

Αποτελέσματα τρίτης ημέρας

1. Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1:59.368s
2. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1:59.506s +0.138s
3. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici GP17) 1:59.553s +0.185s
4. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (RC213V) 1:59.578s +0.210s
5. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1:59.589s +0.221s
6. Alvaro Bautista Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1:59.628s +0.260s
7. Casey Stoner Ducati Test Rider (Desmosedici GP17) 1:59.639s +0.271s
8. Cal Crutchlow LCR Honda (RC213V) 1:59.728s +0.360s
9. Jorge Lorenzo Ducati Team (Desmosedici GP17) 1:59.767s +0.399s
10. Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1:59.772s +0.404s
11. Andrea Iannone Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2:0.045s +0.677s
12. Alex Rins Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2:0.057s +0.689s
13. Aleix Espargaro Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2:0.108s +0.740s
14. Danilo Petrucci Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP17) 2:0.310s +0.942s
15. Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2:0.312s +0.944s
16. Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2:0.439s +1.071s
17. Karel Abraham Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 2:0.445s +1.077s
18. Hector Barbera Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2:0.537s +1.169s
19. Scott Redding Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP16) 2:0.645s +1.277s
20. Loris Baz Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2:0.873s +1.505s
21. Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2:1.338s +1.970s
22. Sam Lowes Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2:1.341s +1.973s
23. Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2:1.506s +2.138s
24. Katsuyuki Nakasuga Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2:1.658s +2.290s
25. Takuya Tsuda Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2:2.769s +3.401s

Ετικέτες

MotoGP: CFMOTO και Aspar μαζί έως το 2031 με το βλέμμα στη μεγάλη κατηγορία

Πενταετής ανανέωση της επιτυχημένης συνεργασίας σε Moto2 και Moto3, με μεγάλους στόχους για το μέλλον
CFMOTO with Aspar till 2031
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η κινέζικη εταιρεία ανανεώνει την πετυχημένη συνεργασία της με την ομάδα Aspar σε Moto2 και Moto3 έως το 2031, έχοντας ήδη πανηγυρίσει παγκόσμιο τίτλο και 21 νίκες, χωρίς να κρύβει τις βλέψεις της για τη μεγάλη κατηγορία.

Η CFMOTO θα συνεχίσει να βρίσκεται στο paddock των MotoGP για τουλάχιστον πέντε ακόμη χρόνια, μετά την ανανέωση της συνεργασίας της με την ισπανική ομάδα Aspar στις κατηγορίες Moto2 και Moto3.

CFMOTO with Aspar till 2031

Η επιτυχημένη ομάδα του πρώην αγωνιζόμενου και MotoGP Hall of Famer, Jorge “Aspar” Martinez  ξεκίνησε τη σύμπραξη με την CFMOTO το 2024, τοποθετώντας το λογότυπο της κινέζικης εταιρείας στις KTM μοτοσυκλέτες της Moto3, αλλά και τις μοτοσυκλέτες της Kalex (όλες οι ομάδες χρησιμοποιούν τους τρικύλινδρους κινητήρες 765 κυβικών εκατοστών της Triumph) στο πρωτάθλημα Moto2.

CFMOTO with Aspar till 2031

Παγκόσμιος τίτλος και 21 νίκες σε δύο χρόνια

Η πρώτη χρονιά της συνεργασίας στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, καθώς ο David Alonso κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, χαρίζοντας στη CFMOTO τον πρώτο τίτλο στην ιστορία της.

David Alonso

Σε μόλις δύο σεζόν παρουσίας στο grid με την Aspar, το όνομα της CFMOTO έχει συνδεθεί με 21 νίκες σε Moto3 και Moto2, με πρωταγωνιστές τους Alonso, Maximo Quiles, Dani Holgado και Jake Dixon.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο προστατευόμενος του Marc Marquez, Maximo Quiles, αναδείχθηκε κορυφαίος rookie στη Moto3, ενώ ο Dani Holgado ήταν ο καλύτερος νεοεισερχόμενος στη Moto2, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της ομάδας.

Συμπόρευση έως το 2031

Οι δύο πλευρές υπέγραψαν νέα πενταετή συμφωνία, που επεκτείνει τη συνεργασία έως το τέλος της σεζόν 2031, χρονιά που συμπίπτει με τη νέα εποχή ενιαίων προδιαγραφών και ελαστικών στη Moto3.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο διευθύνων σύμβουλος της ομάδας, Jorge Martinez, δήλωσε, “Μετά τις δύο πρώτες σεζόν με την CFMOTO, ανυπομονούμε να συνεχίσουμε να δουλεύουμε μαζί σε όλα τα κοινά μας εγχειρήματα. Είμαστε πολύ περήφανοι που τους χαρίσαμε τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο. Πέρυσι κερδίσαμε αγώνες με τρεις διαφορετικούς αναβάτες και κατακτήσαμε και τους δύο τίτλους rookie. Το 2026 είμαι σίγουρος ότι μας περιμένουν ακόμη περισσότερες επιτυχίες. Είναι μόνο η αρχή μιας σπουδαίας ιστορίας”.

CFMOTO with Aspar till 2031

Ο Su Zhen, διευθυντής αγωνιστικής εξέλιξης της CFMOTO πρόσθεσε, “Μετά από δύο χρόνια συνεργασίας, έχουμε χτίσει μια σχέση που μοιάζει με οικογένεια. Πιέζουμε προς την ίδια κατεύθυνση, τόσο στο πρωτάθλημα όσο και εκτός αγώνων, με στόχους όπως η εκπαίδευση νέων Κινέζων αναβατών και η εξέλιξη νέων μοτοσυκλετών. Η συνεργασία μας με την Aspar είναι ήδη τεράστια επιτυχία και ανυπομονώ να δω τι μας επιφυλάσσει το μέλλον”.

CFMOTO with Aspar till 2031

Με βλέψεις για την μεγάλη κατηγορία

Ο Martinez αποκάλυψε επίσης ότι η CFMOTO εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επεκτείνει την παρουσία της και στην κορυφαία κατηγορία των MotoGP στο μέλλον, διευκρινίζοντας ωστόσο πως αυτό δεν θα συμβεί το 2027.

CFMOTO with Aspar till 2031