MotoGP Le Mans: Βασιλιάς του "χάους" ο Miller

Δύσκολες συνθήκες στο Le Mans
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/5/2021

Ήταν ξεκάθαρο από την αρχή του τριημέρου, ότι ο ρυθμιστικός παράγοντας για την έκβαση του αγώνα στο Le Mans της Γαλλίας θα ήταν ο καιρός. Οι διαρκώς μεταβαλλόμενες συνθήκες είχαν ως αποτέλεσμα τις δεκάδες πτώσεις κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών, σε όλες τις κατηγορίες, με την κατάταξη στο grid των MotoGP να καθορίζεται σε ένα δραματικό φινάλε των Q2.

Με τον αγώνα να ξεκινάει ως στεγνός όλα τα δεδομένα ήταν ανοιχτά, μέχρι που μετά από μόλις τέσσερις γύρους άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες σταγόνες βροχής, σηματοδοτώντας την απαρχή… του χάους. Από αυτό ροντέο συνθηκών και δεδομένων, νικητής βγήκε ο Αυστραλός αναβάτης της Pramac Ducati Jack Miller, ο οποίος ο έγινε ο δεύτερος αναβάτης μετά τον Fabio Quartararo, που έχει πετύχει δύο νίκες μέσα στην φετινή σεζόν μέχρι τώρα.

Ο Miller ξεκίνησε δυνατά μπαίνοντας επικεφαλής, πριν πάρει την πρωτοπορία ο Maverick Vinales στον δεύτερο μόλις γύρο. Με το ξεκίνημα όμως της βροχής, ο Vinales έχασε θέσεις, με τους Quartararo, Marquez και Rins να τον περνούν με ευκολία. Στον έκτο γύρο, όλοι οι αναβάτες αποφάσισαν να μπουν στα πιτς για να αλλάξουν μοτοσυκλέτες, αλλά αυτός που βγήκε πρώτος -προς έκπληξη όλων- ήταν ο Marc Marquez, κάνοντας μια υποδειγματική εναλλαγή μοτοσυκλέτας.

Ο Rins κατάφερε κι αυτός να βγει πριν τον μέχρι εκείνη την στιγμή επικεφαλής Quartararo, αλλά με έναν περίεργο τρόπο κατάφερε να πέσει αμέσως μετά την έξοδό του από τα πιτς, στο εσάκι Dunlop. Κι ενώ ο Marquez έδειχνε ικανός να κάνει την έκπληξη, μια πτώση όμως στην τελευταία στροφή της πίστας, του έκοψε κάθε ελπίδα για τη νίκη.

Ο Miller ανέβηκε στην δεύτερη θέση, αλλά εκείνη την στιγμή έλαβε το μήνυμα στο ηλεκτρονικό όργανό του ότι πρέπει να εκτελέσει την ποινή long lap λόγω του ότι μπήκε με μεγαλύτερη από το επιτρεπτό όριο ταχύτητα στα πιτς. Μάλιστα, αναγκάστηκε να κάνει δύο φορές το πέρασμα του long lap, γιατί την πρώτη φορά δεν είχε μπει σωστά. Για τον ίδιο λόγο και με την ίδια ποινή, τιμωρήθηκε και ο Francasco Bagnaia.

Παρόλα αυτά, ο Miller είχε ξεκάθαρο πλεονέκτημα ταχύτητας έναντι του Quartararo και δεν δυσκολεύτηκε να τον φτάσει και να τον περάσει μπαίνοντας επικεφαλής, παραμένοντας εκεί μέχρι το τέλος του αγώνα.

Πιο πίσω το δράμα εξελισσόταν κανονικά, με τους δύο αναβάτες της Aprilia, Lorenzo Savadori και Aleix Espargaro, να εγκαταλείπουν λόγω μηχανικών προβλημάτων, ενώ οι Rins και Marquez που είχαν ξαναμπεί στον αγώνα μετά τις πτώσεις τους έπεσαν και πάλι, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν οριστικά. Στα «θύματα» του Le Mans συμπεριλήφθηκαν και οι Morbidelli, Pol Espargaro και Joan Mir.

Πλησιάζοντας προς το τέλος, ένας ακόμη αναβάτης της Ducati, ο Johann Zarco ανέβασε εκπληκτικά το ρυθμό του, προσπερνώντας τον Takaaki Nakagami για να κυνηγήσει τους δύο αναβάτες που ήταν μπροστά. Μάλιστα, κατάφερε να «κόψει» δύο δευτερόλεπτα από τον Quartaro μέσα σε έναν γύρο, περνώντας μπροστά του, με πέντε γύρους να απομένουν. Αυτό ήταν και το τρίτο βάθρο για τον Γάλλο φέτος.

Το καλύτερό του αποτέλεσμα για φέτος έφερε και ο Danilo Petrucci με την ΚΤΜ, τερματίζοντας στην πέμπτη θέση, ενώ μπροστά του τερμάτισε ο Bagnaia ο οποίος έμεινε έναν βαθμό πίσω στην βαθμολογία από τον Quartararo που είναι ο νέος επικεφαλής του πρωταθλήματος.

 

Αποτελέσματα Le Mans
1
Jack Miller
Ducati Team (GP21)
47m 25.473s
2
Johann Zarco
Pramac Ducati (GP21)
+3.970s
3
Fabio Quartararo
Monster Yamaha (YZR-M1)
+14.468s
4
Francesco Bagnaia
Ducati Team (GP21)
+16.172s
5
Danilo Petrucci
KTM Tech3 (RC16)
+21.430s
6
Alex Marquez
LCR Honda (RC213V)
+23.509s
7
Takaaki Nakagami
LCR Honda (RC213V)
+30.164s
8
Pol Espargaro
Repsol Honda (RC213V)
+35.221s
9
Iker Lecuona
KTM Tech3 (RC16)
+40.432s
10
Maverick Viñales
Monster Yamaha (YZR-M1)
+40.577s
11
Valentino Rossi
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+42.198s
12
Luca Marini
Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)*
+52.408s
13
Brad Binder
Red Bull KTM (RC16)
+59.377s
14
Enea Bastianini
Avintia Ducati (GP19)*
+62.224s
15
Tito Rabat
Pramac Ducati (GP21)
+69.651s
16
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha (YZR-M1)
+4 laps


 

MotoGP: Συνέντευξη Valentino Rossi για όσα λέει στο βιβλίο του για Marc Marquez και 2015 - "Ακόμα με πονάει"

Με αφορμή την αυτοβιογραφία του, ο Ιταλός επανέφερε την κατηγορία ότι ο Marquez προσπάθησε να του στερήσει τον τίτλο
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/11/2026

Περισσότερα από δέκα χρόνια μετά τον επεισοδιακό επίλογο του πρωταθλήματος του 2015, ο Valentino Rossi επιμένει ότι ο Marc Marquez προσπάθησε να τον εμποδίσει να κατακτήσει τον τίτλο. Παραδέχτηκε μάλιστα ότι τον ανησυχεί το πόσο θυμωμένος νιώθει ακόμη όταν ανακαλεί εκείνη τη σεζόν.

Μιλώντας σε ιταλική τηλεοπτική εκπομπή για την αυτοβιογραφία του, My Story, ο Rossi χαρακτήρισε "παράλογη" την ιστορία του 2015. "Ο Marquez δεν διεκδικούσε το πρωτάθλημα. Ο Lorenzo κι εγώ παλεύαμε για τον τίτλο. Εκείνος έτρεχε μόνο για να χάσω εγώ και στο τέλος τα κατάφερε", είπε ο Ιταλός.

Η διαμάχη είχε πάρει δημόσιες διαστάσεις μετά το Grand Prix της Αυστραλίας στο Phillip Island. Στη συνέντευξη Τύπου του επόμενου αγώνα, στη Μαλαισία, ο Rossi κατηγόρησε τον Marquez ότι με τον τρόπο που οδήγησε στην Αυστραλία προσπάθησε να ευνοήσει τον Jorge Lorenzo. Στον αγώνα του Sepang, η μονομαχία των δύο κατέληξε σε επαφή και πτώση του Marquez. Οι αγωνοδίκες επέβαλαν στον Rossi τρεις βαθμούς ποινής, κρίνοντας ότι ο Ιταλός γύρισε και κοίταξε τρεις φορές τον Ισπανό πριν τον κλωτσήσει εκούσια, με αποτέλεσμα να εκκινήσει από το τέλος του grid στον τελικό της Valencia. Εκεί ο Lorenzo κέρδισε τον αγώνα κατακτώντας και τον τίτλο.

"Έχουν περάσει πάνω από δέκα χρόνια, αλλά όταν το σκέφτομαι νιώθω όπως ένιωθα εκείνο το βράδυ στη Valencia. Κι αυτό με ανησυχεί λίγο", είπε ο Rossi. Πρόσθεσε ότι συχνά προσπαθεί να θυμίσει στον εαυτό του όσα κέρδισε στην καριέρα του, για να καταλήξει πως "στον αθλητισμό, αυτό που χάνεις πονάει πολύ περισσότερο από αυτό που κερδίζεις".

Η παραδοχή του Rossi για το πόσο τον βαραίνει ακόμη η ήττα είναι πιο ενδιαφέρουσα από την επανάληψη της κατηγορίας. Στη νέα συνέντευξη απέδωσε ξανά συγκεκριμένη πρόθεση στον Marquez χωρίς να προσθέσει κάποιο νέο στοιχείο, ενώ η δική του εμπλοκή στο συμβάν της Sepang είχε άμεση συνέπεια στη θέση εκκίνησής του στον τελικό.

Οι δηλώσεις έρχονται, ίσως όχι τυχαία, λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Πορτογαλίας, όπου ο Marquez μπορεί να εξασφαλίσει τον όγδοο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία, έχοντας βρεθεί φέτος ακόμη και 102 βαθμούς πίσω στη βαθμολογία.

Η εμμονή αυτή δεν φαίνεται τόσο κολακευτική για τον Rossi καθώς, εάν ο Marc Marquez κατακτήσει τον τίτλο του 2026, θα ξεπεράσει τον Valentino Rossi κατά ένα πρωτάθλημα, ισοφαρίζοντας και το ρεκόρ του Giacomo Agostini στη μεγάλη κατηγορία.

Η αντιμετώπιση και οι δηλώσεις του Μarquez στο περσυνό συμβάν-σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi είναι ενδεικτική για την στάση των δύο αθλητών όμως και εκτός πίστας. Με σαφή υπαιτιότητα και παραδοχή του λάθους από τον Ιταλό αναβάτη, ο Marquez έχοντας ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο, υπέστη σοβαρό τραυματισμό στον δεξί του ώμο, ο οποίος απαιτούσε χειρουργική επέμβαση στερώντας του το υπόλοιπο της σεζόν του 2025. Τότε ο Marquez προσπάθησε να ηρεμήσει τους οπαδούς του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης λέγοντας, “κακία προς τον Bezzecchi δεν υπάρχει, κανείς δεν το κάνει επίτηδες. Αυτά συμβαίνουν στους αγώνες".